6 999 $ • 302 216 грн
- 4 тыс. км
- Киев
- 900 см³
- Не указано
SMT915RN0ET629782 Был в ДТП
Стан нового. Рідний пробіг. Вкладень не потребує. Продаж з переоформленням. Доставка
Triumph Bonneville Speedmaster 2018 — класичний британський круїзер у відмінному стані Мотоцикл з легендарної лінійки Bonneville, створений для комфортної їзди у стилі класичного круїза. Потужний, зручний і водночас елегантний. Оснащений 1200-кубовим паралельним твином, який забезпечує відчутний крутний момент вже з низів — ідеально для спокійного міського руху або подорожей. Основні характеристики: * Рік випуску: 2018 * Об?єм двигуна: 1200 см * Потужність: 77 к.с. * Крутний момент: 106 Нм * 6-ступенева коробка передач * Ланцюговий привід * Система ABS * Круїз-контроль * Режими їзди Rain / Road * Вага: 263 кг * Низька посадка: висота сидіння 705 мм * Комфортне сидіння для двох, широкий кермо, класичний хром Продаж з переоформленням. Доставка.
Байк у відмінному технічному стані та візуальному. Пробіг оригінальний. Є незначні сліди експлуатації Додаткове обладнання та тюнінг: - Спинка пасажира - Комфортне сидіння водія - Дуги безпеки - Декоративні кришки двигуна Motone - Багажник Перед сезоном рекомендується: - замінити масло та фільтра - полірування Все це ми можемо зробити на нашому мотосервісі. Можлива доставка мотоцикла до будь-якого міста. Мотосалон Мото під замовлення з Японії, США та Європи Мотосервіс Кастомайзинг Інтернет-магазин запчастин
Triumph Bonneville Speedmaster 2018 — это современный классический круизер от британского бренда, который сочетает винтажный стиль с новейшими технологиями и отличными характеристиками для комфортных путешествий. Опираясь на легендарную платформу Bonneville, Speedmaster 2018 года отличается своим заниженным дизайном, мощным двигателем и превосходными возможностями для дальних путешествий. Основные характеристики Triumph Bonneville Speedmaster 2018: 1. Двигатель и производительность: - Мотоцикл оснащен 1200-кубовым 8-клапанным параллельным двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. - Мощность: 77 лошадиных сил при 6100 об/мин. Крутящий момент: 106 Нм при 4000 об/мин, что обеспечивает отличное тяговое усилие на низких и средних оборотах. - Двигатель предоставляет мощный и плавный разгон, делая Speedmaster идеальным для круизеров и путешествий на большие расстояния. 2. Трансмиссия и управляемость: - 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая обеспечивает точное и плавное переключение передач. - Современная Ride-by-Wire система позволяет иметь плавное управление дроссельной заслонкой и предоставляет возможность выбора между двумя режимами езды: Road и Rain. - Антиблокировочная система ABS входит в стандартную комплектацию, что повышает безопасность во время торможения. 3. Подвеска и тормоза: - Передняя подвеска: 41 мм вилка Showa с ходом 90 мм, обеспечивающая мягкое поглощение ударов. - Задняя подвеска: моноамортизатор с ходом 73 мм, расположенный под сиденьем для сохранения классического вида. - Передние тормоза: двойные 310 мм диски с 2-поршневыми суппортами Brembo, которые обеспечивают мощное и контролируемое торможение. - Задние тормоза: 255 мм диск с однопоршневым суппортом Nissin. Speedmaster — это идеальный круизер для тех, кто любит сочетание классического стиля с мощными характеристиками и современными технологиями.
Triumph Speedmaster - это небольшой круизер, способный на большие ставки и точно заберет выигрыш. Сердцем этой модели является знаменитая 865-кубовая параллельная «двойка», которая благодаря 270-градусному углу зажигания и современной системе впрыска топлива отличается особенным характером. 61 л.с. и 72 Нм - эти характеристики позволят вам быстро и под приятное рычание стартовать со светофора, быстро передвигаться по дорогам и чувствовать себя уверенно на обгонах. В облике модели Speedmaster прослеживаются черты хот-родов и благодаря большому 19-дюймовому переднему колесу с «прозрачным» рисунком литого диска и тонкой покрышке. Как и следовало ожидать, у Speedmaster по спортивному низкое сиденье, 690 мм, и при такой посадке широкое и заниженное рулевое управление позволяет полностью контролировать мотоцикл и не в ущерб комфорту.
