Кредит, лізинг - 5,7 - 9% №5152 Навантажувач б/в JCB 535-125 Hi-Viz, 2017 р/в, з напрацюванням 4217 м/год. Двигун 55 кВт Turbo. Вантажопідйомність 3500 кг. Висота підйому 12.5 м. Габаритна висота навантажувача 2,5 м. Шини 15,5/80-24. Кондиціонер.
Продам авто на ходу,вкладень не потребує. Використовувався як другий автомобіль в сім'ї. Масла не бере,все вчасно мінялося. Салон доглянутий та чистий. Пороги не ржаві,дніще ціле.Автомат легко переключається без ривків.З документами порядок,є страховка.
Только пригнан из Германии! Растаможен, первая постановка на учет 1500 грн! Пробег оригинал 211тыс, подтверждается MERCEDES центром! В идеальном состоянии Ни одна деталь кузова не крашена! На последнем сервисе 208тыс. Замена масла в двигателе и коробке, полная замена тормозных дисков и колодок!!! Полная комплектация АВТОМАТ Камера заднего вида СЛЕПЫЕ зоны в зеркалах Удержание в полосе Дистроник Круиз НАВИГАЦИЯ Старт стоп Фаркоп Расчет возможен безналичным путем с НДС!!! Есть еще один такой же черный оригинальный груз пас!
Свежепригнанный. Растаможенный. Сертифицированный. Нет ни одного. Подкраса. Оригинальный пробег. Вложений не требует. Все в идеале. Два ключа. Один владелец за границей. Нава летняя резина.
Бензовоз Ємкість -18.5 літрів. Секції 1-6000л. 2-4500л. 3-3000л. 4-5000л. Двигун 16000см3. Автомобіль повністю обслужений, нова резина, масла фільтра, подушки, ходова. Без вкладень. В червні 2025р. вироблена документація.Заправочне обладнання зняте віддам разом з автомобілем. Вся інформація по телефону
Авто в хорошем состоянии. оригинальные запчасти Volvo - надежность и долговечность Двигатель масло НЕ БЕРЕТ, работает ровно! Коробка механики переключается четко. Ходовая часть в очень хорошем состоянии, без стуков. Тент-штора (удобный тент) все виды загрузки (две стороны, верх, сзади двери) длинная база (больше груза) рама ровная, и целая! Полная масса 12т, собственная масса 5950т, грузоподъемность 6050т. Длина кузова 7.50, -ширина 2.50, -высота 2.70, -объем 52 кубов, -становится - 18 евро паллет. Автономка, кондиционер, задние пневмо подушки(+рессоры), колеса 17.5. Евро 5. Экология работает отлично. Тахограф откалиброван. Рация работает. Сиденье водителя и пассажира пилот. 2 спальных места. 2 ключа. Пробег 1 165 480км.
Чудесный компактный автомобиль. Прекрасно подходит для города, а также уверенно чувствует себя на трассе. Хватает мощности, держится дороги, суперово входит в повороты. Автомобиль обслужен, вложений не требует. Зимняя резина на дисках с колпаками+летняя на титанах. Будет чудесным выбором для женщины как первый автомобиль.
Абсолютно новое авто, экономичное и динамичное, с технической стороны ничего описывать не нужно, все работает, было подкрашено две двери из-за глубоких царапин, в салоне рояльный лак затянут в пленку, датчики мертвых зон, интеллектуальный круиз, подруливание, удержание в полосе, аварийное торможение, выезд в экстренных ситуациях, электро багажник, 20 диски, можно долго все описывать, лучше один раз увидеть, пригнал себе из Кореи под заказ, не путайте с Америкой и с пробегами за 100 тыс., езжу мало из-за долгих командировок, машина своя, авто площадки не беспокойте, пожалуйста, и различные помощники, авто с последним поколением дизеля евро 6 с добавлением мочевины.
Дизельный вилочный погрузчик Heli CPC35-Q25K2 2025 г/в. Тип мачты Standart. Грузоподъемность 3500 кг. Высота подъема 3 м. Общая высота погрузчика 2,15 м. Шины пер. 28х9-15 пн., зад. 6,50-10 пн. Вилы — 1,2 м. Полукабина, рабочее освещение.
Электрический ножничный подъемник Haulotte Compact 14 2016 г/в. Наработка — 627 м/ч. Электродвигатель — 4,5 кВт. Общая высота — 1,65 м. Высота подъема — 14 м. Грузоподъемность — 350 кг. Вес — 3175 кг. Размер колес: 15х5. Дополнительная рабочая секция 0,9 м.
Электрический погрузчик б/у Linde E16С-02, 2020 г/в, с наработкой 2461 м/ч. Тип мачты Triplex. Грузоподъемность 1600 кг. Высота подъема 4,6 м. Общая высота погрузчика 2,1 м. Шины пер.18х7-8, зад.125/75-8. Вилы — 1,2 м. Полукабина, рабочее освещение.
Электрический погрузчик б/у Linde E30-01, 2017 г/в, с наработкой 24748 м/ч. Тип мачты Triplex. Грузоподъемность 3000 кг. Высота подъема 4,8 м. Общая высота погрузчика 2,2 м. Шины пер.23x9-10, зад.200/50-10. Кабина, рабочее освещение.
Электрический погрузчик б/у Linde E16P-02, 2017 г/в, с наработкой 11506,7 м/ч. Тип мачты Triplex. Грузоподъемность 1600 кг. Высота подъема 4,6 м. Общая высота погрузчика 2,1 м. Шины пер.180/70-8, зад.150/75-8. Вилы — 1,15 м. Полукабина, рабочее освещение.
Мотлцикл замовлявся особосто для мене, саме в комплектації MUGEN,я перший та єдиний власник в Україні. Приваблює увагу на дорозі та дарує справжні емоції від їзди. Спортивна версія Mugen — ексклюзивна тюнінг-серія від японського ательє Mugen з агресивним дизайном та фірмовою символікою, з заводу по іншому прошитий блок управління тому і трішки більше потужності ніж в простих сбр250р. Також з заводу встановлений фірмовий глушник Mugen, яккий має дуже гарний та приємний звук. Присутній usb для зарядки телефону, багажник усилений для подорожей, встановлено led світло. Honda CBR250R Mugen — рідкісна версія з фірмовим тюнінгом від Mugen. Мотоцикл поєднує спортивний дизайн, економічність і легендарну надійність Honda. Більше деталей в пп або телефон. Торг адекватний присутній.
Надежный японский автомобиль Nissan Rogue 1 поколения, 2.5 газ/бензин. Куплен новым в Украине. В одних руках с 2017 года. Кузов в родной краске, все детали пронумерованы. По ходовой, двигателю и коробке замечаний нет. Заменено масло в коробке, раздаточной коробке, заднем редукторе. Новый аккумулятор 78Ah. Новое тонирование окон. ГБО вписано в свидетельство о регистрации. Баллон на 65л (входит 57л) Подключаемый полный привод. Автомобиль приятен в ходу, едет мягко. Высокий клиренс 22см. Металлический захист двигателя. Хорошая комплектация SL: -бесключевой доступ -круиз-контроль -люк - кожаное мультирулевое колесо -бортовой компьютер -кондиционер (только заправленный) -премиальная акустика Bose -подрулевые лепестки -электрорегулировка зеркал - заводской ксенон в фарах -противотуманные фары Диски r17 с хорошей резиной 225/65. В комплекте 2 ключа. Жду вас на просмотр.
