Продам ваз 2106 на моторі 1.7 нива, в комплект йде і рідний мотор 1.5. По машині все добре і на повному бойовому ходу, коробка 4-х ступінчаста, стоять лінзовані фари. Машина їде дуже бадьоро, газу немає і не було, для поціновувачів дрифту або швидкої та нормальної їзди саме воно. Продаж за довіреністю чи з переоформленням. Ціна 650$ торг
Ваз 2106 Гарний стан кузова, передні сидіння з мікроліфтом , кузов оброблено антикаразійним засобом , центральний замок , електро скло підйомники , двигун 1.7 газ/бензин Технічний стан гарний ТОРГ
Объем двигателя 1.7 инжектор, 5-ти ступка – летит как птица, Гбо 4-го поколения. Мотор 1.7 и ГБО вписаны в тех паспорта. Кузов обработан, заменены масла, фильтра, в карданном масле, задние тормозные диски, суппорты, тормозной трос. Заменен стартер на редукторный, заводится из полутика. Центральный замок. Имеется фаркоп. По электричеству делает все до единой лампы. Тонированная по кругу. Диски 14R, новая резина. Салон сохранен в оригинальном виде, ухоженный, без трещин на панели.
ВАЗ 2106 — підготовлений для дрифту та слалому Двигун: • 1.7 л, карбюратор Солекс 26х28 • Сажена голова • Радіатор від ВАЗ 2112 • Вентилятор — Nissan • Генератор — Mazda • Шківи під ручейковий ремінь • Редуктор новий 2103 Передня підвіска: • Виворіт Club Turbo • Амортизатори KYB Ultra SR • Дискові гальма 14” • Подвійний стабілізатор • Пружини від Шеві Нива (-1.5 витка) Задня підвіска: • Амортизатори Plaza Sport • Пружини Шеві Нива (-2 витка) • Редуктор 2103 (заварка) • Регульована тяга Панара • Реактивні тяги на сайлентблоках Салон: • Електропідсилювач керма від Opel • Спортивне кермо • Датчики DEFI • Гідравлічний ручник Golev • Ковш Bimarco Cobra 2 • Ремені безпеки Sabelt • Кріплення сидіння згідно стандарту FIA • Акумулятор в багажнику • Фаєрвол Кузов: • Оброблений, поварений, пофарбований • Заводиться та їде без проблем Кому цікаво — пишіть, скину відеоогляд!
Автомобиль проезжает около 500...1000 км в год за последние 7 лет, поэтому решил продать. : 21214, но временно установлен карб, увеличенное сцепление от Шеви Нива на облегченном маховике, ГБЦ с Т-клапанами, распределительный вал ОКБ Динамика, ГБЦ расточена и доработана, разрезная шестерня. Ходовка: диски Slik 14, новая резина, редуктор 2106 новый, карданный вал новый, передние пружины Killen, Lemforder новый повсюду (шаровые и рулевые тяги), амортизаторы Kayaba Ultra SR повсюду, распорки все возможные и даже по заказу. Тормоза: передние 21212, ступицы не регулируемые 2108, колодки Brembo и TRW. Музыка и полный комплект инжектора обсуждается отдельно. Надеюсь автомобиль попадет в хорошие руки и будет завершено начато!
