I поколение
550 $ • 24 354 грн
- 150 тыс. км
- Каменское (Днепродзержинск)
- Бензин
- Ручная / Механика
0280086
Автомобиль на ходу, не гнил. торг возле автомобиля.
Кузов почти в идеальном состоянии (единственный нюанс на левом пороге, и то - чисто поверхностный момент, не успел покрасить). Недавно переварены все моменты, которые можно было переварить, полностью обработан антикором. Двигатель после капитального ремонта, вопросов по нему нет, масло меняется регулярно. Объем 1.3, карбюратор кастом (солекс). Коробка 4 ступени, по подвеске есть не стоковые запчасти. Диски "снежинка" - алюминиевый магниевый сплав. У водителя электростеклоподъемник. Салон в отличном состоянии, под чехлами кожаные сиденья, единственный минус на водительском сиденье протерлась, мне лично нравится больше с чехлами, можно снять - хуже не станет. Машина на ходу, постоянно эксплуатируется, ухожена, вложений не требует и не потребует еще несколько лет точно. Экспортный вариант, дед в свое время пригнал из Германии, люк завод!
Пятерочка в идеальном состоянии, кузов живой вообще, есть газ но не вписан • Работает и на бензине и на газу • По электрике вопросов нет • Переоформляется, • Есть фаркоп.
Двигатель работает хорошо. Мост не гудит. Коробка не выбивает мотор 1.3 Новый аккумулятор заменен карбюратор бензонасос нужно заменить выжимной диск сцепления По кузову все ок.
Машина в нормальном состоянии на полном ходу.
автомобиль в более менее состоянии на свои годы все работает нужно заварить выхлопную, потому что прогорела.
Продам дрифт-корч, мотор 1.5, карбюратор Weber новый настроенный, выворот красноярский, заварка, задний стабилизатор, магнитофон, спорт руль, не дымит не троит заводится на холодную, зимняя резина шипованная, состояние сел поехал.
• Продам своє хобі — машину для вихідних і дощових буднів. Тачка зібрана повністю з кузова, мотор узяв зі своєї старої білої, усе інше купував нове. Вклав багато грошей, часу, нервів. Усе, що згадав, описав вище, багато чого забув. На конкретні питання згадаю й відповім. Пробіг за рік до 2 тис. км • Машина повністю справна, все працює, все дороблено, без нюансів, переоформлення можливе. Продаю через покупку іншої машини для вихідних. Хто мене знає — все зрозуміло і без цього тексту :) •••СПЕК-ЛИСТ ЖИГУЛЯ••• • Ходова частина: Задній міст Volvo (надійний — поставив і забув) Пружини перед — Шнива, -2 витка Задні — подвійні пружини 2102 Амортизатори Kayaba Ultra SR по колу Ричаги ST Auto 2.0 Рульові тяги та задні — Sevi Гальма: спереду — 14 вентильовані, ззаду — R13 під два супорти • Мотор: Блок 21213 Колінвал — номінал (вкладиші ЗМЗ оригінал) Поршні — Харківські Турбо (з «лужкою») ГБЦ з правильним портингом, збільшена камера згоряння Розподвал ОКБ 780 (працює у всьому діапазоні) Т-подібні клапани Датчик фаз у ГБЦ — дозволяє точно налаштувати мотор Форсунки 560 куб.см Бензонасос ~250 л (точно не пам’ятаю) Масловіддільник Epman Blow off — Greddy Турбіна TD04 — стабільно дме 1.1 bar з 3 тис. (до цього була TD05, перейшов на меншу — для кращого spool'у) • Охолодження: Радіатор Газель Бізнес + вентилятор Калина, бачок — VAG Генератор — Пріора + перенос, щоб не перегрівався • Салон: Електропідсилювач керма Пріора з регулятором жорсткості Ковші Braide Ремені Slide Гідроручник Golev Перенесення куліси VL_lab Склопідйомники Калина Приборка 2112 Датчики (вода, масло, температура масла, буст, EGT) — Defi Тахометр Defi з Shift Light Електролюк Aveo (інтегрований у жорстку стелю — красиво та рівно) Килимки Evo з фіолетовою строчкою Магнітола Android, не лагає, з CarPlay тощо • Кузов: 2105 чорний 1988 року — повністю розібраний, відпіскоструєний, підсилений (подвійні косинки на стійках, даху) Шумо- та віброізоляція ОГРАНИЧЕНИЕ СИМВОЛОВ НЕ ВСЕ ВЛЕЗЛО, Скину в лс остальное)
авто в хорошем состоянии мотор 06 не дымить ходовая в норме не гнила переоформляется
Авто 1989 року, нова резина всі пошкодження на фото Авто находу але незапускалось пів року орієнтовно, непрацють деякі елементи електрики а саме поворотники, і задні стопи а також потрібно для повноціної експлуатації потрібно перебрати підвіску МОТОР працює ,КПП працює чітко
Продам ВАЗ 2105 1.3 бензин, 82-го года выпуска. 60 тысяч родного пробега. Я 3-й владелец, продажа только с переоформлением. До меня автомобиль стоял 15 лет в гараже. Авто обслужено, технический в идеальном состоянии. Кузов живой, без дыр и гнили. Летом в машине обслужил тормоза. Из недавних работ перебран генератор и карбюратор. Машина заводится как часы в любой мороз. Стоит машина для ценителей классики, а не развалюх после маминых гонщиков.
Продам свій автомобіль ваз 2105 1991 року, в нормальному стані.Двигун(1,3 бензин,ремінний) та коробка без зауважень,по кузову є питання.Авто рідкісної збірки,експортна модель,пригнана з Англії в 1998 році,тому збірка авто краща за звичайну.Газ не стояв,машина їздила не багато,220 тис.рідного пробігу.Щеплення нове(валео),замінено в 2023 році,нові циліндри щеплення(головний та робочий),ходова вся перебрана,тормоза теж,колодки та патрубки нові,тормозні циліндри нові,замінена задня ліва полуось.Масло в моторі та фільтр замінений 100 км.тому,рік тому замінено масло в мосту та коробці.Тиждень тому замінив моторчик з вентилятором пічки, рік до цього замінив радіатор та кран пічки. Замінений блок запобіжників на новий, свічки нові(бош).Замінив лобове скло,антиблікове,з затемненням в верхній частині.Багато зроблено по авто. Машина робилась для себе.Салон в максимально збереженому стані, резинові коврики, під ними ковер, в чохлах, є люк.Коробка 5-ступенева. Резина на титанових дисках, задня літо - нова, перед літо - не погана, є комплект на нових металевих дисках зимня, майже нова. По кузову є підкраси, без шпаклівки,з часом треба буде поварити пороги. Є фаркоп. Всі питання по телефону або в вайбер
Авто ездит каждый день мотор огонь коробка 5 ст жигулевская англичанка экспорт. Нужно поменять пороги покороче по сварке немного.
ВАЗ 2105 на полном ходу. Вложений не требует. Сел, поехал. Печь дует. Магнитола Есть небольшие нюансы по кузову, без глобальных моментов. Торг
ВАЗ-21053 экспортный вариант, один владелец из автомагазина, гаражное хранение, не бита, требуют ремонта поддомкратники кузова и левый порог. Машина не варена, не перекрашивалась, есть некоторые подкрашивания. Машина долго стояла. В целом - живой аппарат, заводится без проблем, карбюратор настроен, машина задута 2 раза, стоит электробензонасос, есть зимняя резина с дисками. Машина ухожена. Переоформление.
