- 310 тыс. км
- Сумы
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
ВАЗ 21093, 2000 г.в., 1499 куб. см, карбюратор. Авто в рабочем нормальном состоянии. Последние 17 лет один владелец. 310 000 км пробега. Приблизительно на 200 тыс. км сделан капремонт двигателя. Компрессия сейчас 11-12. Идет довольно живо как на бензине, так и на газу (ГБО-2, вписано в ТП). На 293 тыс. км заменен комплект сцепления Hahn&Schmidt, педаль сцепления выжимается идеально. Коробка в порядке, не выбивает, передачи переключаются легко. Установлен электробензонасос низкого давления (вместо механического), что значительно облегчает запуск двигателя после стоянки и переключении с газа на бензин. Установлены спереди и сзади проставки, поэтому клиренс достаточно высокий. Но от этого иногда немного хрустит внутренний левый ШРУС. Клапана отрегулированы на 299 тыс. км. Страховка только сделана и действительна до ноября 2026 года. Установлена сигнализация. АКБ живой. На дно, карты дверей и багажник установлена шумоизоляция. По расходникам цифры реальные: 278 тыс. км заменен комплект ГРМ (Gates). 300 тыс. км заменено масло в КПП (GL-4 75W-90). 305 тыс. км заменено масло в двигателе (Shell Helix HX7 10W-40). За 17 лет эксплуатации накопилось довольно много запчастей. Отдам с авто: стартер (рабочий), газовый редуктор б/у и новый ремкомплект, задняя ступица б/у в хорошем состоянии и подшипник (новый), комплект колпаков R13 и много различных мелочей. Также отдам 4 шт титановых диска R13. Резина на них также есть, но она не в лучшем состоянии. Отвечу на все вопросы.
