- 55 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 1.3 л.
- Не указано
Состояние отличное. Двигатель масло не берет и не ремонтировался. Коробка мост отлично. Обработка пуш салом из нового состояния. Гаражное хранение, второй владелец. Ржавчины нет.
Состояние отличное. Двигатель масло не берет и не ремонтировался. Коробка мост отлично. Обработка пуш салом из нового состояния. Гаражное хранение, второй владелец. Ржавчины нет.
Автомобиль в хорошем состоянии. Торг у капота
Машина видите какой выглядит?? Такова и цена. Мотор масло не берет, коробка передач хорошая, кузов без нареканий, имею генералку
Машина в хорошем состоянии, заводится с полоборота. В машине заменен, диск прививки, корзина, выжимной, главный цилиндр, тормозной цилиндр, фары новые, карты новые, аккумулятор новый. По косметике нужно немного доделать. Машина вся переварена и обработана. Все дополнительные вопросы по телефону Сергей
Машина из Германии, там был проведен капитальный ремонт. В Украине с 2010. Пробег после кап. ремонта 47250. Какой в Германии неизвестен. Не гнила, дефект видно на фото (порог со стороны водителя). Машина на ходу, хоть и ездит редко. Торг присутствует, но минимальный. Прежде чем звонить и делать предложения, прошу просмотреть цены на ремонт, покраску и так далее. К продаже не готовили, фото как есть вживую.
На автомобиле применены самые современные технологические новинки, благодаря чему автомобиль имел динамику разгона на уровне Опеля Омеги 2.0I. Расход топлива был до 5л/трасса, до 7л/город. Двигатель стандартный 1.3K. Не форсированный. Автомобиль на ходу, но течет помпа и продавливает газы в радиатор. Проблема возникла после поломки водяной помпы — вытекла часть охлаждающей жидкости и несколько перегрелся двигатель. После этого начало выдавливать газы в охлаждающую жидкость. Возможно прокладка, возможно блок, возможно что-то другое — неизвестно. Двигатель разбирался 40 тыс. км назад, вкладыши были еще не притерты, кольца заменены на новые. Головка делалась капитально + модернизация. Коробка работает хорошо, не выбивает, передачи переключаются одним пальцем. Задний мост не гудит, не греется. Рулевая колонка работает хорошо, легкое управление, на поворотах поворачивается одной рукой (для классики это фантастика). Ходовая в хорошем состоянии. Все расходники менялись вовремя. Кузов качественно варился, после этого регулярно осматривался и при необходимости обрабатывался. Установлены поддомкратники Ваз-2109. Аккумулятор нормальный. Стартер новый, на магнитах — свободно запускает двигатель в -25. Задняя резина всесезонка почти новая. Переднюю резину нужно менять. В авто шикарная музыка, квадросистема. Довольно дорогие задние овалы под обычными крышками-сетками. На передних дверях динамики 16см. Радио, флешка работают идеально. Панель приборов, освещение бардачка, салон, габариты, стопы светодиодные (все кроме поворотов и ближний/дальний - led). Электронный блок зажигания. Электронный блок зажигания. Заводится с полуоборота. На фото цвет несколько ярче, чем в реальности. Сделав двигатель можно получить надежный, мощный, экономный автомобиль с копеечными запчастями. Почти все технологические новинки, благодаря которым автомобиль технически выделялся среди подобных и более новых, передадутся новому владельцу. Часть технологических новинок можно приобрести отдельно.
Продается ВАЗ 2105, 1992 год выпуска. Автомобиль в исключительно сохраненном состоянии - полностью оригинальный. Реальный пробег - 60 000 км! Это не просто слова. Авто использовалось очень редко, исключительно в личных целях. Пробег подтверждается общим состоянием машины - все как с конвейера. Двигатель - инжектор, работает как часы. Запускается с полуоборота, не троит, не дымит. Мотор сухой, без подтеканий. Никогда не перегревался, масло менялось вовремя. Ходовая часть — безупречна. Ничего не стучит, не скрипит. Автомобиль едет мягко, ровно, без вибраций. Коробка передач четкая, не выбивает, сцепление в норме. Кузов в хорошем состоянии. Без ржавчины, вмятин или серьезных царапин. Автомобиль никогда не был в ДТП. Хранился в гараже. Лакокрасочное покрытие заводское - ничего не красилось.
Продам ваз 2105 КПП 5 ступка, в идеально состоянии,полностю после капремонта, вложений не требует стоит газ 2 поколения документы только снятие с учёта
Двигатель работает хорошо. Мост не гудит. Коробка не выбивает мотор 1.3 Новый аккумулятор заменен карбюратор бензонасос нужно заменить выжимной диск сцепления По кузову все ок.
Авто в нормальном состоянии, не гнилое, есть пара нюансов по лакокрасочному покрытию Мотор 1.3 откапиталенный Газ бензин Полное переоформление
Авто в идеальном состоянии. Мотор ременный работает как часы. Резина хорошая летняя Дополнительные вопросы по телефону.
продам машину в хорошем состоянии все детали по номеру
продаж авто, на ходу, мотор пушка, торг.
Продам свій автомобіль ваз 2105 1991 року, в нормальному стані.Двигун(1,3 бензин,ремінний) та коробка без зауважень,по кузову є питання.Авто рідкісної збірки,експортна модель,пригнана з Англії в 1998 році,тому збірка авто краща за звичайну.Газ не стояв,машина їздила не багато,220 тис.рідного пробігу.Щеплення нове(валео),замінено в 2023 році,нові циліндри щеплення(головний та робочий),ходова вся перебрана,тормоза теж,колодки та патрубки нові,тормозні циліндри нові,замінена задня ліва полуось.Масло в моторі та фільтр замінений 100 км.тому,рік тому замінено масло в мосту та коробці.Тиждень тому замінив моторчик з вентилятором пічки, рік до цього замінив радіатор та кран пічки. Замінений блок запобіжників на новий, свічки нові(бош).Замінив лобове скло,антиблікове,з затемненням в верхній частині.Багато зроблено по авто. Машина робилась для себе.Салон в максимально збереженому стані, резинові коврики, під ними ковер, в чохлах, є люк.Коробка 5-ступенева. Резина на титанових дисках, задня літо - нова, перед літо - не погана, є комплект на нових металевих дисках зимня, майже нова. По кузову є підкраси, без шпаклівки,з часом треба буде поварити пороги. Є фаркоп. Всі питання по телефону або в вайбер
