в продаже ВАЗ 2105 двигатель 1500 КПП 4 ступени газ бензин
На ходу,детали по телефону.
Машина технически в отличном состоянии, мотор шестерочный, работает идеально, едет очень хорошо и резво, по ходовой ничего не стучит, електроника вся исправна , свет, поворотники , хорошая музыка(оригинальный магнитофон),салон чистый не разорванный Документы в порядке
Степан
Здравствуйте, предлагаю вашему вниманию авто ВАЗ 2105 на ходу
Ваз 2105 у хорошому стані, сів, поїхав
авто на ходу. двигатель сделан, масла не берет и не дымит. ходовая перебранная. установленный газ и вписанный в технический паспорт. есть документы и страховка. по кузову есть незначительные нюансы по лакокрасочному. салон в удовлетворительном состоянии работает каждая кнопочка. мотор не трясет. заводится и едет бодро. сделана страховка.
К вашему вниманию, ВАЗ 21053. Машина хозяйская, с приятным ухоженным салоном, была почти всё время в одних руках, сохранился советский сервисный журнал и чемоданчик для инструментов. Мной приобретена полгода назад (за это время проехал 3000 км). В машине установлена фиатовская 5-ступенчатая коробка передач, двигатель 1.6; ГБО-2 вписано в техпаспорт. Так же в машине установлена музыка, магнитола + 2 динамика спереди + 4 сзади. Стоит новый аккумулятор, в салоне установлены лед лампы в штатные места (могут светить обычным цветом либо опциональным). Есть 2 комплекта колес, штамповки на хорошей зимней резине, лето на литых дисках. Задняя часть чуть приподнята проставками в пружины, чтобы можно было грузить машину в случае надобности. Продажа только с переоформлением. Из нюансов, есть над чем поработать в кузове, прикрутить крутилку для открывания окна справа сзади. В остальном машина в хорошем техническом состоянии, ездит каждый день. Просьба с глупыми вопросами не звонить, аргументированный торг - уместен.
На ходу. Новый Акб. Не включается 4-я передача (коробка 5-ступенчатая), нужно немного подварить глушитель, переднее левое окно не опускается, нужен новый тросик и ручка, по кузову видно по фото.
Продажа ВАЗ 2105, 1992 года выпуска. Автомобиль оснащен двигателем объемом 1.5 л с механической коробкой передач. Привод задний, что обеспечивает стабильное управление и простоту в обслуживании. Ключевое преимущество этого экземпляра — установленное газобаллонное оборудование (пропан-бутан). Это позволяет существенно экономить на топливе во время ежедневной эксплуатации, сохраняя возможность переключения на бензин при необходимости. Пробег составляет 202 000 км, что является реальным показателем для данного года выпуска и свидетельствует об отработанном ресурсе агрегатов, готовых к дальнейшей работе при условии своевременного ухода. Автомобиль всю жизнь хранился в гараже, что позитивно повлияло на состояние кузова и салона: отсутствие критической коррозии, характерной для уличного хранения, и сохранение элементов интерьера. Техническая часть проста и ремонтопригодна: доступность запчастей и низкая стоимость нормо-часа работ делают содержание этого авто минимальным. Идеальный вариант для тех, кто ищет бюджетное средство передвижения для города или обучения вождению, а также для мастеров, которые ценят классическую компоновку и возможность самостоятельного ремонта. Документы в порядке, готов к переоформлению. Возможен осмотр и проверка на СТО.
В повному робочому стані, газ.бенз вписаний, з документами порядок, можливий обмін
Автомобиль в моей собственности с 2010 года, хранил всегда в гараже, есть хорошее газовое оборудование Евро 2, расход около 10 литров, очень экономичный двигатель, от 21053мг. За авто следил, масло менял всегда каждые 10 000 км. 2500км сделал ТО, сейчас два колеса зимних и два сезона, есть еще комплект зимних, и титановые диски на авто. Кто действительно ищет хорошее авто по доступной цене – звоните более подробно расскажу об авто.
Машина была в единственной семье — владельцы отец, затем я, сейчас моя дочь. Пробег реальный. Гаражное хранение, техническое обслуживание своевременное. Тонировка стекол. Передние электростеклоподъемники с доводчиками, центральный замок, сигнализация, выхлопная полностью нержавейка (заводское изготовление), система зажигания заменена на электронную, обслуживание карбюратора 1-2 раза в год. Новые задние амортизаторы, сцепление, передние тормозные колодки, замок зажигания, и т.д... Аккумулятор хорошо держит заряд, двигатель уровень масла держит, салон чистый, без дефектов, пол сохранен, состояние заводское., днище без признаков коррозии, бензобак чистый, без следов коррозии.
