550 $ • 22 951 грн
- 350 тыс. км
- Каменское (Днепродзержинск)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.3 л.
- Ручная / Механика
Сел и поехал .
Автомобиль от первого владельца, на ходу, надо смотреть авто, стоит без дела так как отец уже не может ездить по состоянию здоровья, желающих посмотреть без проблем, новый аккумулятор еще не ставили на машину.
Технічно справна, довго не їздила стояла запустив без проблем, страховка закінчилась, до неї відам ше запчастини тішо осталися + зимова резина є 2 колеса до неї, торг біля капоту, без акб.
В продаже 2103 (решетка 06) 79 г.в. Двигатель 011. (бросает масло из сальника коленвала, а так весь сухой). Карбюратор – Озон. Едет бодро. Новая ГБЦ, новый насос, новый основной радиатор (алюминий). Залит тосол. Печка греет как в сауне. Стоит ГБО (вписанное в тех паспорт). Кпп 5-ти ступка. По кузову - силовой металл живой (днище, стаканы, лонжероны в отличном состоянии), есть незначительные косяки по низу дверей, порогам, правому заднему крылу, передним стойкам. Также требует косметического ухода в виде полировки. Установлен ксенон. Электричество вся работает. Продается на литье. По резине, 4 зимы в нормальном состоянии, + два ската на штампах, на дожиг. Ходовая не гремит. Амортизаторы живые. Полотенце работает. Стоит прямоточный задний глушитель. На тонере. Есть фаркоп. Стопы, повороты, мир, все работает. Состояние – сел уехал. Тачка снимается с учета, переоформляется. Отличный вариант для деревни или намотать зимой на столб. Настоящему покупателю хороший торг
Автомобилем на ходу, была замена проводки, бамперов, торпеды, передней решетки и задней панели от ВАЗ 2106. Мотор не дымит, масла не берет, коробка не выбивает, мост не воет. Сварочные работы не нуждаются.
Поклонникам ретромобилей предлагаю свое авто -ВАЗ 2103, 1980 Олимпийского года, в цвете Коррида, авто делалось для себя, как автомобиль выходного дня, была смена внутреннего салона, установлена ??5 ступка, замена нового редуктора заднего моста, рулевая колонка от ВАЗ 21 карданчиком, редукционный стартер, новый генератор, электронное зажигание, новые амортизаторы по кругу, литые диски с новой резиной, да еще много всего, но главное это установленный и переоборудованный под карбюратор ВАЗ Solex двигатель Нива Шевролет 1.7инжектор, с гидрокомпенсаторами, и двойным насосом, новым комплектом прививки. Да, со временем на авто появились некоторые кузовные недостатки, но в общем авто в хорошем состоянии. Если нужно больше фото, скину по желанию.
Авто рабочее, мотор как времена, надо подтянуть цепь, мост невые, дно не гнилое, в салоне 1 неродная сидюшка, на двух передних дверях нет карт, передняя правая дверь плохо закрывается, нет выхлопной, стекло подъемники нет, только на переднем водительском есть, а так авто в хорошем состоянии.
