Двигун повністю робе не чого робити не треба все поміняно залито, е сигналізації, завод з пульта. Але сів акумулятор треба заряджати бо стоїть без діла. Дам шолом та повний бак бензину. Скутер стоїть майже три роки без діла. Бажано обмін на Славута або Таврія.
Кермо зроблено на замовлення, вихлоп у стилі мінігана, який крутиться при їзді, аерографія, сам чоппер у стилі під черепа, двигун у відмінному стані. Сіл поїхав. Чоппер для душі, мотоцикл, який ти береш і мчиш куди завгодно, дуже практичний і зручний, ніяких нарікань по ньому жодного разу не було, сам особисто за ним стежив і доглядав. Вигляд викликає, тому що виглядає дуже антуражно, за рахунок черепів, та й колір дуже зухвалий. Загалом, погляди збирає. Брав собі як подарунок на 50 років, але у зв'язку з обставинами зараз немає можливості кудись виїхати і дати спеку як у минулі часи.
Мотоцикл в ідеальному стані в комплекті віддам багато допів: Шолом (майже новий), Рукавички (нові), дод. пластик (відмінно для навчання), Флейта, швидкісна зірка! Ідеалі як зовні так і за технікою, повітряно маслене-охолодження, а не просто повітряне, як у багатьох Вайперах масло змінювалося через кожну 1000 км. Мот повністю готовий до сезону Мот випущено 2014р. Але за фактом перша реєстрація 2017 р. і тоді ж він був куплений новим. Замінений карбюратор на РZ30 з прискорювачем це найкращий з того, що може бути. Фари ксенон Топова сигналізація Поки в повному порядку, готовий до переоформлення Новий власник буде у захваті на 100% Продаю через покупку авто( За запитом доп фото та відео!! Знаходиться у Запоріжжі
Тип двигуна: Чотирьохтактний, одноциліндровий Охолодження: Повітряне Об'єм: 149.5 cc Система пуску: Електростартер, кікстартер Максимальна потужність: 9 л.с. Шасі Передня підвіска: Телескопічна вилка Задня підвіска: Маятникова, з двома амортизаторами Гальма (передній/задній): Дисковий/Барабанний Розмір коліс (переднє/заднє): Основні параметри Вантажопідйомність: 200 Ємність бака: 8 л. Витрата палива: 2.8 л. /100 км. Максимальна швидкість: 100 км./год. немає акумулятора а так на ходу.
