- 320 тыс. км
- Краснокутск
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Мотор коробка работает хорошо, масло заменено, ходовая сделана, авто едет очень бодро. По кузову есть замечания
Авто делалось для себя, но нет потребности ездить, и поэтому продается
Продаеться ваз 2109 балтика!Стеклоподьемники, подушка безопасности, центральний замок,сигнализация, парктроник, литые диски!Звоните, торг срочно!
Первый владелец. Автомобили без ДТП и в родной краске. Автомобиль в хорошем состоянии. Каждый день на ходу. Остальные вопросы по телефону.
Двигатель покупался новый, с коробкой в ??сборе в автомагазине 3 года назад.
Авто на ходу,ніяких дорікань немає,сів і поїхав,реальному покупцю,торг
ваз 2111 универсал на свой год хорошо сохранена, ежегодно проходила профилактическую никорозионную обработку еще послужит не один год
Автомобиль полностью технически исправен, сделано полное ТО, коробка передач 5-ступенчатая (от ВАЗ 2107). Мотор 1.5. Звоните за дополнительной информацией.
ВАЗ 21099 2003 год 250000 родного пробега газ евро 2 титаны резина Белшина лето 4шт 22 год резина зима на железяках 24 год свет лед новый АКБ возможно обмен с моей доплатой предлагайте.
В продажу ВАЗ-21011 Turbo 16V По спеку: Двигатель 124, стоковые валы. Турбина TD05-20G, отреставрирована (картридж был взят оригинальный от EVO и переточен под большее компрессорное колесо). Теперь это уже не совсем китайская турбина. Подача масла на турбину реализована от масляного насоса через отдельный масляный фильтр. Наддув 1 бар на пружине и 1.5 бара через трехпортовый соленоид (дует раньше и более резко). Настроена под 98-й бензин. ГБЦ пиляная. Двигатель после полной капиталки — около 5 тыс. км тому. Прошел обкатку, настройки и несколько боевых выездов. Генератор от Kia Sorento, 110 А, с обводной муфтой. Два датчика давления масла: перед турбиной и в ГБЦ. Кроме Defi ZD установлено еще много дополнительных приборов. ШДК Innovate LC-2. Ресивер VL LAB «Рояль», выпускной коллектор также VL LAB. Выхлоп 63 мм, вся трасса из нержавейки, банка Magnaflow. Задняя подвеска BMW E30, амортизаторы VW T5, пружины Ford Sierra. Передняя подвеска: ГУР, рейка Golf, кулаки VL LAB под подшипник 2108, с изменяемой высотой клиренса и правильной геометрией (можно переставить выше или ниже). Геометрия полностью убирает динамический развал и обеспечивает полное отсутствие андерстира на передней оси. Рычаги VL LAB Stage 3 (синие). Тормоза — дисковые по кругу. На задней оси есть крепление под второй суппорт ручного тормоза. КПП — стоковая 5-ступенчатая. Сцепление — керамика, 6-лепестковый диск. Корзина и выжимной подшипник — Alfa Romeo. Гидравлическая часть сцепления — Kia. ГТЦ от Audi A4 Avant на штатном вакуумном усилителе. Фендеры из АБС-пластика, не стекловолокно! Они мягкие и не лопаются. Передние крылья — из стекловолокна. Электропомпа охлаждения турбины. Авто потенциально способно выдать до 350 л.с. в этой конфигурации. На данный момент мощность программно ограничена. Кузов без гнили, максимально проварен и усилен. Продажа только с переоформлением. Пожалуйста, внимательно! Автомобиль оборудован ручным управлением. Желающий купить будет демонтировано. Можно купить на ручном, цена будет другая
Авто в доброму стані вартує уваги не гнила роздатки працюють дуже добре Деталі по телефону
