Автомобиль в очень хорошем состоянии. Много интересной информации. Все расскажу по телефону. Возможен обмен на Sprinter, Crafter с моей доплатой.
Автомобиль полностью в рабочем состоянии. Технически работает все, есть моменты по кузову. Лифтованный, задняя резина новая. Кожаный салон с передними электросидениями.
продам уаз патриот на ходу.люк. передние стеклоподъемники.передок подключается крабами. есть еще комплект летней резины и некоторые новые запчасти. продаю потому что третья машина в хозяйстве. **********
Родной пробег 36 тыс. родные колеса, без ржавчины обрабатывалась пропиткой от ржавчины после покупки, пленка клеялась сразу в салоне при покупке, под пленкой еще новая краска без царапин Машина стоит...
Автомобіль у гарному стані,газ 4-е покоління,вкладень не потребує. Автомобіль можливо придбати за повну вартість або в лізинг з авансовим платежем від 25%, строком від 1 до 5 років.
Авто в хорошем состоянии ничего вкладывать не надо. Все вопросы по телефону!
Начало эксплуатации 2017г. по сей день в одних руках, обслуживал своевременно, пробег подтверждается бортовым журналом, проблем по машине не найдете, обратите внимание на комплектацию, есть колеса на зиму, звоните по телефону никогда.
В нормальном состоянии как для российской техники. Вся подвеска – айронмен, кастор, рулевой демпфер «айронмен», дорогая и хорошая резина как зимняя так и летняя, каждый комплект на дисках. Использовалась исключительно для перевозки лодки или зимой для поездок на дачу, потому что там сложный рельеф для зимы. Спидометр почему-то перестал работать. На спидометре 89000 и, я так думаю, не работает или работает с перебоями датчик холостого хода. Кратко об истории авто. Было куплено в 2007 году в кредит (банк Даниэль) под залог авто. Через два года конфисковано из-за неуплаты. До начала 2010 года стояло на площадке банка (на территории ДВРЗ). Затем руководством было принято решение использовать его как инкассаторскую машину. Как доказательство этому остались следы от зеленых полос, которыми оклеивают инкассаторские машины. Эти полосы повредили (к сожалению) лак на капоте. Использовалась машина дважды в неделю, перевозила наличные из отделений. Отделений было всего два. За один раз наматывала 30 км. За все время эксплуатации машина регулярно обслуживалась и денег на это банк не жалел. Через год Нацбанк запретил использование небронированных машин и патрик снова уехал на парковку. В 2013 году я его выкупил, потому что работал в этом банке. К моменту покупки на спидометре было 68 000 км. Купил для перевозки лодки на берег и обратно. Это в общей сложности около одного километра. Иногда зимой, в сильные снегопады или гамны на дорогах, пользовался им, но это не часто.
Дизельний двигун Isuzu 2.8. Коробка також Isuzu. Повний привід. Мультимедіа навігація. Свіжа реєстрація. Нові колеса. Без ДТП. LED фари. Фаркоп. Сів поїхав.
Продам авто в хорошем состоянии. Гаражное хранение. В оффроад участие не принимал. Использовалась как автомобиль выходного дня, для поездок на природу. Двигатель, коробка без нареканий, понижающая передача и полный привод работают хорошо. Дополнительно установлен самоблокирующийся дифференциал valracing в задний мост, с проходимостью 75%.Демпфер руля. Пневмоподушки. ГБО 4го поколения.
Мотор и КПП Мерседес 2.9 ТДИ, Возможен обмен.
