- 174 тыс. км
- Хотин
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
зимняя и летняя резина на дисках.
Ваз 2105 с Родным пробегом 51 тыс. 1981 года выпуска. Учитывая что автомобилю 45 лет, могу сказать что автомобиль в отличном состоянии. Салон, Подкапотка и Багажник в родных. По кузову не варяная, по днищу ни одной латки нет. Почти капсула времени. Кто любит Классику, тот оценит. По авто не нужно делать ничего. Кузов, Двигатель, КПП, Салон, Ходовая, Мост в отличном состоянии. М.Славута. Страховка до Ноября. Переоформление. ДОБАВЛЯЮ ВИДЕООБЗОР НА САЙТ !!!
Авто в очень хорошем техническом состоянии. Покупалось, чтобы довести до идеального технического и визуального состояния, поэтому было много чего сделано. Была сделана вся ходовая часть, а именно: заменены сайлентблоки передних рычагов, задних реактивных тяг, втулки стабилизатора, установлены новые нижние передние рычаги, новые амортизаторы спереди и сзади, заменены передние ступичные подшипники с обеих сторон, и установлен новый карданный вал. Тормозная система также новая: новые задние барабаны с комплектом колодок, новый трос ручного торможения. С передней части: новые тормозные колодки, новые тормозные цилиндры. Сцепление заменено где-то 3-4 тыс. километров назад вместе с вилкой и передним сальником. Под капотом все также очень хорошо, установлен новый генератор, отреставрированный трамблер и новая катушка зажигания, новая помпа и патрубки охлаждения, печка оригинальная и полностью в рабочем состоянии, кран печки перекрывает и закрывает, установлен новый вентилятор печки. По части кузова машина имеет некоторые недостатки, но гнили и дырок нет совсем, целые поддомкратники, некоторые части еще в оригинальной краске. По электрике работает абсолютно всё. Салон имеет нюансы, но в целом в хорошем состоянии, проблемное только сиденье водителя. Был установлен оригинальный магнитофон и колонка, которые полностью работают. Газ в документы вписан, в моих руках машина прошла где-то 3-5 тыс.км., продажа только с переоформлением через дію или мрео.
