- 345 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2.2 л.
- Ручная / Механика
не могу принимать звонки, пожалуйста пишите предварительно ознакомившись с описанием. торг уместен, пишите предложения! В целом состояние и ситуация: Плюсы: Новые : сцепление , генератор, аккумулятор. Свежий радиатор. Свежие свечи и провода на них. Компрессия хорошая во всех цилиндрах. Завелась сегодня в минус 8 легко. Тормоза: 5-6 лет назад поменял диски и всю начинку суппортов: все направляйки резинки, поршня. несколько раз были вопросы к заднему правому: (в целом работал хорошо но не отпускал полностью) разбирали, чистили, смазывали направляйки...прошло. Минусы: Кузовов: когда последний раз смотрел днище ... было в хорошем состоянии а всем остальным (кроме крыши и крышки багажника ) ...можно заниматься. Правое переднее крыло надо менять. Левое заднее крыло надо рихтовать Правое заднее варить. Итд. Дворники иногда работают очень медленно. Печка иногда гудит. (Включаешь сильней...перестает) Кондиционер вроде рабочий но не заправлен. ГБО надо обслужить...работает но очень большой расход. Раньше был по городу +/- 14 По трассе около 10. На ГБО есть отдельные документы (Не в техпаспорте) Пора менять ремень ГРМ. Резина ассорти. Передней подвеской надо заняться, одну подушку двигателя поменять. После дтп которое было около 15 ти лет назад... один из рихтовщиков говорил что левый стакан на пару см завален внутрь Что-то там тянул на стапеле ...я так до конца и не понял поставил он его на место полностью или нет. Надо ещё раз померять. Но все эти года машина вроде бы как с нормальным развалом. Просто считаю важным этот момент озвучить. Не родной бензонасос. Пассажирское стекло открывается только с пассажирской стороны. Центральный замок работает с нового брелка, а старую сигнализацию электрик не нашел...после открытия дверей нужно сразу завести мотор или сигнализация сработает. Треснутые зеркала заднего вида. правая фара иногда выключается. ________________________________ Хозяин не в Украине переоформление через ДІЮ.
