I покоління • E-Clutch (91 к.с.)
10 489 $ • 472 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.8 л.
- Роботизированная
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Авто у поставці. Очікувати 2 дні.
V-STROM 800DE Пригода – його мета Він був створений, щоб привнести відчуття пригод та задоволення від їзди у ваш щоденний шлях, у кожну поїздку. Незалежно від того, чи ви виконуєте доручення в місті, вирушаєте насолодитися захопливою поїздкою звивистими гірськими дорогами, чи вирушаєте у довгу подорож, щоб розбити та дослідити природні краєвиди. Якою б не була ваша мета, універсальні можливості V-STROM 800DE розроблені для того, щоб точно реагувати та забезпечувати приємну їзду.
V-STROM 800DE Пригода – його мета Він був створений, щоб привнести відчуття пригод та задоволення від їзди у ваш щоденний шлях, у кожну поїздку. Незалежно від того, чи ви виконуєте доручення в місті, вирушаєте насолодитися захопливою поїздкою звивистими гірськими дорогами, чи вирушаєте у довгу подорож, щоб розбити та дослідити природні краєвиди. Якою б не була ваша мета, універсальні можливості V-STROM 800DE розроблені для того, щоб точно реагувати та забезпечувати приємну їзду.
Новий GSX-S1000 поєднує в собі агресивний зовнішній вигляд, безперервний крутний момент, захоплюючу керованість і поліпшену електроніку для їзди на адреналіні. Гострий. Сильний. Розумний. SUZUKI GSX-S1000 - справжній вуличний боєць.
Пропонується новий MG One 2025 року у комплектації LUX. Цей кросовер поєднує практичність кузова з динамікою бензинового двигуна потужністю 167 к.с. Варіатор забезпечує зручне керування та плавність ходу. Яскравий помаранчевий колір підкреслює сучасний дизайн автомобіля.
Додаткові опції, встановлені заводом-виробником: Вихлопна система Akrapovič Гальма Akebono (дискові гальма + супорт Akebono чорного кольору) Навігаційна система Пакет "IMMERSIVE BY Sennheiser TM" 10 динаміків + 1 центральний динамік + 1 сабвуфер, підсилювач, з актуаторами Пакет Intelligent Drive Intelligent Park Assist, камера Тор View (з системою камер переднього та заднього виду та двома боковими камерами), обмежувач швидкості, Pre Crush спереду і зіду, Side Assist, Exist Assist, Exit Warning Пакет PURE PERFORMANCE матричні світлодіодні фари Matrix LED з проекцією та церемонією привітання /прощання і системою адаптивного освітлення Matrix Beam Пакет SKYLINE (панорамний дах з електроприводом) Пакет Tribe Edition Sulfur Green легкосплавні диски R19" Sulfur Green та шини 245/40 R19 94Y спортивні з полімерним покриттям, болти секретки, сидіння Bucket з технологією 3D knitting з електрорегулюванням передніх сидінь ma функцією памʼяті, електрорегульована підтримка попереку. Накладки на педалі - темний алюміній Подушки безпеки 2 задні бокові, колінна та центральна Шини Performance 245/40 R19 98Y XL Perfo Додаткове устаткування: Оригінальні текстильні килимки
Haval Jolion Pro 2024 у топовій комплектації Top — це нове прочитання популярного кросовера, який отримав приставку «Pro» за покращену ергономіку, агресивніший дизайн та ще вищий рівень технологічного оснащення. Турбодвигун 1.5T на 143 к.с. у поєднанні з роботом 7DCT із мокрим зчепленням забезпечує оптимальний баланс між міською динамікою та паливною ефективністю. Головна цінність версії Top для покупця полягає у вражаючій концентрації сучасних опцій, які зазвичай зустрічаються в авто преміум-класу: Інтелектуальний драйв: Повний пакет систем активної безпеки та допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі та автоматичне екстрене гальмування. Цифровий комфорт: Найбільший у лінійці сенсорний дисплей мультимедіа з високою роздільною здатністю, проекційний екран на лобове скло (HUD) та бездротова зарядка для смартфона. Ефектна зовнішність: Версія Pro відрізняється новою вертикальною решіткою радіатора та спортивним обвісом, що в поєднанні з повністю світлодіодною оптикою надає автомобілю зухвалого та сучасного вигляду. Комфорт без меж: Камери кругового огляду 360°, панорамний дах, вентиляція водійського сидіння та двозонний клімат-контроль створюють атмосферу максимального затишку для всіх пасажирів. Обираючи Haval Jolion Pro у виконанні Top, ви отримуєте один із найбільш «укомплектованих» кросоверів на ринку за свою ціну. Це раціональна інвестиція в автомобіль, який пропонує офіційну гарантію, високу функціональність та статусний вигляд, задовольняючи потреби навіть найвибагливішого користувача гаджетів на колесах.
