- 78 тыс. км
- Харьков
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.45 л.
- Ручная / Механика
Добридень. Машина для дріфту, в хорошому стані, за технікою на 4+, по кузову на 4. 2000 рік. Їде добре, зі своїми завданнями долає, емоції дає. Кузов весь перетравлений та перефарбований, посилені лонжерони з труби квадратного перерізу. Гнили немає (виключення праве переднє крило, видно на фотографії), все інше ціле. По двигуну все живе, капітальний ремонт 5 тис. км тому. Олія за 5 тис. змінювалася тричі! Чи не гріється, не кипить. Піч дме дуже теплим. Доопрацювання: 1.5 карбюратор розточений до 1.6 Т-подібні клапани Імпровізований фільтр-нульовик Прямоток (звук досить басистий, але при цьому не сильно гучний. Павук — стоковий, але звук своєю басистістю віддалено нагадує субару саунд) Гума Мішлен шипи! Розвал передніх коліс Кастомні важелі подовжені Пиляні сошки Перед нива пружини для жорсткості Позаду пружини просто пиляні Гальма в дискове коло від 2108! 14 розварювання! Розведений гальмівний контур (з педалі переднє гальмо, з ручника заднє гальмо) Гідроручник Каркас безпеки зварений за розумом, з гарної товстостінної труби Розпірка під капотом Запуск із кнопки Відсікач маси Акумулятор перенесений в салон для кращої розважування Все необхідне виведено на тумблера Капот переварений і відкривається у правильний бік Капот на спортивних замках Електросклопідйомники Під капотом нічого зайвого, так званий клин-цибуля З документами все у повному порядку, я господар. Машина без проблем оформляється. Вписаний газ не варто. Страховку зроблено у листопаді 2023 року. Машина для дріфту, відповідно відчуття від їзди на ній відрізняються від звичайної жигулі! Салон на фото, дверних карток немає, килима теж (попри це в машині навіть у -15 на вулиці тепло). Експлуатація по льоду, за нормальних для неї умов, по асфальту ніхто машину не розривав. У комплекті віддам літню гуму (стан 2/5) та редуктор із блокуванням (потрібно перебирати головну пару) Розгляну аргументований торг. Відповім на будь-які питання, дзвоніть, пишіть.
