- 310 тыс. км
- Ужгород
- Дизель, 4.46 л.
- Автомат
Официальный, брутальный Toyota Land Cruiser 200, под капотом которого скрывается 4.5L V8 Twin Turbo Diesel, выдающий 286 л.с. при 3600 об/мин и впечатляющие 650 Нм крутящего момента в диапазоне 1600–2800 об/мин. Оснащен системой common rail с давлением инжекции до 200 МПа и дизельным сажевым фильтром (DPF), соответствует нормам Euro 5, разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды, средний расход топлива около 9,2-10,3 л/100 км в смешанном цикле (хотя в реальных условиях на бездорожье может достигать 11–12 л). Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод 4WD с дифференциалом Torsen и системой KDSS для максимальной устойчивости. Проходимость: Клиренс 225 мм, углы въезда/выезда 32°/24°, Multi-Terrain Select (режимы для грязи, песка, камней), блокировка дифференциалов. Роскошный интерьер: Оригинальный руль от LC 300, кожаные сиденья с подогревом и памятью, подогрев руля, панорамный люк, черная потолок, 4-зонный климат-контроль, кожаные коврики (9 тыс. грн), и т. д. Премиум-тормоза BREMBO: 8-поршневые суппорты спереди, 6 сзади, вентилируемые диски с ABS/EBD (7700 $). Заменены все форсунки (18600 грн. каждая). Адаптивная гидроподвеска. Оригинальные диски ATS 20” (1720 $) на новой резине. Второй комплект абсолютно новой зимней резины (36 тыс. грн) на оригинальных дисках. Два новых аккумулятора. Обслуживание на официальном сервисе вовремя и оригинально. Сделан дорогой TUNING от Toyota Land Cruiser 300 2023. Рама защищена запатентованными ингибиторами коррозии Rust Bullet Automotive (США). Вложено много усилий и средств. Сделано всё, что можно. Перерегистрация осуществлялась в кругу семей двух владельцев. Положительное описание бесконечно, ведь это «КРУЗАК»… Возможен разумный обмен на авто меньшего размера с Вашей доплатой. Всем добра!
