авто в хорошем состоянии, варить ничего не нужно , красить не нужно , мотор работает хорошо , ходовка в хорошем состоянии , из минусов чуть подпрогоревшая выхлопная труба но не сильно , слегка бурчит , просьбам за 800$ заберу не беспокоить , при большом желании возможно переоформление
Авто в хорошем состоянии, гаражное хранение. Не вареная, не битая, не гнилая, крашеная. Сел и поехал.
Продам дедушкину машину, сварена, залита, покрашена, состояние как на фото. На ходу, сел и поехал. Торг уместен. Обращайтесь по телефону
Двигатель после капиталки, коробка пятиступка, ничего не гудит, гаражное хранение.
Авто на ходу,ризина нова,кузов не гнилий.
Машина полностью на ходу, гаражное хранение. Двигатель после недавнего капремонта. Все расходники поменяны. Машина – экспортный вариант, продававшаяся под брендом Lada, модель 1200s. По всем вопросам обращайтесь по телефону.
Продам живучу «одиничку» 1983 года в хорошем техническом состоянии. Кузов не гнилой, стаканы и лонжероны целые. Есть мелкие, давно исправленные косметические недостатки типа мелких притирок. Что касается пробега в отчете Авторiа: одометр родной пятизначный, сейчас пошел на новый круг и показывает 39 тыс. км. Реальный пробег за все годы — около 340 тыс. км, никто ничего не скручивал, скрывать нечего. Двигатель 1.2 работает ровно, заводится без проблем, едет бодро. Газ никогда не стоял, только бензин. Родная 4-ступенчатая коробка работает четко, передачи не выбивают. В проводку никто не лез, все родное советское — свет, повороты и подсветка номера работают как положено. Установлена новая сигнализация Sheriff и абсолютно новая всесезонная резина. Салон аккуратный и собранный. По документам — только полное переоформление в ТСЦ. Машина находится в Кам'янском. Цена 600$, реальному покупателю — разумный торг у капота. Звоните.
Продам автомобіль на ходу! Деталі за телефоном!!!
Продам собственное авто ВАЗ 21011. Двигатель 1,3 масло не берет. Установлено электронное зажигание. Новый радиатор. Перебранный карбюратор, поэтому заводится с полуоборота. Установка малых жиклеров. Расход топлива 5 л/100 км. Авто на ходу, сел и поехал.
Сделано двигатель: Замены полностью все поршневые элементы, распредвал тайговский, укароченые шатуны, поршня с короткими юбками. Блок точился 1 раз. Голова шлифовалась. Расточены впускные и выпускные коллектора. Размер точно не помню вроде 33/37 мм. Направляющие клапанов заменены с чугунных на бронзовые. Распредвал тайговский. Кузов не гнилой. Я хозяин по ТП. Страховки нет. Езжу без нее 3 года. Масло менялось каждые 8000 максиму было 9400км. Только Манол. Антифриз. Стоят вакуумные тормаза с ваз 2110. Все колодки поменены в круг. Переднее левое новый тормазной диск. Радиатор стоит с Ваз 2110. Патрубки все с нивы. Электро зажигание. Новый стартер редукторный. КПП 5. Стойки передние и задние газомасленные. Редуктор заднего моста 2106. Передний стабилизатор двойной, и задний стабилизатор. Распорка. Центральный замок. Евро колодка под предохранители. Проводка вся перебранка, советская не новая. Електробензонасос. Електро вентилятор.Фары лёд ангельские глазки. Торпеда ваз 2106. Сиденья ваз 2107. Кавролин на полу. Не шумирована. Диски R14. Недавно менял дворники. 2 года назад поменял все тормозные цилиндры. Хорошая запаска. Домкрат. Ключ.
Всі доопрацювання та встановлення запчастини на автомобіль. Машина у гідному стані. Кермо Планшайби Перехідник керма Підсилювач редуктора кермового Усiлювач реактивної тяги Поворотники Диски Гума Важелі турбоклуб Тяги кермової Посилений ступичний вузол (з кулаками) Маятниковий важіль Вісь нижнього важеля пари Вісь верхнього важеля пари Механізм кпп Кульові Кульові опори трек Кермо- Амортизатори передні(-50) Амортизатор задній (-50) Регульовані Панара-400 Рульовий вал Гтц Гцс Циліндр зчеплення Трубка зчеплення Шланг Високовольтний дроти Бочки гальмівні та зчеплення Фільтр повітряний Свічки Сайлентблоки (передній підвісці) Гальмівні колодки Диски гальмівні передні Передні передні Нива пружини передні Нива пружини задні Колодки задні Шланги Нива довгі Бочок розширювальний-50 Шланг розширювальний-30 Термостат Кран пічки Шланг зад гальм Демпфер пружин Демпфер амортизатора Лапочки поворотів Кришка бачка Лампи головного світла Патрубки охолоджувачі Патрубки пічки Шланги гальмівні перед Трійник охолоджувача Трубка картерних газів Прочищення Радіаторів Фендера Гідро ручник (не встановлений) Гальмівний циліндр ручника (не встановлений) Ківш Кріплення ковша Санки Ремені Машина коштує 2.5 роки у гаражі без руху.
