Поміняв зірки дві досить гарно йде стали довгі передачі і поміняв ширшу резину бо виглядав на рідній смішно перетягнутий весь замазаний прогресія достойний мот за ці гроші..
1743950441.365
Thu Mar 20 2025 20:02:32 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
в хорошому стані,інжектор, abs, додатково встановлено багажну систему, металевий фронтальний захист двигуна, захист фар (сітка) , стійка під навігацію та карплей, датчик температури, траверса руля, масло ipone 15w50 , резина 19/17, продаж з переоформленням
1743950441.365
Wed Mar 19 2025 17:15:20 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Продаю свого улюбленця, причина продажу така: хочу щось мощніше.
Можливий обмін на мотоцикл з моєю або вашою доплатою.
Два ключа.
Мастило заливав тільки Loqui Moly
цепок мазався Motul
Встановлений прямоток, все зроблено для себе, звучить і виглядає гарно,
Пластик цілий, подряпин немає, сколів також.
Масло в моторі замінене 200 км назад
Колодки по 70-80%
Якщо зацікавив пишіть або дзвонить для додаткової інформації
Торг біля баку
Sun Apr 06 2025 17:40:41 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Розмір, д*ш*в(мм):
2 165 × 815 × 1 425
Висота по сидінню(мм):
910
Колісна база(мм):
1 470
Дорожній просвіт(мм):
300
Рама:
Металева
Передня підвіска:
Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів
Задня підвіска:
Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів який працює через прогресію
Суха вага(кг):
160
Переднє колесо:
Сталеве, спицьоване, камерне, 90/90-21, гума YANXING
Заднє колесо:
Сталеве, спицьоване, кмерне, 120/90-18, гума YANXING
Макс. навантаження(кг):
150
Гальмівна система:
Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду
Освітлення:
Led + Halogen
Двигун:
YF300
Тип двигуна:
Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний двигун з балансирним валом
Система охолодження:
Рідинна
Об’єм циліндра(см. куб):
292
Номінальна потужність:
28 к.с. при 9 000 об. хв. та 25 Нм при 6 500 об. хв.
Система живлення:
Карбюраторна
Система запуску:
Еле
Sun Apr 06 2025 17:40:41 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
VOGE 300 Rally – all-round на кожен день!
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Розмір, д*ш*в(мм):
2 165 x 815 x 1 425
Висота по сидінню(мм):
910
Колісна база(мм):
1 470
Дорожній просвіт(мм):
300
Рама:
Металева, трубчатого типу
Передня підвіска:
Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів
Задня підвіска:
Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів який працює через прогресію
Суха вага(кг):
160
Переднє колесо:
Алюмінієве, спицьоване, камерне, 90/90-21, гума TIMSUN
Заднє колесо:
Алюмінієве, спицьоване, камерне, 120/90-18, гума TIMSUN
Макс. навантаження(кг):
150
Гальмівна система:
Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби
Освітлення:
Led + Halogen
Двигун:
YF300
Тип двигуна:
Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом
Система охолодження:
Рідинна
Об’єм циліндра(см. куб):
292
Номінал
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен