- 267 тыс. км
- Киев
- Бензин, 5 л.
- Автомат
Продажа ровер Автомобиль конца 13г. выпуска (25.12.13.) Я второй владелец. Приобрел в 2019 г. на пробеге 100т. Автомобиль обслуживался на профильной станции сервиса. Вся история за 7 лет владения есть. В ДТП не принимал участия - не битый не крашеный! В целом автомобиль «ЗАЛЮБЛЕННЫЙ», денег не жалел! Продавать не планировал, обстоятельства вынуждают. На 220т было большое ТО стоимостью $10т А именно: ? замена цепей ГРМ ? Замена/ ремонт/ обслуживание всего навесного ? Замена всех с/блоков задней подвески ? Удален катализатор для увеличения моторесурса (звук выхлопа изменился) ? Замена подушек двигателя ? Замена масла в КПП с фильтром (проводилась каждые 60т) ? Замена масла в пер/зад. редукторах и раздатке ? Замена охлаждающей жидкости ? Замена свечей, чистка форсунок и много чего по мелочи, замучаюсь перечислять В целом готовил автомобиль для беспроблемной эксплуатации на 100 - 150т. Из булочек, которые были сделаны: ? полностью звукоизолирован, современными материалами ? Замена ксенона на led (результат фантастический) ? Перед бронирующей пленкой ? Прошивка от SVR Комплектация ? доводчики дверей ? Без ключевого доступа ? лобовое стекло с подогревом ? Двойное остекление (стеклопакеты) ? Вентиляция/ подогрев сидений ? Датчики света/дождя ? Датчик мертвых зон ? Вебасто ? Премиальная акустика ? Под управляемые лепестки ? Полноразмерная запаска Универсальность автомобиля ? роскошный городской салон ? Благодаря V8, 510лс и 5сек до 100км автомобиль дарит эмоции, которые не передаются. ? Он прекрасен как на трассе, благодаря активному стабилизатору, так и на бездорожье, оснащен раздаткой с понижайкой, блокировкой дифференциала и трехуровневой пневмой. ? Трудно найти автомобиль с такими сочетаниями!
