- 1 тыс. км
- Голобы
- Бензин, 300 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл инжекторный, хорошая Led фара. Находится в пгт. Голобы.
полное переоформление по всем деталям звоните/пишите Состояние очень хорошее. Инжектор все расходники заменены, также подшипники сальники и колесах и прогрессии. полностью подготовлен масляные колпачки съемные пришитый инжектор (смесь чудесная расход идеальный) Очищена форсунка. Пружина в натяжителе ГРМ заменена. Заменены лампочки на дорогие светят бомба. Новый аккумулятор Новый выхлоп задняя новая шина kenda электронное реле поворотов с регулировкой полностью делал под себя продаю срочно потому что еду за границу
Продам Voge 300 Rally 2023 року випуску з чесним пробігом 8 000 км. Мотоцикл у відмінному технічному та візуальному стані, повністю готовий до нових подорожей — як трасою, так і ґрунтовими дорогами. Це той самий універсальний мотоцикл, який дарує емоції, свободу і бажання їхати далі, ніж планував. Чим особливий саме цей Voge 300 Rally Це не “сток”, а доглянутий і грамотно доопрацьований мотоцикл, який використовувався для себе, а не “на продаж”. - Встановлено та зроблено: Нова резина — впевненість на асфальті та ґрунті (задня покришка ще навіть не встановлена) Зірка -15 зубів (Чохо) — ще не встановлена, віддам разом (але як не потрібно можу і не віддавати =)) Проставки керма — комфортна посадка, особливо для високих райдерів Індивідуальна графіка — мотоцикл виглядає агресивно та виділяється з потоку Замінене мастило у вилці — краща робота підвіски порівняно зі "стоком" Прямоточна випускна система — приємний, глибокий звук без “колхозу” Встановлений вольтметр — контроль електросистеми в подорожах І бонусом - кілька масляних фільтрів у подарунок Кілька слів про обслуговування, отже: Заміна мастила кожні 1500 км Своєчасне ТО, мотоцикл доглянутий, без “запущених” моментів Без жорсткого бездоріжжя та без падінь - І звісно ж головне питання для кого цей мотоцикл, відповідаю, якщо ти: хочеш один мотоцикл “на все” любиш подорожі трасою, але не хочеш обмежувати себе асфальтом кайфуєш від ґрунтовок, польових доріг, гравію цінуєш економічність, легкість і контроль шукаєш мотоцикл, який дарує емоції, а не виснажує - Він ідеально підходить: для соло-подорожей для тих, хто хоче досліджувати Україну, а не лише їздити між АЗС Загалом якщо підсумувати, цей мотоцикл дає відчуття свободи та “живого” мотоцикла, який хочеться вести, а не тягнути. Повний пакет документів Переоформленння, на нового власника.
Привет! Продаю мотоцикл водж 300 ралли 2024 года. Находится он в Ужгороде, хранится в гараже. Состояние его классное без повреждений так как купил его весной 2025 года. Откатал на нем 1 сезон, по текущей гарантийный срок действует на него еще полгода или 6 тысяч километров. С офроуда он видел только дорогу на полонину Руну. Мотоцикл отдаю с центральной кофрой. Масло менял на нем: при покупке 2. на 100 км 3. на 600 км 4. на 1000 км на 4000км 6. на 6000 км каждый раз также менял масляный фильтр. Заводится хорошо. Также есть на нем дополнительные электронные прибамбасы и ABS(это просто шикарная штука на мотике).
ABS, інжектор, додатково встановлена багажна система. Проведено ТО: обслужено прогресію, змащені колісні підшипники, замінено підшипники рульової колонки, замінено моторну оливу та фільтра. Торг біля мота, можливий обмін з моєю доплатою на більшу кубатуру.
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425 Висота по сидінню 910 мм. Дорожній просвіт - 300мм. Рама - Металева, трубчатого типу Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів. Суха вага 160 кг. Макс. навантаження - 150 кг. Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби. Освітлення - Led + Halogen Двигун - YF300 Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження - Рідинна Об’єм циліндра 292 см. куб. Гальма - Двоканальньна система ABS. Потужність - 28 к.с. Система живлення - Карбюратор Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК Об’єм паливного бака 12л. Максимальна швидкість 140км.год. Витрата палива - 3,5л.
Мото було куплене в січні 25 року, а фактично в експлуатації з лише червень та липень 25 року. Замінені лапка переключення передач, курки та дзеркала на складні! Після заводу був повністю переобраний та замазані всі підшипники і втулки! Після перших прокатів змінено мастило та фільтр на 300 км. Зараз майже 400км пробігу. Все працює ідеально. Для реального покупця можу зняти відео.
