Автомобіль з 2011 по 2013 роки був повністю розібраний до останнього вінтика. Повністю перероблений, зачищений та оброблений з усіх сторін в багатошарову обробку, також зроблена тепло-шумоізоляція. весь обвіс робився в ручну за особистим спецзамовленням (майже півтора року), кожний елемент незалежний, та за необхідності може бути знятий окремо. На багажнику встановлено по периметру фари HELLA, НА ПЕРЕДНЬОМУ БАМПЕРІ ТАНКОВІ ФАРИ, лебідка, електросклопідйомники, електрозеркала з підігрівом та повторювачами поворотів, все спецосвітлення вмикається як у гелікоптері, стеля жорстка, за спецзамовленням, задня частина салону обшита алюмінієм, в багажник виведена додаткова розетка зарядка для холодильника, тощо. Ляда відкривається трьома способами: штатно ручкою, з кнопки на панелі та з брелка. Сигналізація двостороння, магнітола Alpine з пультом. Задні стопи та габарити блокуються кнопкою на панелі на випадок відриву від погоні вночі ( щоб ваше світло не було видно), на авто встановлено додатково номер на експедиційному багажнику з підсвіткою номера та стоп/габаритами, також домкрат, та лопата і топор Fiskars. В секції для запасного колеса зроблений мінісейф та місце під каністру ( каністра зроблена на замовлення з харчової нержавіючої сталі, приблизно на 20-25 л, з краном для зручності. ( Для води, вина, тощо). В задньому бампері зроблені спеціальні отвори для встановлення стола (який зроблений з вологостійкої фанери), в ляді додаткове лед-освітлення, для освітлення столу та багажного відділення. Також в бампері розетка Hella, для причепу, приципне знімається, та заправка для газу. Кліренс авто піднято приблизно на 20-25 см, на підвісці вісім амортизаторів, замість тяги- панари стоїть незалежна У- образна підвіска, перероблена вихлопна система, роздатка трохи опущена, зроблено на замовлення багато секційний захист двигуна, КПП та розданки ( з дюральалюмінію). Карти та торпеда з ниви 21214, ляда теж. Двигун перебраний (робить дуже добре), проводка нова і т. далі.
Машина полностью в оригинальном состоянии. Не варена, в родной краске на 70%. Цвет Корида. Салон весь оригинальный. Долгое время стояла в гараже. Кузов в отличном состоянии. Ржавчины, гнили нигде нет. Автомобиль полностью. На ходу. Резина сделана в СССР. Торг возможен только после просмотра автомобиля.
З плюсів: Експортна LADA 21043 1.5L карбіраторна 2002 року Заїхала в Україну на прикінці 2009 Дно ціле, заводиться і їде непогано, 5 Ступка, газ вписаний не вистачає редуктора, новий АКБ, є 2 запаски, стекла і куча запчастин. Резина задня норм, перед слабенький. Ходова норм. Переоформлення по бажанню через генеральну довіреність. З мінусів Стояла два роки, є підтікання масла по коробці та двигуну, по корпусу є притертості та взуття краски, сліди корозії, все на фото. Загалом потенціал є, нормальна машина за адекватну ціну, не труп. Приїжджайте, будемо домовлятись.
Авто зроблено,всі расходніки замінено,іздив сам,продаю бо є інше.
Продам собственное авто, один владелец! Автомобиль на полном ходу, сел и поехал. Все подробности по телефону. г.********** Роман
Продам "жигу" на зиму, сел поехал на полном ходу, все сделано.
Авто технически в хорошем состоянии. Двигатель, коробка и ходовая часть без проблем. Кого интересует, звоните.
Є багато запчастин! Віддам все! Знятий двигун. Не на ходу.
стан ідеал, якщо побачити живу заберете 100%. після кап ремонту, спорт підвіска, замінили важелі і так далі, салон пежо 308, після кап ремонту не їздили взагалі стояла в гаражі, ідеальна машина, не гнила, служитиме і служитиме, за таку ціну ідеально б у хороші руки її. вкладено близько 5000 доларів, не рахуючи роботи.
Авто ухожено, недавно пройдено ТО. Пороги и кузовные элементы промазаны. Установлено ГБО.
Живой автомобиль, состояние хорошее, ржавчины, коррозии нет. Сделан полный антикор. Карбюратор, газа нет. Двигатель 1.5, коробка 5-ступенчатая. В одних руках с 2005 года. сигнализация. Обмен не интересует.
Машина технічно справна, кожен день на ходу, коробка 5ти ступка, є фаркоп , багажник на кришу, нормальна літьня резина проїхала 1сезон, працює добре як на газу так і на бензині. Потрібно поварити пороги. Подробиці по телефону. Телефонуйте - домовимось!
Двигун 10тис після файної капіталки, на моєму СТО, під моїм контролем. По кузову є питання, треба поміняти шарові передні нижні, і один підшипник переднього аморту. Сцепа нова, МКПП поставили б/у, сальник коліна задній поміняли.
Проводилась замена рулевой рейки, карданчик рулевого управления, замена масла была 8.12.25. Зимней резины нет. Передние крылья вареные. Пороги есть новые, надо только покрасить и поставить вместо старых. Было 2 владельца, отец и дочь. Автомобиль ездит хорошо, обороты держит. Коробка передач исправна. Состояние хорошее.
