Коробка не выбивает. Двигатель работает ровно. Отличная машина из-под деда. Сел и поехал. Есть небольшие нюансы по лакокрасочному покрытию. (варить красить не надо). Так машина в состоянии сел и поехал.
Переду стоїть ксенон,в задніх фонарях стоїть LED , машина на повному бойовому ходу , редукторний стартер, новий генератор, і електропідсилювач керма, потрібна сварка і косметика але на швидкість не впливає, ще дуже багато чого змінено, їде що на бензині що на газу 11 л по місту дзвоніть цікавтеся
Был один владелец с завода, который перекрашивал и хранил авто в гараже, поэтому кузов в хорошем состоянии. -Родные пороги (под ковролином рыжиков нет) -5 ступка -скоростной редуктор (совок) не китайский -газ внесён в тп - есть фаркоп -новый радиатор печки, термостат, антифриз и тд -новое электронное зажигание провода, свечи. -новая прививка -перебранный стартер Также комплект штампов, колпачков ваз хром, оригинальный ковер (выстиранный) 2 комплекта ковриков, и много мелочи. Больше по телефону.
- Виктор (Владелец)
Очень сложно описать этот автомобиль... На самом деле он вызывает ну очень много разных эмоций, поэтому если коротко: на ходу, жив (антикор везде), по ходовой замечаний нет, тормоза есть, "ручник" держит, свет также есть, АКБ заряжен, есть запаска и домкрат, с документами все ОК, сигнализация. Как будут вопросы, а они, наверное, будут, на связи с 10.00-18.00 (звоните, пишите).
Шанувальникам ретромобілів пропоную своє авто -ВАЗ 2103 , 1980 Олімпійського року , в кольорі Корида, авто робилось для себе , як автомобіль вихідного дня, була зміна внутрішнього салону, встановлена 5 ступка, заміна нового редуктора заднього моста, рульова колонка від ВАЗ 2107 з новим рульовим карданчиком,редукційний стартер, новий генератор, електронне запалювання, нові амортизатори по кругу, литі диски з новою гумою,та ще багато всього, але головне , це встановленний та переобладнанний під карбюратор ВАЗ Solex двигун Нива Шевролет 1.7інжектор, з гідрокомпенсаторами, та подвійним масляним насосом, новим комплектом щеплення. Так , з часом на авто зявились деякі кузовні недоліки, але в загалі авто в гарному стані.Якщо треба більше фото , скину по бажанню.
Автомобиль ВАЗ 2103 1977 года. Двигатель 1.5л, коробка 4-ступенчатая. Пробег написан от балды. Думаю, мало кого интересует фактический, потому что состояние авто говорит больше, чем какие-то там цифры пробега. Авто практически полностью в оригинале, за исключением передних сидений (от BMW 3-й серии) и вентилятора охлаждения, который был заведён на отдельную кнопку. А так оригинал по всему. Хром весь на месте, даже оригинальный ремкомплект с домкратом. Всю жизнь была в одной семье, после чего попала ко мне. То есть я второй владелец. Мне её подарил брат, но времени заниматься нет. Поэтому собственно и продаю. (По датам перерегистрации и по количеству пишет что 3-й, потому что он, покупая, оформил на себя, а потом по действию передал её мне) Недавно заменен комплект сцепления, по подвеске в норме. Запускается без проблем. Только вот перестал работать подсос. Надо к карбюраторщику. Но так как нет времени заниматься, это уже оставляю для вас. Так как авто с холодного времени ждало замены диска сцепления, она на хорошей зимней шипованной резине Nokian Nordman 7 175/65 R14 (другого комплекта резины не имею). Автомобиль продается только со снятием с учета.
Спеки: - Переход с колесных болтов на шпильки - Диски БМВ - Резина зима в круг, перед - новая / зад - с износом - Задние дисковые тормоза - Гидроручник на ШС, без люфтов - Медная тормозная магистраль - Распорка стаканов + усилитель рулевого червяка - Пиленый карб, солекс - Стоит отсечка, отключена - Принудительное включение вентилятора охлаждения - Заваренный редуктор с короткой парой, воет - Подвеска перед: сток пружины, пиленые. Амморты с занижением. Верхние рычаги с смещением шаровой, короткие сошки, стаб снят. - Подвеска зад: Шнива пружины, пиленные, амморты сток - Перенос АКБ в багажник - Толстый медный сварочный провод от АКБ в подкапотку - Размыкатель плюсовой клеммы в салоне Может что-то забыл написать, уточняйте по телефону. Продажа не спешная, торг присутствует. По кузову далеко не идеал, но для зимы пойдет. В нагрузку отдам запчастей и резину на допал.
Машина полностью в оригинальном состоянии. Не вареная, в родной краске на 70%. Цвет Корида. Все стекло заводское. Много лет простояла в гараже. Ржавчины, гнили нигде нет. Автомобиль полностью на ходу. Резина сделана в СССР.
