- 54 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.3 л.
- Ручная / Механика
Продам авто Ваз 2106 в очень хорошем состоянии, в одних руках с 91 года. Не гнилой, не ржавый, почти как новая, ничего делать не нужно — сел и поехал, звоните!
Продам авто Ваз 2106 в очень хорошем состоянии, в одних руках с 91 года. Не гнилой, не ржавый, почти как новая, ничего делать не нужно — сел и поехал, звоните!
Одометр по другому кругу — 196 тыс. км. На авто до 2020 года ездил дед, но потом переоформили, потому что возраст деда сделал свое. Потом тесть использовал авто, скорее авто было как транспортное средство с памятью. Были планы на полную реставрацию и выезды только в выходные, но пусть уже другой счастливый владелец принимает решение о дальнейшей судьбе этого авто в редком состоянии. по авто: 1. Первые 12 зим авто использовалось, в большинстве, для поездки с Нивок на дачу в Крюковщину, и иногда к родным в соседние области. Зимовал ВАЗ 2106 в гараже (до 2020), фаркоп выступал в роли парктроника, прицепа не было и в комплекте к авто не идет. 2. За долгое счастливое жизнь авто не видело ГАЗу, только бензин, когда-то А92, а сейчас А95, другого на имеющихся АЗС рядом нет. 3. Было две потертости, пришлось отдельными случаями подкрасить одно переднее и одно заднее крыло. Пороги родные, вся краска также. Лонжероны без ржавчины. Стыки кузова без трещин и ржавчины. Есть начальная ржавчина в проемах. 3. Авто обслуживали на дорогом СТО (название и локация при встрече), все запчастины меняли на новые, без колхоза и скруток. 4. ТО каждые 8000 км +-500 км - 5W40 Mobil, масла не бере и не брал. Не дымит даже при запуске. 5. Двигатель не разбирался, головка также. клапана рег. давно, сейчас не нужно, жужжит как оса - без преувеличений. 6. В диапазоне 6 месяцев были выполнены следующие работы: замена помпы и антифриза (синий HEPU), задние тормозные цилиндры, тройник и две трубки с расширительным бачком тормозной жидкости + жидкость + прокачка, датчик давления двигателя, передние тормозные диски (наверное, и колодки), опоры двигателя и ряд других ЗЧ. Мысли вслух: если учесть, что работы всегда выполнялись на СТО — то это глупые деньги инвесторов в авто. 7. В стоимость авто входит доп. комплект летней, почти новой, брендовой европ. резины на штамп. дисках проф. покрашен. порош. краской в цвете серого серебра. 8. Два ключа от авто, один от дверей + один от багаж. 9. Электрид антенны работает в обе стороны. Авто немного шумели и это дало результат
Продам авто в удовлетворительном состоянии Новая зимняя резина Вся инф по телефону Продажа только с переоформлением
Багажник, фаркоп. Полный бак бензина
Машина не гнилая хорошо обработана и поднимается родным домкратом,заводская краска,гаражное хранение.
Автомобиль исключительно на запчасти (бракованный). Двигатель в исправном состоянии подъедает масло. КПП Fiat не выбивает, не воет, газовое оборудование настроено. Автомобиль нужно транспортировать эвакуатором или на лафете, заехать самостоятельно сможет. звоните.
Технические в нормальном состоянии, на ходу, двигатель после капремонта, машина находится в разобранном состоянии, готовилась к покраске, все элементы в наличии
Все вопросы по телефону, авто папы, сам его ремонтировал (капиталил двигатель 10к назад). Сейчас не ездит, поэтому решил продать. Звонить сразу отцу - (Владимир)
Ваз 2106 в хорошем состоянии гаражное хранение, с 2007 года в одних руках, по кузову не гнилой, салончик родной чистый торпеда целая, двигатель 1.3, коробка работает нормально, электрика исправна, новая резина. Переоформление. Больше информации по телефону.
225000км. Сделана ходовая, тормозная, топливная. Акб в хорошем состоянии. Кузов живой, обработан с самого начала. Все оригинальное кроме руля. Легкосплавные диски. Цена 32000грн.
Продаётся Ваз-2106 в оригинале пробег 68тис.км не крашена вся родная резина запаска ни разу не ставилась тел()Киев Владимир
Автомобиль полностью в заводской краске, не битый, не крашеный, в ДТП не был. Все стекла родные, тонированные, новый аккумулятор, сигнализация, акустика. Резина Sava perfektа почти новая. Пробег оригинальный 45 тыс. км, один владелец. Машина полностью обработана. Зимой не эксплуатировалась, только гаражное хранение. Два комплекта ключей. Ходовая сделана, масло заменено. Переоформление в Сервисном центре. Торг уместен.
Ваз 2106 на пневмоподвеске Бралась за проект с большими планами, но сложились обстоятельства, что не в состоянии его завершать. Дизайн кастомный от предыдущего владельца. Автомобиль требует доработки по интерьеру и экстерьеру. Двигатель полностью исправен, на ходу, нареканий никаких не имеет, в паре с 5-ступенчатой коробкой работает очень хорошо. Проехала из Харькова в Киев на одном дыхании за 5 часов Надеюсь, новый владелец сможет воплотить все свои желания Список доработок в авто: Двигатель объемом 1,7 литра от Нивы Бесконтактная система зажигания КПП: 5-ступенчатая Полонез Редуктор: ВАЗ-2106 Электро-усилитель руля Toyota 2-контурная пневмоподвеска плавная Полная шумоизоляция Коврики Eva Электрические стеклоподъемники передних дверей Облицовка крыши от 2107 обшита алькантарой Со звездным небом Подсветка 4-х карт дверей Приборная панель с плавным разгоранием светодиодов синего цвета с красными стрелками Открывание багажника с ключа Сигнализация Центральный замок на передние двери Главная мультимедиа Pioneer 6 динамиков Усилитель звука Сабвуфер в багажнике 15-дюймовые диски Exip с полкой Низкопрофильная резина от задних колес Smart For Two Заслонка регулирования выхлопной системы с брелка Днище авто обработано антикором
Ваз 2106 1989 год 58000 пробега Родная краска Красный салон Третий владелец Последние 2 года стабильно обслуживался Все работает Возможен обмен на байк
Машина в хорошем состоянии, едет бодро, в салоне чисто, хорошо обслужена, сделана крутая самодельная выхлопная труба, поэтому без внимания вы точно не останетесь. Пробег на фото указан после капитального ремонта двигателя.
По данной машине проводились работы по ремонту шасси, двигатель не трогали, масло не берет. Поменяна помпа.
Автомобиль проезжает около 500...1000 км в год за последние 7 лет, поэтому решил продать. : 21214, но временно установлен карб, увеличенное сцепление от Шеви Нива на облегченном маховике, ГБЦ с Т-клапанами, распределительный вал ОКБ Динамика, ГБЦ расточена и доработана, разрезная шестерня. Ходовка: диски Slik 14, новая резина, редуктор 2106 новый, карданный вал новый, передние пружины Killen, Lemforder новый повсюду (шаровые и рулевые тяги), амортизаторы Kayaba Ultra SR повсюду, распорки все возможные и даже по заказу. Тормоза: передние 21212, ступицы не регулируемые 2108, колодки Brembo и TRW. Музыка и полный комплект инжектора обсуждается отдельно. Надеюсь автомобиль попадет в хорошие руки и будет завершено начато!
