в продаже ваз 2106, на полном ходу, по ремонту замена натяжителя, нужно подклеить заднее колесо, но есть запаска, ходовка перебрана нужно только установить уже купленные стаканблоки, машина отлично ездит на газу, передние сиденья от иномарки с электрорегулировкой, можно подключить подогрев
Ваз 2106, 1995 г, литые диски, магнитолла, сиденья с иномарки, салон идеал,ксенон, фаркоп, газ вписан в техпаспорт, мотор, коробка, редуктор без нареканий. Сел и поехал. Торг возможен.
Все вопросы по телефону **********
Одометр по другому кругу — 196 тыс. км. На авто до 2020 года ездил дед, но потом переоформили, потому что возраст деда сделал свое. Потом тесть использовал авто, скорее авто было как транспортное средство с памятью. Были планы на полную реставрацию и выезды только в выходные, но пусть уже другой счастливый владелец принимает решение о дальнейшей судьбе этого авто в редком состоянии. по авто: 1. Первые 12 зим авто использовалось, в большинстве, для поездки с Нивок на дачу в Крюковщину, и иногда к родным в соседние области. Зимовал ВАЗ 2106 в гараже (до 2020), фаркоп выступал в роли парктроника, прицепа не было и в комплекте к авто не идет. 2. За долгое счастливое жизнь авто не видело ГАЗу, только бензин, когда-то А92, а сейчас А95, другого на имеющихся АЗС рядом нет. 3. Было две потертости, пришлось отдельными случаями подкрасить одно переднее и одно заднее крыло. Пороги родные, вся краска также. Лонжероны без ржавчины. Стыки кузова без трещин и ржавчины. Есть начальная ржавчина в проемах. 3. Авто обслуживали на дорогом СТО (название и локация при встрече), все запчастины меняли на новые, без колхоза и скруток. 4. ТО каждые 8000 км +-500 км - 5W40 Mobil, масла не бере и не брал. Не дымит даже при запуске. 5. Двигатель не разбирался, головка также. клапана рег. давно, сейчас не нужно, жужжит как оса - без преувеличений. 6. В диапазоне 6 месяцев были выполнены следующие работы: замена помпы и антифриза (синий HEPU), задние тормозные цилиндры, тройник и две трубки с расширительным бачком тормозной жидкости + жидкость + прокачка, датчик давления двигателя, передние тормозные диски (наверное, и колодки), опоры двигателя и ряд других ЗЧ. Мысли вслух: если учесть, что работы всегда выполнялись на СТО — то это глупые деньги инвесторов в авто. 7. В стоимость авто входит доп. комплект летней, почти новой, брендовой европ. резины на штамп. дисках проф. покрашен. порош. краской в цвете серого серебра. 8. Два ключа от авто, один от дверей + один от багаж. 9. Электрид антенны работает в обе стороны. Авто немного шумели и это дало результат
Машина в идеальном состоянии Оригинальный пробег Почти отсутствуют следы использования Все в оригинале Обслужена и в полном ходу Оригинальные чехлы на сиденьях не битая не вареная не рихтованная пару небольших подкрасов двигатель работает как часы Приглашаем к осмотру Дарит кучу позитивных эмоций и взглядов
