- 100 тыс. км
- Черновцы
- Не указано
- Ручная / Механика
На все вопросы отвечу по телефону. Машина в хорошем состоянии.
• Продам своє хобі — машину для вихідних і дощових буднів. Тачка зібрана повністю з кузова, мотор узяв зі своєї старої білої, усе інше купував нове. Вклав багато грошей, часу, нервів. Усе, що згадав, описав вище, багато чого забув. На конкретні питання згадаю й відповім. Пробіг за рік до 2 тис. км • Машина повністю справна, все працює, все дороблено, без нюансів, переоформлення можливе. Продаю через покупку іншої машини для вихідних. Хто мене знає — все зрозуміло і без цього тексту :) •••СПЕК-ЛИСТ ЖИГУЛЯ••• • Ходова частина: Задній міст Volvo (надійний — поставив і забув) Пружини перед — Шнива, -2 витка Задні — подвійні пружини 2102 Амортизатори Kayaba Ultra SR по колу Ричаги ST Auto 2.0 Рульові тяги та задні — Sevi Гальма: спереду — 14 вентильовані, ззаду — R13 під два супорти • Мотор: Блок 21213 Колінвал — номінал (вкладиші ЗМЗ оригінал) Поршні — Харківські Турбо (з «лужкою») ГБЦ з правильним портингом, збільшена камера згоряння Розподвал ОКБ 780 (працює у всьому діапазоні) Т-подібні клапани Датчик фаз у ГБЦ — дозволяє точно налаштувати мотор Форсунки 560 куб.см Бензонасос ~250 л (точно не пам’ятаю) Масловіддільник Epman Blow off — Greddy Турбіна TD04 — стабільно дме 1.1 bar з 3 тис. (до цього була TD05, перейшов на меншу — для кращого spool'у) • Охолодження: Радіатор Газель Бізнес + вентилятор Калина, бачок — VAG Генератор — Пріора + перенос, щоб не перегрівався • Салон: Електропідсилювач керма Пріора з регулятором жорсткості Ковші Braide Ремені Slide Гідроручник Golev Перенесення куліси VL_lab Склопідйомники Калина Приборка 2112 Датчики (вода, масло, температура масла, буст, EGT) — Defi Тахометр Defi з Shift Light Електролюк Aveo (інтегрований у жорстку стелю — красиво та рівно) Килимки Evo з фіолетовою строчкою Магнітола Android, не лагає, з CarPlay тощо • Кузов: 2105 чорний 1988 року — повністю розібраний, відпіскоструєний, підсилений (подвійні косинки на стійках, даху) Шумо- та віброізоляція ОГРАНИЧЕНИЕ СИМВОЛОВ НЕ ВСЕ ВЛЕЗЛО, Скину в лс остальное)
Мотор и коробка работают прекрасно
Продам ВАЗ 2105, 1985 г., коробка 5-ступка FIAT. Автомобиль технически полностью исправен, (видео работы могу сбросить в личные сообщения), не гнилой, двигатель 1.3 на ремне. Новая резина сзаду, работает как на газе так и на бензине (редуктор Tomasetto Италия), баллон 55л, новые дверные карты, заменен радиатор, заменены диски сцепления, передние сиденья mazda. Визуальное состояние на фото Детали в viber/telegram или в личные сообщения находится в с.Дзеленцы.
Продам на запчастини!!
Ваз 2105 - є нюанси по кузову потрібно підварити дно, акумулятор мертвий, по мотору(короці) все чудово, по ходовці теж більш меньш нормально, торг біля машини
продам автомобиль в хорошем состоянии двигатель после капитального ремонта ходовая перебрана газовое оборудование евро-2 работает как на бензине так и на газу парктроник чистый ухоженный салон остальные вопросы по телефону
Автомобиль на ходу. Не гнила Мотор работает хорошо По кузову есть немного рыжики Еду очень хорошо
Авто на хаду, но лопнула передня лева балка. Стои газ,бензин электробезонаснос,АКП Fiat 5ст скоросная, титановый диски, запаска тоже титан, задний редуктор 2102, тормоза передние вентелируемые диски с тормозами с 2110. А также стоит хорошая сенсорная магнитола, центральный замок,рабочий люк, пригнананая с Бельгии. По ходовые вся на полиуретане, новый генератор 100А,новый редакционный стартер,би-ксенон, двиг.1300.
- мотор: 2022 Нива 1.7 82.0 НОВЫЙ блок (впереди 3 ремонта), вал окб 680, низ сток, полуторный масляный насос. ГБЦ, как у Харьковской турбо нивы, кроме увеличенных клапанов, полный портинг. ГБЦ – новый инжектор, датчик фаз. - Навеска: Турбина TD-05-20G, масляная свалка, блоу-офф Greddy, масляный радиатор, форсунки 630сс, Насос 255лч Волбро, NFR впуск.ресивер. - охлаждение: Радиатор медный Газель, вентилятор Газель полностью кастомная, металлическая система охлаждения. - подвеска: пружины техноресор -30 и -50 перед, зад. Амортизаторы -50, тормоза 14 дюймов, вентилируемые, ST рычаги, проставки перед, зад. - КПП: коробка сток ваз, сцепление металлокерамика, двойная корзина САКС кастом - Другое по низу: прямой выхлоп 60 труба, кастом банка хром, блокировка, новый редуктор 03, параллелограмм Уотта - Ништяки: Расширение, винил, хром диски R15, линзы 3", лед балка на весь перед, датчики буста, давления масла, температуры масла, тахометр, сабвуфер 300Вт, овалы JBL по 100 каждый, усилитель JBL 800ВТ. Важно: новое подкапотное проведение, силовые провода БМВ, блоки предохранителей БМВ, новый ряд реле. САЛОН Сток кроме руля. Мощность: Давление 1.7 бар, стендовые 280 сил и 350 момента при обычных углах. Потенциал – 330 сил. Все, что в тачке, если запариться – могу найти фото, видео установки. Любые проверки на мне машина с ее девственной СТОК вида. ПЕРЕОФОРМЛЯЕТСЯ!
Сів поїхав
ВАЗ 2105 карбюратор Соликс мотор 1.6 есть небольшие нюансы по кузову, а так машина в хорошем состоянии, едет хорошо.
авто в хорошем состоянии после поварки не гнила едет хорошо, ездил на газе все детали по телефону (звонить только если будете брать)
На ходу, замененный двигатель, требует косметического ремонта, остальные детали по телефону....
Автомобиль для тех, кто ищет живую классику или просто машину в отличном состоянии. Покупался в апреле 22 года. Реэкспортный автомобиль. За это время владения проехал в районе 10т.км. Подбирался автомобиль с живым, не гнилым кузовом, состояние хорошее до сих пор. В техническом плане проведено много работ: от капитален двигатель полтора года назад, тогда же было заменено сцепление, свечи, проводники, прокладки само собой, радиатор основной, радиатор печки, кран печки, и тд. и тп. Позже было проведено профилактика тормозов, замена тросов ручного тормоза, заменены задние амортизаторы и пружины, заменены крестовины и подшипник кардана, замена рулевой трапеции, заменена выхлопная система, установлены новые диски с резиной(запаска тоже новая), новый аккумулятор. В конце зимы было заменено полностью передняя ходовая: рычаги, сайлентблоки, (крепления тоже все новое), шаровые, ступицы и ступичные подшипники, передние амортизаторы, почищено настроен карбюратор, заменено втягивающее на стартере. Автомобиль полностью приведен в классический вид, проведено много работ по салону: заменены сиденья, ковролин, заменены уплотнители… Вложено много сил, сделано с любовью) Два комплекта ключей. Реальному покупателю хороший торг, может даже будет полный бак бензина. Звоните! Если телефон недоступен звоните в вотсап или телеграм.