I поколение
578 $ • 25 000 грн
- 71 тыс. км
- Кропивницкий (Кировоград)
- Бензин
- Ручная / Механика
продам авто один владелец завода
На ходу, мотор, коробка працюють гарно, нещодавно мінялась прокладка ГБЦ, замінено помпу, патрубки, розширювальний бачок, крильчатка, повітряний фільтр, бензонасос, відрегульований карбюратор, днище, пороги цілі, є незначні рижики по кузову (видно на фото) світло, повороти, стопи працюють. Торг в межах розумного. Всі питання за телефоном
Усе працює, можна сідати та їхати
на полном ходу, ездит каждый день, новый мотор с ваз 2105. старый мотор в нагрузку. Газ/бенз едет бодро, расход приятный, торг уместен! смотреть Салтовка, 24 этажка! по поводу вопросов звоните или вайбер!
Авто, не готовилось к продаже, стоит газ вписан, все вопросы по телефону
Продам ВАЗ 2101 в хорошем состоянии в придачу багажник запчастей распред вал, коробка разные прокладки езинки
Кузов нормальный.
Продается автомобиль с историей. По факту это больше донат ВСУ, чем покупка транспортного средства. Эта маленькая прошла Изюм, Константиновку, окололицы Бахмута... Сейчас находится в Киеве. ВАЗ 2101 цвета "Шампань" помогал военным выполнять боевые задания. Сейчас ребята ВСУ возобновляются перед последующей ротацией. Нуждаемся в донате на более новый автомобиль, в обмен на авто с историей. Авто на ходу, восстановлено: 1. Тормозная система (тормозные колодки на 4 колесах) 2. Система охлаждения двигателя (насос, термостат, радиатор чистился, новый радиатор печки) 3. Антифриз только 12G+ 4. Частично восстановлена ??ходовая (новые амортизаторы все 4, шаровые, подшипники ступицы, все 4) 5. Отреставрированная коробка передач (прививочный диск, подшипники, корзина, выжизмный поршень, выжизмный КПП) 6. Новый аккумулятор 7. Новые фары 8. Установленная новая резина 9. Новый топливный насос Эта копейка с позывным корчем гарцует 130-140 км/ч. При мне проехало почти 10000 км. Масла в двигателе и коробке менялись. Тех паспорт и доверенность в комплекте.
Продам ваз 2101, капсула времени! В оригинальном состояние, не варена и не крашена, кроме одного крила! В отличном состояние, один хозяин, стояла 17 лет в теплом и сухом гараже! Почти новый автомобиль с пробего в 94тис км! Мотор експортий родной в отличном состояние! Ходовка отличная! Мягкая Как будто не давно с автосалона! Резина родная, 2 комплекта ключей зажигание, сервисная книжка! Домкрат ключи, свечной завод! При пробеги 7700 км било заменино циферблат по гарантий в писано в сервисную книгу и подтверждается печатью! Салон как новый, но на водительской сидушки немного розошлись шви на фото видно! Родное радио и рабочие! Когда-то стоял радио телефон, но сломался и осталась только антена и трубка телефона! 1974 год! Есть чехли тех времен идут с автомобилем! Документы в полном порядке! Реальному покупателю торг у капота!
Авто на ходу, газ-бензин работает, дополнительно мост в сборе и кузовные элементы.
Авто у семьи с 1996 года. В конце 90-тых был сделан капитальный ремонт двигателя, переварен и покрашен кузов, с тех пор гаражное хранение. В настоящее время полностью на ходу, все работает. Кузов и днище не гнилые. Двигатель исправен. Заводские пружины запылены по кругу на 1.5 витка. Передние амортизаторы RAF Sport желтые 2101, задние RAF Sport желтые 2121. Увеличен выворот за счет установки «ранних» сошек и демонтированных ограничителей с нижних рычагов. Торпедо от ВАЗ 2106 со спидометром в милях. Сцепление SACHS (пробег ± 1000 км), «польский» глушитель. Карбюратор «Озон» 2105 с мех.приводом II камеры. Контактное зажигание (требует настройки). Установлена панель под «Евро» предохранители. 2-х канальная Bluetooth магнитола. Местами повреждено ЛКП и присутствует деформация кузовных элементов. ГБО никогда не устанавливалось. В подарок к авто идет: 4 штампа под камеру, 2 камеры, комплект колесных хром колпаков, КПП 4 ст. и другие запчасти. Продажа только с переоформлением. Связь Telegram, Viber.
