- 1 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 300 см³
- Вариатор
Вопрос в личные сообщения или вайбер. Квадроцикл для дорог общего пользования. СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ Квадроцикл (5-значный номер), г. Одесса ( ИДТН ) Максискутер на четырех колесах. Ручка газа, и большинство переключателей как на мотоцикле. Длина с кофром 237см, Ширина 135см, Высота 146см. Вес большого двухместного квадроцикла приблизительно 200 кг. Итальянский инжекторный двигатель 250см3 (диаметр поршня (от Malossi) 74 мм, ход 66,8 мм. рабочий объем 287,29 см3, доработанная голова и клапана увеличены (от Malossi)) степень сжатия 1:11.) дополнительно есть контроллер инжектора «Fuel Injection Control». Весь тюнинг двигателя и вариатора от фирмы Malossi. Выхлоп прямоточный с заглушкой. Квадроцикл разгоняется до 95 км/ч и потребляет при крейсерской скорости 80 км/ч до 5 л на 100 км. Сиденье и задний алюминиевый подрамник с пластиком от t-max 500. Передние и задние амортизаторы от американцев (BRP, Polaris). От BRP ветровик и задний кофр. Руль и пульты от японцев. Электрика от итальянского скутера с диодным светом. Гелевый АКБ EXiDE ET9B-BS. Диски и пружины амортизаторов окрашены порошковой краской. Пескоструйная очистка рамы и других деталей, обработка кислотным грунтом и покраска как и весь пластик матовым (устойчивым к царапинам) лаком. Тюнинг приборка stage6 digital (есть инструкция) многофункциональная - кроме всех стандартных показателей делает еще замер максимальной скорости, оборотов, температуры двигателя и замеров ускорения. Бензобак на 25л от BMW GS дает возможность проехать приблизительно 450км до резерва в пять литров. Также есть большое ветровое стекло для холодного времени года. Летняя 24 резина на 14 дисках. На фото 26 резина, 14 диски разноширокие. Рекомендуемая цена 4800$
