- 112 тыс. км
- Киев
- Электро
- Автомат
Другий власник. Безпроблемна батарея 75 кВт, у якої не гниють контакти між комірками, як у 90 і 100х батареях. На сьогодні ємність 68,5 кВт з 72 кВт у новій. Восени поставив нові передні гальмівні диски з перфорацією та колодками. За 1,5 роки експлуатації поміняв задню стійку з пневмобалоном, два передні нижні важелі і верхній правий серповидний важіль. Новий низьковольтовий акумулятор, замінені олії в редукторах. Машина постійно обслуговувалась на Tesla Hub. Все скло – рідні, система безпеки - в ідеалі. По лако-фарбовому покриттю - фарбовані праві передні та задні двері, заднє крило. Стоїть на підземному паркінгу, катається майже кожен день по Києву та передмісті, отримую задоволення від розмірів, плавності ходу та оглядовості – їдеш як в акваріумі, все помічаєш, і навіть небо). Витрата трасою - їздив до Чернігова та Одеси - влітку на швидкості 100 км/год - 17 КВт/100 км, взимку - на швидкості 110 км/год - 25 КВт/100 км. Порт зарядки: попередній власник поставив ретрофіт Combo CSS 2 - на швидких зарядках приймав без проблем 150 кВт/год. Є й перехідник Type1. Машина заряджається від розетки на паркінгу або дачі через Type 1, якщо їзда трасою - через Combo CSS 2. Програмне забезпечення постійно оновлюється, на телефоні встановлено програму, яка дозволяє постійно моніторити стан машини. Встановлено sim-карту для навігації. Зараз на колесах - зимова гума, є нова літня гума на задню вісь. У комплекті: - зарядка від 220, - перехідники type1, - швидкісна CCS2. Обслужений, доглянутий, без нарікань, - нічого робити не потрібно. Телефонуйте - все розповім про машину.
