УАЗ в хорошем состоянии, двигатель заменен, установлено новое ГБО. Звоните, остальное по телефону. Возможен обмен с моей доплатой, желательно на бус.
Продажа от компании, в хорошем рабочем состоянии, ходовая сделана, новый комплект сцепления, торг. Осмотр – г. Киев, ул. Холодноярская 3. Возможна продажа с НДС.
ОТ УАЗА 1973 ГОДА ОСТАЛСЯ ЛИШЬ КУЗОВ! Автомобиль полностью перебран и модернизирован под современные стандарты: • Полная замена двигателя, трансмиссии, ходовой части и электрики • Установлены современные агрегаты, сверхпрочная подвеска • Новый салон, новая проводка, новые узлы • Усиленное шасси • Шноркель, защитные дуги, подготовка под лебедку • Камуфляжная сетка на крыше — для военных задач • Внедорожные шины, готовность к экстремальному бездорожью • Машина стоит в укрытии, почти не использовалась после сборки. Идеально подходит для: • военных потребностей волонтеров • охотников • поездок в труднодоступные районы Документы в порядке, на учете. Цена договорная, торг возможен после осмотра. Возможна помощь с доставкой. Пишите или звоните — отвечу на все вопросы, пришлю дополнительные фото и видео.
Авто на ходу, ездит мало, один раз в неделю в магазин. Есть незначительные нюансы по косметике, не работает задний правый стеклоподъемник (снятый), трещина на правом зеркале. Есть еще допсидіння (лавки) и новый багажник на крышу (кофра).
деталі по телефону
Авто в ухоженном состоянии, готово к переездам на любые расстояния, двигатель ОМ 617 3.0 дизель вписан в техпаспорт, коробка и раздатка (Мерс мерседес), гидроусилитель (мерседес) мосты исправны, передний привод работает, расход в среднем 9-10 /100.
УАЗ Патриот 2008 год. Первая регистрация – 2010 год. Я второй владелец. Самая полная комплектация Limited. Кондиционер работает два испарителя. В 2023 году заменил полностью фреон и масло в кондиционере. Две печки хорошо работают. Подогрев передних сидений. Подогрев и регулировка зеркал. Корректор фар. регулирующий руль. Передние стеклоподъемники. Все работает. Каждая функция каждая кнопка и лампочка. Машина всегда обслуживалась по регламенту и по потребности. Замена масла и фильтров каждые 8-10 тысяч километров. Регулярно шприцевались карданы шлецы крестовины шкворневые наконечники. Шкворни на подшипниках. Машина собрана не стучит, не гремит, не скрипит. В очень хорошем состоянии! Не требует вложений. Можно ехать куда угодно. Проверка на сто. Хороший аккумулятор. Сигнализация с обратной связью. Два брелка. Резина алл терейн 50-50 всесезон. не больше чем 15 тыс. километров. Замена карбованных наконечников. Новый передний кардан. новый подвесной подшипник. Новые тормозные диски. Задние амортизаторы. Правый поворотный кулак. Новое сцепление. Тормозные диски. Выведены все сапуны мосты раздаточные коробки силикон. Воздушные патрубки новые силикон. Замена всех масел в мостах коробке раздавания. Газ 4 поколения вписан в техпаспорт. Работает отлично! Два бака работают в штатном режиме с автоперекачкой и принудительно правый левый и датчики топлива работают корректно. Позади стоит хорошая пневма дорога. Что позволяет нагрузить больше, чем обычно. Передние пружины мерседес новые с проставкой. сзади проставки 85мм. общий лифт подвески 50мм. Выглядит неплохо. Машина в хорошем техническом состоянии! По желанию косметика. Кухонные пороги квадратная труба 3мм. на долго. Снимали обвести подарили арки и подкрылки. Металл 1 мм с двухсторонним оцинкованием! Двери пороги залиты маслом. с заглушками. Полное переоформление. Телефонируйте спрашивайте. Трапеция для дворников с моторчиком тоже новая. Денег не жалел. Машиной будете довольны! Родная краска. все фары стекла родные. машина в аварии не б
Продається УАЗ 2206 — технічно доглянутий, готовий до експлуатації! Двигунсправний, масла не бере, регулярно обслуговується. Коробка передач механічна, не вибиває, перемикається плавно Передній міст нові півосі Гальма передні дискові Глушник новий Лебідка встановлена, повністю робоча — ідеально для бездоріжжя, гідропідсилювач керма Дві пічки — тепло взимку гарантовано. Фаркоп Пробіг за рік до 500 км Кузов без корозії, не ржавіє, фарбування молотковою фарбою. Ходова частина в хорошому стані Салон у хорошому стані,музика, камера. Світло працює повністю: ближнє/дальнє, повороти, стопи Документи в порядку, авто готове до переоформлення Торг біля автомобіля
Новые военные мосты непрошли и 2000км. Навая газовая, раннее газ не стоял. Обмен на бус с моей доплатой, Фиат дукато и подобные передний привод.
Идеальное авто для любителей активного отдыха. Сидения трансформируются в большую кровать. На окнах москитные сетки. Экспедиционный багажник по длине всего авто. Две печки. Дополнительное охлаждение радиатора. К авто крепится навес размером 4х4 метра. Полный привод работает отлично.
Автомобиль в хорошем состоянии рама цела стоят военные мосты и вакуумные тормоза новая МТ резина 31х10.5 р15 в цену входит еще 2 военных моста и мотор комплектующие к авто много запчастей.
все работает но к авто нужно приложить руки. пишите в вайбер, так как есть проблемы со связью.
Авто повністю на ходу деталі по телефону
В нормальном состоянии как для российской техники. Вся подвеска – айронмен, кастор, рулевой демпфер «айронмен», дорогая и хорошая резина как зимняя так и летняя, каждый комплект на дисках. Использовалась исключительно для перевозки лодки или зимой для поездок на дачу, потому что там сложный рельеф для зимы. Спидометр почему-то перестал работать. На спидометре 89000 и, я так думаю, не работает или работает с перебоями датчик холостого хода. Кратко об истории авто. Было куплено в 2007 году в кредит (банк Даниэль) под залог авто. Через два года конфисковано из-за неуплаты. До начала 2010 года стояло на площадке банка (на территории ДВРЗ). Затем руководством было принято решение использовать его как инкассаторскую машину. Как доказательство этому остались следы от зеленых полос, которыми оклеивают инкассаторские машины. Эти полосы повредили (к сожалению) лак на капоте. Использовалась машина дважды в неделю, перевозила наличные из отделений. Отделений было всего два. За один раз наматывала 30 км. За все время эксплуатации машина регулярно обслуживалась и денег на это банк не жалел. Через год Нацбанк запретил использование небронированных машин и патрик снова уехал на парковку. В 2013 году я его выкупил, потому что работал в этом банке. К моменту покупки на спидометре было 68 000 км. Купил для перевозки лодки на берег и обратно. Это в общей сложности около одного километра. Иногда зимой, в сильные снегопады или гамны на дорогах, пользовался им, но это не часто.
Газ, бензин. В робочому стані. Є додаткове обладнання та пофарбовано в сірий раптор.
Авто фізично знаходиться в Києві. Автомобіль був придбаний безпосередньо перед початком війни під реставрацію для риболовлі та полювання, але з початком бойових дій роботи були припинені. З Вишгорода до Києва автомобіль доїхав своїм ходом. Стан: обірваний кардан (привід лише на передню вісь); є відновлений стартер (потребує встановлення, є на фото); потрібен акумулятор. стоїть майже нова резина. Для вивезення бажано використовувати евакуатор. Можливо, комусь підійде під документи. Торг.
— УАЗ 452 | Подготовленный OFF-ROAD | Полный привод Продам УАЗ 452 в хорошем техническом состоянии. Автомобиль полностью на ходу, обслужен, вложений не требует. Использовался как проект для бездорожья. Полный привод ✅ Усиленная подвеска, рессоры в рабочем состоянии ✅ Большие грязевые шины ✅ Дополнительный свет (лед-балка, прожекторы) ✅ Авто уверенно едет по бездорожью Кузов в удовлетворительном состоянии для своих лет, покрашен, без критической коррозии. Салон простой, функциональный.
Продам незавершений проєкт. Оригінальний 2206 пасажир. Як завжди - вкладено набагато більше сил та коштів. Всі колеса є, фото робив коли ще працював над ним. На сьогодні зроблено: - повністю відновлено кузов із розширенням арок під 33 колеса - ліфт кузова 60 мм, подовжено тяги гальм та куліси - пофарбовано акриловою фарбою - замінена проводка від переднього до заднього бамперу - встановлено електровакуумний підсилювач гальм - нова передня оптика та LED задня - перевернуті диски від УАЗ Патріот (ЕТ - 35) - колеса 33х10, але старі - встановлено новий бензобак на 70 л від Волги замість запаски - нові мідні магістралі подачі палива від бензобаку до двигуна - перероблено на 3 двірника, двигун від ВАЗ 2110 Звісно - машина комплектна, але не все стоїть на машині. Лобове нове, всі двері є, передні двері добре обрізані та підігнані. Є всі вікна. Двигун УМЗ 417 (2,4), карбюратор. Заводиться, але тиск мастила на гарячу малий. За кілька місяців до того як машина встала на проєкт - повністю відреставрована головка блоку із заміною направляючих, клапанів, притиркою та шліфовкою під 92 бензин. Через те що низький тиск мастила - віддам зібраний блок в якому: - нові гільзи - стандартні 92 поршні - нові кільця (з корегуванням зазору) та вкладиші - перешліфований распредвал та перевтулена постіль распредвалу - шліфований та відбалансований колінвал (з маховиком) - перебрані поршні з шатунами та пальцями (різниця ваги між поршнями в межах 2 гр) - перебраний маслонасос - притерта площина блоку - повний комплект прокладок на блок - вимито блок та нутрощі колінвалу - силіконова прокладка піддону Блок збирався на збиральну пасту liqui moly. Я збирався просто замінити блок. Додатково віддам: - електро підсилювач керма від Toyota Corolla 120 - приборну панель та щиток (новий) від ГАЗ 3310 За окрему плату віддам: - двигун 421 (2.9) комплектний після капремонту - монтажний комплект передніх дискових гальм Трошки процесу на driver top - Бухалія
