автомобиль в отличном состоянии, замененные стойки, амортизаторы, прививки, ступицы, колодки тормозные, камера заднего вида, машина бомб
Сев поехал торг у капота
Авто привезена из-за границы два года назад, обслуживалась вовремя, ездил мало, детали по телефону или в приват.
Автомобиль в хорошем состоянии. Не требует вложений. Идеальный автомобиль для города. Подробности по тел.
Свежепригнанный, в хорошем состоянии! Без подкрасов, пробег не крутили. Адекватный торг у авто, с глупыми предложениями не звоните!
Хорошее состояние,газовое оборудование итальянское
Новое сцепление в сборе, робот, фильтра и жидкости, отлично прошла адаптацию. Хорошее состояние. Пробег не крутили. Салон чистоплотный. Автомобилем владеем с 2016 года. Не один автомобиль в семье. Заправлялись качественным топливом. Хорошая резина Показываю в Киеве. Возможен обмен на аналогичное авто четырехдверное. Предложения присылайте на вайбер.
Авто в хорошем состоянии. Не гнил не бит. Я первый владелец. Снимается с учета без проблем. Подробная информация по авто по телефону.
Автомобіль в хорошому стані, не потребує жодних вкладень рідний пробіг. В автомобілі працює все, повністю справне авто Дуже економне! +зимова резина на металевих дисках
ПРОДАМ Chevrolet Lacetti (Nubira) 2.0 TCDI (DIESEL) 2008 года, в самой топовой комплектации - CDX. Надежный и экономичный автомобиль в хорошем состоянии. Машина очень динамичная и экономичная. Совсем не как бензиновый вариант. Идеальный вариант для города или ежедневной работы и комфорт на трассе. Комплектация: Климат контроль/ Круиз контроль/ Управление магнитолой на руле/ ABS/ Подушки безопасности передние и боковые/ Электро зеркала/ Подогрев зеркал/ Серво руль/ Электростеклоподъемники/Датчик дождя Взял машину для себя в 2019 году, пригнанную из Германии (сделана для европейского рынка), первый владелец в Украине. Честный пробег (при мне так точно). Салон в очень отличном состоянии. В салоне не курили. Двигатель отличный Z20S1 (121 л.с.), экономичный расход: трасса 5,5, город 7,5, работает четко и стабильно. ТНВД – BOSH. Ремень ГРМ и ремень генератора поменян на пробеге 125 т. Масло менял каждые 8-10 т. С двигателем вообще никаких проблем никогда не было. Коробка передач – по заводу от Chevrolet EPICA, не как на бензиновой, работает мягче. Сажевый вырезанный, программно прошитый. Сделана профессиональная замена арок и порогов (качественными материалами) и косметика бамперов. Проведена полная антикоррозийная обработка днища после покупки. Установлен в августе 2025 новый аккумулятор VARTA. Установлена сигнализация Starline с дотяжкой всех окон и неплохие динамики (играют хорошо). В целом машина делалась для себя и не планировалась к продаже. По другим вопросам звоните или пишите в мессенджеры. Неспешная продажа. Не одна машина в семье.
