450 $ • 20 173 грн
- 888 тыс. км
- Березно
- 1.3 л.
- Не указано
продам ваз все вопросы по телефону
Продам ВАЗ 21011 у гарному стані. Підлога, пороги, резина, акумулятор - супер. Їде гарно. Стоїть газова установка, потребує уваги. Продаж з переобліком.
Машинка, несмотря на свои годы, в очень хорошем состоянии, можно видеть на фото, торг уместен. Обращайтесь по номеру **********
Продам ВАЗ 21013 1983 года четырехступенчатая. Газ/бензин, газ вписан. С документами все в порядке. Был капитальный ремонт по мотору. Машина на ходу. Продаю, потому что стоит без дела. Тормоза слабые, нет времени ими заниматься. Если интересует, пишите, звоните, все расскажу. Без страховки на данный момент. И отдам старый мотор к нему.
Продам ВАЗ 2101 1.2 газ/бензин, авто требует косметических работ. По двигателю вопросов нет. ГБО итальянское, работает четко (вписано в техпаспорт). Меньше 10 тыс. км назад была отремонтирована ГБЦ, заменено сцепление, заменен радиатор, также был установлен новый аккумулятор и стартер.
В моем владении уже 2 года, брал как первое авто, за 2 года было много чего сделано в техническом плане. На данный момент авто имеет полностью исправное техническое состояние, едет хорошо. Компрессия во всех цилиндрах около 10. По технической части вопросов к авто нет, только кузов имеет коррозию, что на фото четко видно, дно как для 45-летнего авто довольно хорошо сохранилось. В целом как для первого или рабочего авто она неплохая, поставленные задачи выполнять будет. Ремонт в сравнении с иномарками довольно дешевый, особенно если сами это делаете. Торг присутствует, но не большой. Кто желает еще что-то узнать об авто, звоните или пишите (авториа, вайбер, телеграм по номеру в профиле). Технические изменения за последние 2 года: - заменен рулевой редуктор; - заменены задние и передние колодки; - заменены передние и задние суппорты; - заменены главный и рабочий тормозной цилиндр; - заменены главный и рабочий цилиндры сцепления; - установлен вакуумный усилитель тормозов. - почищенный карбюратор и отремонтированный вакуумный привод второй заслонки. - Замененная цепь ГРМ со всеми звездочками и натяжителями, при замене ГРМ заменен шкив коленвала и сальник коленвала, масло в моторе менялось около 500 км назад. - отрегулированный зазор клапанов примерно 1000 км назад. - заменен краник печки салона. - стоит аккумулятор, которому примерно 1.5 года; - стоит новая зимняя резина (отдал 8000 за комплект, дорогу зимой держит неплохо как для такой ценовой категории). - по ходовой менялось несколько передних и задних сайлентблоков парами. - установлено бесконтактное зажигание.
