- 218 тыс. км
- Киев
- Электро
- Редуктор
Актуальный телефон для звонков ********** Машину купил в июле 2025 года с пробегом около 210 тысяч км, сейчас пробег приблизительно 218 тыс. км. Я первый владелец в Украине, автомобиль на учёте и без проблем переоформляется. Машина американская, до меня была бита в переднюю часть. Перед полностью восстановлен: заменен бампер, передние крылья и фары, в зазор, подушки безопасности на месте, по геометрии вопросов нет. За час владения (около полугода) машина ежедневно эксплуатировалась, я на ней постоянно ездил и регулярно заряжался — никаких проблем ни с зарядками, ни с батареей, ни с электроникой не было. Заряжался только от публичных станций. Аккумуляторная батарея проверялась, последняя проверка была 12.07 — состояние нормальное. Это версия 75 kWh, фактический остаток сейчас около 62 kWh. Деградация примерно 10 kWh за 200 тыс. км, что является нормой для этой модели. Летом реальный пробег 270–300 км по городу с кондиционером, зимой — около 170 км с подогревами. Важно: CCS-ретрофита нет, быстрая зарядка возможна через CHAdeMO-адаптер (если покупать отдельно). Относительно — задний привод (RWD). Есть автопилот (базовые функции). Подвеска — пружинная, работает корректно, нет посторонних звуков. До 100 км - разгон 5 секунд Автоматический свет Премиум музыка Сама паркуется Относительно обслуживания и ухода: В сентябре 2025 года сделал полировку кузова, керамику и химчистку салона (около 300$). Страница в Instagram: detail__22 (Киев, ул. Алматинская 6) Установив всесезонную резину Michelin CrossClimate (23 год) 235/50/R19 — покупал за ~300$, сейчас остаток протектора 6–7 мм. Заменил HEPA-фильтр и салонный фильтр в конце ноября 2025 года. Поменял щетки стеклоочистителей в сборе — теперь можно менять только резинки. Также установлены европейские зеркала. Остались америка, если нужно отдам дополнительно. Салон чистый, ухоженный, не прокуренный. Коврики стандартные — в идеале их заменить. Центральный экран имеет начальный эффект потеков, на работу не влияет.
