- 276 тыс. км
- Коростень
- Дизель, 2.08 л.
- Ручная / Механика
Машина делалась для себя, поэтому менялось все вовремя. За период эксплуатации с 22 года заменено: турбину (daytska nissen), радиатор салона (печки), замок зажигания с чипом, основной радиатор, интеркулер (радиатор турбины), вентилятор печки, тросы кпп, дмрв (оригинал siemens), клапан давления топлива (оригинал bosh), стартер, подушки двигателя, установлен защита двигателя (кольчуга), передние стойки с подшипниками и тарелками, рычаги с шаровыми, стабилизаторы, колодки, гранаты, рулевые тяги, подшипник полуоси, правую цапфу, сайлентблоки балки, амортизаторы балки, глушитель, фары (передние, задние), ремень генератора с роликами, ремень грм с помпой, свечи накала (denso), магнитола и разные мелочи. Есть комплект зимней резины 23 года в хорошем состоянии (matador). Машина не дымит, без ржавчины и рыжиков. Этой зимой заводилась при - 22. Масло и фильтры заменены на 275 тысячах, так как я ею постоянно пользуюсь. Покупал в 22 году с пробегом 238, в 24 переоформил авто на мать, по личным причинам. Торг возможен, но у капота.
