Двигатель родной 1.5, КПП Fiat 5ст., мост ВАЗ 2106. Все работает, но из-за того что больше стоит чем ездит нужны руки! Подробнее расскажу по телефону. Просьба звонить после 19.00 или в телеграм.
ВАЗ 21033 полностью в оригинальном заводском состоянии, с малым пробегом. Долгое время простоял в сухом гараже, зим никогда не видел, состояние кузова идеальное, в заводской краске, ржавчина абсолютно отсутствует, в арках и на днище тоже сохранилась родная краска. Цвет Рубин-110. Технически полностью исправна, работает все. Сел и поехал. Резина советская, марки МИ-16. Автомобиль не реставрирован, а именно сохранен. В ходу очень приятный, мотор работает четко и мягко. С документами все четко, снимается с учета. Торг возможен только после просмотра!
Продается тройка в неплохом состоянии заводится едет без вопросов коробка 4-ст пороги не гнилые дно целое за под домкратники поднимается спокойно кузов не крутит не ведет машина технически целая по лкп есть вопросы но то не критично все детали или по телефону или в сообщениях
Продам свою ласточку ВАЗ 2103. Брал её не как просто машину, а как проект для души. Хотелось сделать красивую, живую "тройку", которая будет приносить удовольствие не только от езды, но и от самого процесса. За это время многое уже сделано. Стоит свежий двигатель 21011 1.3, который работает настолько тихо и ровно, что реально шепчет. Машина полностью обслужена, сделан развал-схождение, по ходовой и техничке все доводилось до ума без экономии на мелочах. Днище обработано и защищено, есть подготовка под газ. В багажнике отдам целую кучу запчастей, которые собирал для нее — новому владельцу точно понадобятся. Так, есть еще моменты, к которым можно приложить руки. Но это именно тот случай, когда перед вами не уставший "Жигуль", а честная машина, в которую вкладывали время, деньги и любовь. Хорошая база для того, чтобы довести ее до идеала под себя. Продаю без спешки. Хотелось бы, чтобы она попала к человеку, который поймет, что это уже не просто старый ВАЗ, а частичка эпохи с характером и душой. Если давно мечтали о своей "тройке" — возможно, это именно она. Также приятный бонус — красивые номера в подарок. Все документы в порядке, страховка есть. Автомобиль на ходу, ездит ежедневно и дарит эмоции, которых не даст ни одна современная безликая машина.
Капитальный ремонт двигателя, гильзованная, ходовая в норме, задний мост не гудит, масло не берет. Завел, сел и уехал.
Авто на ходу, двигатель работает нормально, но есть нюансы по запуску авто на горячую, ходовая ремонтировалась, машина варилась, так как рядом был прилет и машина была прошита на вылет, так все родное, в салоне повреждено водительское сиденье и заднее пассажирское, больше детально по телефону
Ваз 2103, цвет "Дипломат" Покрашена только водительская дверца, все остальное полный оригинал Не реставрация, сохранена как есть Профессионально отполирована в Procar Detailing, сделано базовое ТО, заменен ремень генератора, масла везде, антифриз и тд, карбюратор отрегулирован до идеала Установлена новая резина, так как машина иначе используется для прогулок по городу, родная резина ИЯ-170 в комплекте По машине работает все без исключений
ВАЗ 2103, 1974 года, двигатель 2103, после капитального ремонта прошел 15 тыс.км запчасти устанавливались качественные. Редуктор, коробка передач родные, замена масла осуществлялась вовремя. Система охлаждения, в том числе радиатор, промыта, в качестве жидкости использовался только тосол. Замена масла каждые 8 тыс. Масло полусинтетика. Стартер и генератор обслужены. Карбюратор Вебер - родной. Обслуживался по потребности. Трапеция, рулевые тяги, сайлентблоки, шаровые менялись по потребности. Рулевой редуктор - родной, в хорошем состоянии. Амортизаторы гидравлические - классические. Колесные диски - бескамерные. Второй владелец. Общий пробег 245 тыс. Коробка 4 ступки, в одних руках с 2003 года. Газ стоит, но не зарегистрирован. На газу авто проехало 2000км. Новый аккумулятор с гарантией. Магнитола Pioneer. Красный салон. Бортовой компьютер. Запасное колесо, домкрат. Продажа только со снятия с учета.
Писать и звонить в телеграм. Газ вписан в документе. На свои годы автомобиль в хорошем состоянии, был в хорошем уходе.
Предлагаю интересное ретро авто любителям ВАЗоводам, авто делал для себя, как авто выходного дня, салон, карты, торпеда - все перешивались, ходовая вся перебрана, установлена 5 ступка кпп, задний редуктор новый вазовский, литые диски с новой резиной, почти все перебиралось и заменялось новыми деталями, также установлен двигатель 1.7.
Лучший двигатель линейки, "легенда". Беспроблемный и надежный. Один владелец, брали когда-то из салона в 1982 году. Двигатель обслужен (отрегулирован), технически удовлетворительное состояние (сел и едешь). Форкоп. Салон - оригинальный кожзам. Кузов требует реновации, но это опционально - все работает надлежащим и надежным образом.
