Машина на свои годы хорошо сохранилась. Варились пороги. Масло менялось вовремя. На титанах R15. Гранаты, колодки, свечи и вся проводка менялись недавно. Головка полностью делалась полгода назад. Газ вписан. Полное переоформление. Из минусов есть рыжики, вмятины и масло подьедает. Есть торговля.
в хорошем состоянии,газ бензин фаркоп все вопросы по телефону
На повному ходу Мотор масла не бере Ходова перебрана Масло та фільтра мінялися 300-400 км назад Коробка 4-ступка
ваз 2110 .16клапана в хорошому стані сів і поїхав деталі за телефоном
Авто не новое, но стоит своих денег, 5т.км назад было сделано восстановление посадочного места ГБЦ и замена всех гидрокомпенсаторов хорошего авто ВАЗ, замена форсунок на газ, клапана не загибает так как есть ямки на поршнях сам в этом убедился после ремонта ГБЦ, масло не берет вообще, инжектор 16v 1.5, газ 4 вписан, только переоформление, если при переоформлении авто номера не менять то страховка аж до июня месяца, на фото все нюансы видно, на скорость не влияет, авто на все случаи жизни, довезет куда угодно и перевезет что угодно, продаю потому что брал как временный транспорт, все остальные вопросы звоните, спрашивайте расскажу.
Продам ВАЗ 2101.Машина на ходу кожного дня,сів поїхав.Стоїть газ але не виписаний в тех паспорт.Авто в чудовому стані як на свої роки,по бажанню можна освіжити фарбою.Торг присутній біля при огляді.
На ходу. Заводиш, їдеш.
Продам собственное авто, Ваз 21091, состояние как на фото, мотор 1.3 газ/бензин, более подробная информация по телефону 06******62, звоните) интересует обмен, авто находится возле Броваров, реальному покупателю небольшой торг у капота.
Ціна 1300 • Замінена проводка повністю, замінені задні стопи. Коробка 5 ступка. Передня гума нова.Треба акб, замінити датчик в радіаторі, поміняти ручку перемикання поворотів та замінити кулісу. Часу займатись не маю. Служу • На віддачу 1100
на ходу состояние кузова отличное, год назад варили и красили низы передних крыльев и углы дверей, по мотору коробке вопросов нет, переоформляется.
Технически в хорошем состоянии, покупал год назад чтобы жена набралась практики после автошколы. По кузову есть нюансы: присутствуют рыжики, низы дверей еще нормальные, но уже начинает идти коррозия, пороги надо варить (видно на последних фото) само днище еще живое. Мотор масла не берет, работает ровно. Что было сделано: новые стартер и генератор, полностью перебраны тормоза (спереди новые диски и колодки, сзади колодки, цилиндрики и все что внутри барабана новое). Новые свечи и катушки, заменены все фильтра и масло, промыта система охлаждения, новый антифриз, новый радиатор кондиционера (кандьор заправлен и все работает) новые гранаты и шаровые опоры, новое лобовое стекло. Из доработок: спорт бампер, кожаные сиденья с Ford Focus, руль от BMW F30 (подушка безопасности подключена и работает) кнопки на руле все работают и могут программироваться через магнитолу) магнитола андроид 9 дюймов с CarPlay и Android Auto + добавлен усилитель на акустику и установлена камера заднего вида, передние динамики новые 165мм, задние овалы JBL после реставрации. Зеркала от SE с электрорегулировкой и подогревом, до установлены бегущие повороты. Новые задние фонари в стиле AMG. Передние фары новые и полностью переделаны: на ближнем хорошие bi-led модули, в дальнем линза с led лампой, ходовые огни в стиле BMW. 2 комплекта резины на литых дисках: лето 195/50/16 (на белых дисках) резина 20-го года с остатком больше 6мм, зимняя резина премиори 186/65/14 (на серебряных дисках, есть на фото) еще на несколько зим хватит. За машиной ухаживал, чтобы жене не было стыдно)) и я был уверен, что нигде она не заглохнет и не встанет, сделал все, что мог, осталось только подварить. Пороги я думаю надо полностью варить, правый немного хуже, левый лучше, средняя часть днища полностью жива, низы дверей только начинают ржаветь, еще можно спасти. Знаю, что дорого и старый Жигуль так не стоит, но оцениваю все, что сделано, и сколько в него вложено. Присутствует минимальный торг.
Придётся писать очень много. Лучше позвоните, подробно расскажу. Из основных доработок: - усиленный кузов, полностью вываренный и замовиленный; - силовые бамперы; - боди лифт 5см; - защита всего днища, вплоть до раздачи; - арки вырезаны под 29-30-е колеса, стоят 29-е новые роадкрузы; - по передку 1) ступицы, поворотные кулаки под подшипники "ивеко", полностью тюнинговые, правильно сделанные, не проточка; 2) палки усиленные на скручивание в два раза 3) отвязка моста; 4) усиленные пружины и гранаты; 5) винтовой самоблок 75%; - зад - самоблок 100% "локка", усиление чулка моста, усиленные пружины; - тяговые пары 4.3; - раздатка пока что стандарт 1до2, есть пока что неустановленный вал с понижением 1до3. - первичная гидроподготовка, все сапуны выведены под капот; - центральный замок, стеклоподъемники электрические, тюнингованная торпеда, передние сиденья с иномарки, жесткая крыша, освещение салона в потолке; - мотор 1.8 кованые поршни, утолщенные шатуны, очень тяговитый на низах, под 90 лошадиных сил, полностью новый; - электроусилитель руля, усиленное рулевое; - экспедиционный багажник с нагрузкой до 200кг; Ну это если коротко :), возможно что-то забыл, поэтому звоните. Машина готовилась и эксплуатировалась как экспедиционно-рыбацкая, в жестяных офроудах не ездила, на видео тест после ремонта на полигоне мотодрома. Торг совсем совсем минимальный у капота. Пробег с момента начала эксплуатации после ремонта около 5 тысяч, на спидометре около 150 тысяч, но это не точно:))).
на ходу , по роботі питань не має, є нюанси по кузову , більш детальна інформація по телефону Віталій
