- 100 тыс. км
- Полтава
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Не указано
Автомобиль в хорошем состоянии. Куплен из салона. Один владелец. Газ/бензин. Бортовой компьютер. Детали по телефону
Автомобиль в хорошем состоянии. Куплен из салона. Один владелец. Газ/бензин. Бортовой компьютер. Детали по телефону
Машина у відмінному стані, технічних проблем немає, зовнішніх також. Торг доречний, усі питання за номером телефону
машина в хорошому стані ходова перебрана кузов без гнили все інше по телефону Олександр
Номер телефона «Кирилл» Пробег 159 936 километров. Два дефекта разбиты лобовое стекло и на пороге вмятина А так машина находится в идеальном состоянии двигатель 1,6 бензин салон кожаный резина стоит новая зимняя. ТОРГ УМЕСТИН ТОЛЬКО У МАШИНЫ. А так состояние авто сел и уехало.
В рабочем состоянии, не битая, не гнилая, торг.
Автомобиль в хорошем состоянии технически исправен. Все вопросы по тел.
Продам собственный автомобиль, за подробной информацией обращайтесь в частные или звоните
Телефон власника.
Автомобиль нуждается в незначительных вложениях, с гидроусилителем руля.
Торг біля капоту.
Машина в гарному стані.Двигун працює добре масло небере,КПП без нарікань,кузов без дир,нюанси по пластмасі.Документи в порядку,продаж тільки з переоформленням.
Стойки амортизаторов SS20, аккумулятор-новый, рулевая рейка-новая, генератор перебран, ходовая и тормозная система полностью заменена, масло (Liqui moly), ремни и ролики заменены; катушки, свечи и провода – новые. Автомобиль в отличном состоянии полностью пригоден к эксплатации. Звонить:
Машина каждый день на ходу сел и уехал Есть нюансы по задней крышке багажника с ржавчиной. сейчас обсуждена масло тосол фильтры поменяны 3 тысячи километров назад Писать только сообщения сюда Ибо номер телефона этот недействительный С переоформлением
автомобиль в хорошем состоянии, никаких проблем, изменены все фильтра и масло, сел и уехал
нива 1986 г.в., первая постановка на учет в 1992 г. машина в отличном состоянии. все работает, ничего не выбивает. мкпп родная 4х ступенчатая машина полностью разбиралась, обрабатывались арки, пороги, двери, пол. новая звукоизоляция пола. новые дверные и оконные уплотнители. установлены подкрылки. обклеяна вибропластом, покрашена в Раптор. установлены усиленные диски. весь пластик новый в машине и обклеен ковролином. новый рулевой редуктор. перебрана ходовая, новое сцепление. промыта система охлаждения и залит новый тосол. новые свечи и бронепровода. новый глушитель и резонатор. торпедо оригинал СССР, без трещин. карбюратор ДААЗ 2107-прибрал вакуумный привод второй камеры и сделал механический привод-теперь нет затыков при разгоне, вторая камера включается сразу в работу. поиграл с жиклерами, рассверлил и тд - расход стал по городу 9-10 л, при этом живая, не тупит. обработано, снаружи и изнутри. задний фартук новый. усиленные карданы на в крестовинах. установлены пороги из толстой оцинкованной трубы, сделанные своими руками. установлено бесконтактное зажигание. передние сиденья от иномарки. короче машинка куколка и кто в теме, тот поймет сколько стоят проведенные работы с машиной. для кого дорого, тот может купить за 2000$ гнилую и раздолбанную. И начать вкладывать и вкладывать в ремонт, как это делал я. так что стоит задуматься или 2000$ и самому окунуться в это болото-ремонт или 3700$ и не париться, а сразу ездить и радоваться.
