Ваз 2106 Гарний стан кузова, передні сидіння з мікроліфтом , кузов оброблено антикаразійним засобом , центральний замок , електро скло підйомники , двигун 1.7 газ/бензин Технічний стан гарний ТОРГ
Объем двигателя 1.7 инжектор, 5-ти ступка – летит как птица, Гбо 4-го поколения. Мотор 1.7 и ГБО вписаны в тех паспорта. Кузов обработан, заменены масла, фильтра, в карданном масле, задние тормозные диски, суппорты, тормозной трос. Заменен стартер на редукторный, заводится из полутика. Центральный замок. Имеется фаркоп. По электричеству делает все до единой лампы. Тонированная по кругу. Диски 14R, новая резина. Салон сохранен в оригинальном виде, ухоженный, без трещин на панели.
ВАЗ 2106 — подготовлен для дрифта и слалома, или для повседневного использования. ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ДОСТАВКИ Двигатель: • 1.7 л, карбюратор Солекс 26х28 • Радиатор от ВАЗ 2112 • Вентилятор — Nissan • Генератор — Mazda • Шкивы под ручейковый ремень • Редуктор новый 2103 Передняя подвеска: Выворот Club Turbo • Амортизаторы KYB Ultra SR • Дисковые тормоза 14” • Двойной стабилизатор • Пружины от Шеви Нива (-1.5 витка) Задняя подвеска: • Амортизаторы Plaza Sport • Пружины Chevy Niva (-2 витка) • Редуктор 2103 (заварка) • Регулируемая тяга Панара • Реактивные тяги на сайлентблоках Салон: • Электроусилитель руля от Opel • Спортивный руль • Датчики DEFI • Гидравлический ручник Golev • Аккумулятор в багажнике • Брандмауэр Кузов: • Обработанный, сваренный, покрашенный • Заводится и едет без проблем Кому интересно — пишите, скину видеообзор!
Продам ВАЗ 2106 в довольно хорошем состоянии, мотор работает ровно, масло не берет, не дымит, коробка 4-ступенчатая не выбивает, по кузову вопросов нет, без гнили, салон опрятный, новые дверные карты, спереди электростеклоподъемники. Двигатель 1.7 нива тайга более подробно по телефону.
Автомобиль проезжает около 500...1000 км в год за последние 7 лет, поэтому решил продать. : 21214, но временно установлен карб, увеличенное сцепление от Шеви Нива на облегченном маховике, ГБЦ с Т-клапанами, распределительный вал ОКБ Динамика, ГБЦ расточена и доработана, разрезная шестерня. Ходовка: диски Slik 14, новая резина, редуктор 2106 новый, карданный вал новый, передние пружины Killen, Lemforder новый повсюду (шаровые и рулевые тяги), амортизаторы Kayaba Ultra SR повсюду, распорки все возможные и даже по заказу. Тормоза: передние 21212, ступицы не регулируемые 2108, колодки Brembo и TRW. Музыка и полный комплект инжектора обсуждается отдельно. Надеюсь автомобиль попадет в хорошие руки и будет завершено начато!
