Установлен газ!! Готов к выполнению заданий
Родной пробег 36 тыс. родные колеса, без ржавчины обрабатывалась пропиткой от ржавчины после покупки, пленка клеялась сразу в салоне при покупке, под пленкой еще новая краска без царапин Машина стоит...
Авто на ходу, ездит мало, один раз в неделю в магазин. Есть незначительные нюансы по косметике, не работает задний правый стеклоподъемник (снятый), трещина на правом зеркале. Есть еще допсидіння (лавки) и новый багажник на крышу (кофра).
Авто в хорошем состоянии ничего вкладывать не надо. Все вопросы по телефону!
Авто официальный, без ДТП, не крашеный. Предпродажная подготовка не проводилась. Авто не на ходу! Результаты диагностики: Двигатель - требует кап. ремонта. Трансмиссия - требует кап. ремонта. Ходовая часть - требует кап. ремонта. Рулевая часть - требует кап. ремонта. Тормозная система - требует кап. ремонта. Комфорт - хорошо. Резина - износ 77% Только полное переоформление. На все вопросы отвечаю через мессенджеры (WhatsApp, Viber, Telegram), с 9:00 до 18:00. БЕЗ ТОРГА!
В нормальном состоянии как для российской техники. Вся подвеска – айронмен, кастор, рулевой демпфер «айронмен», дорогая и хорошая резина как зимняя так и летняя, каждый комплект на дисках. Использовалась исключительно для перевозки лодки или зимой для поездок на дачу, потому что там сложный рельеф для зимы. Спидометр почему-то перестал работать. На спидометре 89000 и, я так думаю, не работает или работает с перебоями датчик холостого хода. Кратко об истории авто. Было куплено в 2007 году в кредит (банк Даниэль) под залог авто. Через два года конфисковано из-за неуплаты. До начала 2010 года стояло на площадке банка (на территории ДВРЗ). Затем руководством было принято решение использовать его как инкассаторскую машину. Как доказательство этому остались следы от зеленых полос, которыми оклеивают инкассаторские машины. Эти полосы повредили (к сожалению) лак на капоте. Использовалась машина дважды в неделю, перевозила наличные из отделений. Отделений было всего два. За один раз наматывала 30 км. За все время эксплуатации машина регулярно обслуживалась и денег на это банк не жалел. Через год Нацбанк запретил использование небронированных машин и патрик снова уехал на парковку. В 2013 году я его выкупил, потому что работал в этом банке. К моменту покупки на спидометре было 68 000 км. Купил для перевозки лодки на берег и обратно. Это в общей сложности около одного километра. Иногда зимой, в сильные снегопады или гамны на дорогах, пользовался им, но это не часто.
