Владелец ! Восстановлено хорошо ! Все работает !
Model 3 Long Range 75 kwh Машина в хорошем состоянии, заменено масло в редукторе, два комплекта резины (зима лето) диски r19, черный потолок, установлена подсветка салона, которая управляется из приложения, суппорты покрашены в красный цвет, установлены адаптеры для большего вылета колес, руль свежеперетянут, сделана химчистка салона, фары и задние фонари затянуты в тонировочную пленку, быстрая зарядка, все переходники под любую зарядку отдаю с машиной. При ДТП в штатах не были повреждены силовые агрегаты лонжероны и тд, только навесное. Сертификаты есть, машина обновляется. Если есть дополнительные вопросы - звоните пишите)
Продам Tesla Model 3 Long Range Dual Motor, 2019 года. Пробег — 94тыс. км. Авто очень понравилось в использовании. Просторное, удобное, ездить комфортно, но при этом очень быстрое — разгон реально впечатляет. Полный привод добавляет уверенности на дороге, особенно в дождь или метель. Машина ухоженная, без сюрпризов. Сделана полировка кузова, химчистка салона, нанесена керамика. Цвет глубокий, авто выглядит живо и имеет хороший блеск. Готов к любой проверке на нормальном СТО. По технике все ок. Как и у всех электроавто, в зимку падает запас хода — на полной зарядке выходит около 320 км вместо ~420 км, ничего не скрываю. Авто покупалось уже отремонтированным в Украине. Эксплуатировалось аккуратно. Продаю из-за переезда из частного дома в многоэтажку — стало неудобно с зарядкой. Возможен обмен на авто с ДВС или гибрид.
Ворон Long Range PLUS Запас хода существенно больше, чем у обычного Long Range. Raven - это обновленная батарея и мотор, такой же передний мотор стоит на Plaid. Целый кузов, что большая редкость. Машина в пользовании 3-й год, в семье несколько электромобилей. Разгон 0-100 км - 3,2 сек!!! Целые сертификаты, что тоже редкость. Автопилот 3.0 с функцией Full Self Drive (очень удобно в пробках и на трассе) Самая большая батарея 100кВт из всех существующих – самая дальнобойная. ********** Если вы раньше не пользовались Tesla, примите во внимание опыт не первой машины Tesla в моем пользовании. 1) Если вы покупаете машину, которую только что привезли из США, это не означает, что вы сели и поехали как на полноценной машине, заряжаясь быстрыми зарядками по Украине, используя интернет, навигацию или приложение Tesla - это все надо чинить на сервисе Tesla. 2) Безопасность, подушки SRS в Tesla, если вы считаете, что машина с аукциона пришла с целой безопасностью в Tesla и это плюс, то это не так. Когда целая безопасность машины не засыпает и она постоянно активна и расходует батарею, за 2-3 месяца как плывет по морю все машины при целой безопасности идут в глубокий саморазряд элементов основной батареи до 1-2 вольт, что в свою очередь делает химические изменения в элементах вызывает дисбаланс и все шансы на замену батареи. Поскольку вы уже выбираете себе электрокар - рекомендую смотреть канал - TWIN BATTERY technology О таких кейсах с батей, подробное видео "Мертвая батарея на НОВОЙ!! TESLA Model 3" 3) Если не работают сертификаты - такую машину вообще не рекомендую, это как купили машину только с 50% функционала, что х.з. кому такое надо. 4) Быстрые зарядки на MS только что пригнанной из США - невозможны в Украине, эта опция добавляется на Сервисе, по стоимости 300-500 долл., смотря где делать + переходник Tesla\CSS - 200-350 долл. 5) Не работают сертификаты = неработающее приложение Tesla, это реальный удаленный контроль машины и куча преимуществ, без приложения - такую машину вообще не рекомендую, это как купили машину только с 50% функционала. Всем хороших и целых MSR.
Продам! БЕЗ ТОРГА! Живая 90квт батарея. Заряжаю на 100% показывает 525км{фото показал} Сам действительно проезжал почти 500км летом с кондиционером. Прошито Chademo, для быстрой зарядки (до 60квт/ч) нужен только переходник. Полный привод, пневмоподвеска, 4 с. до 100 Сама паркуется, панорама с люком, перед в бронепленке, зимний пакет (подогрев всех сидений, дворников...) сама полная комплектация на то время. Автопилот и адаптивный круиз-контроль работают исправно. Авто продается без зарядного устройства, только отдам переходник j1772 для зарядки на всех станциях. На данный момент технически ничего делать не нужно (Масло в редукторах и антифриз заменил), из минусов маленькая трещина на лобовом стекле, справа внизу, засверлена и отреставрирована.
