Авто полностью обслужен, вложений не требует. Все вопросы по телефону.
На автомобиле применены самые современные технологические новинки, благодаря чему автомобиль имел динамику разгона на уровне Опеля Омеги 2.0I. Расход топлива был до 5л/трасса, до 7л/город. Двигатель стандартный 1.3K. Не форсированный. Автомобиль на ходу, но течет помпа и продавливает газы в радиатор. Проблема возникла после поломки водяной помпы — вытекла часть охлаждающей жидкости и несколько перегрелся двигатель. После этого начало выдавливать газы в охлаждающую жидкость. Возможно прокладка, возможно блок, возможно что-то другое — неизвестно. Двигатель разбирался 40 тыс. км назад, вкладыши были еще не притерты, кольца заменены на новые. Головка делалась капитально + модернизация. Коробка работает хорошо, не выбивает, передачи переключаются одним пальцем. Задний мост не гудит, не греется. Рулевая колонка работает хорошо, легкое управление, на поворотах поворачивается одной рукой (для классики это фантастика). Ходовая в хорошем состоянии. Все расходники менялись вовремя. Кузов качественно варился, после этого регулярно осматривался и при необходимости обрабатывался. Установлены поддомкратники Ваз-2109. Аккумулятор нормальный. Стартер новый, на магнитах — свободно запускает двигатель в -25. Задняя резина всесезонка почти новая. Переднюю резину нужно менять. В авто шикарная музыка, квадросистема. Довольно дорогие задние овалы под обычными крышками-сетками. На передних дверях динамики 16см. Радио, флешка работают идеально. Панель приборов, освещение бардачка, салон, габариты, стопы светодиодные (все кроме поворотов и ближний/дальний - led). Электронный блок зажигания. Электронный блок зажигания. Заводится с полуоборота. На фото цвет несколько ярче, чем в реальности. Сделав двигатель можно получить надежный, мощный, экономный автомобиль с копеечными запчастями. Почти все технологические новинки, благодаря которым автомобиль технически выделялся среди подобных и более новых, передадутся новому владельцу. Часть технологических новинок можно приобрести отдельно.
авто от владельца из салона в хорошем состоянии, 2008 г. с родным пробегом 120 тыс км
Продам автомобиль ваз 2114 2011 года. Машинка живая не гнилая, дно идеальное не вареное. по мотору тоже вопросов нет, масла фильтры Грм заменены Авто заслуживает внимания, поэтому звоните, предоставлю информацию на все ваши вопросы.
Продам 2110 2013 рік Бензин В хорошому стані Їде добре , мотор , коропка , ходова частина без нарікань. Резина добра **********
продам машинку в хорошем состоянии, хочу купить другую
Авто стояло пів року. потрібно усе передивитися. Заводиться без питань. Є зауваження по ЛКП. Продаж тільки по переоформленню через МРЕО.
детальнішу за номером
Двигатель и кпп после капитального ремонта, ходовая в хорошем состоянии.
Авто в гарному стані на свій вік. Тисяч 20 назад було зроблено капремонт двигуна. Розхід по трасі 6 л/100 км. Поставлено нове зчеплення, але шумить КПП (скоріше за все головний підшипник). На лобовому склі тріщина. По кузову є дрібні потертості, царапини, кілька незначних вм'ятин. Низ лівого порогу ззаду проржавів. Продаж з переоформленням, можливий обмін з доплатою на авто з АКПП.
Продается ВАЗ 211120 универсал, 2010 год. Пробег 170 тыс. км. Двигатель 1.6 л, газ/бензин (вписан в техпаспорт). Один владелец, купленный новым в салоне. Установленная магнитола. Автомобиль в нормальном состоянии, нуждается в кузовных работах. Небольшой торг имеет место. Звоните) Хорошего дня)
Авто с 2000-го года в одних руках (переоформлялось из-за утери документов), была замена водительской двери, весь остальной кузов в родной краске.Без ДТП. Машина полностью в исправном состоянии. Два комплекта резины на дисках (зима+лето). Газ вписан в тех паспорт. Машина продаётся только с переоформлением (без генералок).
Газ-бензин, фаркоп.багажник на крыше, поваренная.
Авто на ходу требует некоторых вложений не кретических детали по телефону торг возле авто возможен обмен на авто на еврономерах
