Машина на ходу, сел уехал. Последние 6 лет использовалось очень мало как дополнительное авто. Двигатель (инжектор) и КПП (5 ст.) работают без нареканий, ходовая все хорошо, по электрочасти все работает, по кузову есть вопросы, на которые дам ответ по телефону. Зимняя резина в хорошем состоянии все 4 колеса одинаковы. ГБО никогда не устанавливалось.
Продаю ВАЗ 21099 (2002р.в.), карбюратор. У хорошому робочому стані, ходівка зроблена, днище оброблено перед війною, кузов, де треба було підфарбовано, не битий і не був у ДТП. З початку війни ніхто не їздить, стоїть 3 роки в гаражі, в деяких місцях з'явилися рижики, але це не суттєво, бо сама машина по кузову не гнила. По двигуну капіталка не робилась, на одному циліндрі зробили притирання клапанів, клапани регулюються, компресія по всіх циліндрах в нормі, масло як в усіх 8них двигунів їсть, але не багато, десь +-500мг на 10000км. Стоять стабілізатор балки, посилювачі та проставки, кліренсу достатньо для проходження неприємних місць та бардюрів. Стартові витрати: 1) АКБ (бо ніхто не їздить, вийшов з ладу). 2) Страхування 3) Підрегулювати карбюратор (нещодавно перевіряв, на бензині не зміг завести, хоча у фільтр прокачала. На газу завелася відразу, можливо, краще ще буде поміняти ремкомплект). 4) Змінити прокладку кришки клапанів, оскільки почала підтікати. 5) Можливо, для профілактики необхідно провести ревізію запобіжного блоку, зняти, почистити контакти. 6) Стандартний стартовий набір водія - вогнегасник, аптечка, насос для коліс (рідний домкрат у наявності). 7) Обов'язково помити!)) З машиною віддам: 1) Докатка або повнорозмірна запаска. 2) Шини літні та зимові на літих дисках. 3) Чохол та сонцезахисна шторка на авто. 4) Коробка різних запчастин та рідин (фільтра, масла, гальмівні колодки, реставровані важелі, наконечники, тромблер, комутатор, датчики тиску масла, холостого ходу, розширювальний бачок, ще купа всяких дрібниць). Усі заміни, ремонти записував у файл, кожну заправку для контролю витрат палива, все старався міняти своєчасно. Є деякі модернізації, але все на місці. З продажою не поспішаю, кому цікаво - звертайтесь, все покажу, расскажу, нічого скривати не збираюсь, щоб не було ніяких потім питань! Відразу робимо переоформлення, треба буде звертатися до МРЕО, тому що реєстрація стара, через застосунок ДІЯ не продамо. Загалом машина в хорошому стані!
Автомобиль в хорошем состоянии! Сел и уехал! Полностью обслужен! Не гнил! Мотор 1.6 – восемь клапанов! Газ вписан в документы! Переоформление! Гидроусилитель! Стеклоподъемники передние! По электричеству все работает! Мотор ходовая коробка без замечаний! Салон в хорошем состоянии не порван! Работает и на газе и на бензине! Было сделано шепление, поменяно ремень ГРМ, поменены масла и фильтра. Детали по телефону
продаю срочно нужны деньги желания делать нет есть другое авто замена выжимного цилиндра на сцепление стоит 300-500 гривен по тп ходовку нужно делать резина плохая для села на дрова и не далеко в город самый раз стояла целую зиму за 10 отдам клапана закрутить патрубки мост немножко воет глушитель пробит
Продам ваз 2106 мотор часики газ не вписан по кузову есть нюансы переоформляеться ходовая в порядке на тетанаха
Автомобиль полностью обслуживается, вложений не требует никаких. Готов преодолеть любые расстояния. Экономный расход топлива (газ по трассе 8 л/100 км). Салон не прокуренный, чистый. Свет достаточно мощный (лед лампы). Два комплекта колес на дисках Белшина (зима почти новая).
установленный газ, вписанный в документы. авто хранилось в проветриваемом гараже, все жидкости заменены. авто в хорошем состоянии
Авто требует ремонта кузова выбивает вторая передача детали по телефону
Продам ВАЗ 2107 в хорошем состоянии. Газ бензин. Центральный замок. Карбюратор. Торг возле капота.
ВАЗ 2170 – 2008 года. Газ-бензин. Газ вписан в техпаспорт. Пробег 270 тыс. заменено масло и фильтра, новая летняя резина. Электроусилитель руля. Технически исправна, на ходу. Я владелец. Стоимость 2200, возможен небольшой торг.
