вилочный погрузчик ТСМ FG15 (газ-бензин) 2014 года, производитель Япония, грузоподъемность 1500 кг, высота подъема 4 метра, каретка бокового смещения. Привезен из Японии, сделано ТО - замена масла, фильтров, готов к работе на 100%. ПРОДАЖА С НДС.
Японский вилочный погрузчик TCM, 2011, автомат, газ-бензин, боковой сдвиг, свободный ход, • Наработка 6890 мото-часов • Грузоподъемность – 4000кг (можно увеличить до 5000 кг) • Высота подъема – 3,0 метра, side-shift, свободный ход • Строительная высота – 2,3 метра • Мачта – дуплекс • Регулируемая рулевая колонка • Комплект габаритного освещения • Трансмиссия – автомат • Год выпуска 2011 Погрузчик в идеальном состоянии, полностью рабочий, находится на складе в Одессе. Проведено полное техническое обслуживание с заменой всех фильтров, масел и жидкостей и расходных материалов. На погрузчик предоставляется гарантия 6 месяцев. Есть возможность приобретения по безналичному расчету. Предоставляются все документы для регистрации техники.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), наработка 5782 моточасов. Модель: FGE15T5. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2018 год (наработка 5782 м/ч). Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), с наработкой 3697 моточасов. Модель: FHGE25T5. Номинальная грузоподъемность 2.5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex) которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2018 год (наработка 3697 моточасов). Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK25. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.5 литра и мощностью 54 л. с. который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2020 года. Модель: FGE15T5. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2021 года. Модель: FGE15T5. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочний автонавантажувач TCM FHGE20T5 з вагами, 2018 року з напрацюванням 7644 мотогодин. Модель: FHGE20T5. Номiнальна вантажопідйомність 2 тонни. Максимальна висота підйому вантажу 3 метри. Щогла двохсекційна (duplex) яка не втрачає вантажопідйомності при висоті підйому. Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. 2018 рiк (напрацювання 7644 мотогодин). Меню перекладено англійською мовою для зручності. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний найсучаснішим двигуном, економічним інжекторним Nissan GK25. 4-циліндровий, робочим об'ємом 2.5 літра і потужністю 54 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса 12 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс.
Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), с наработкой 1903 моточасов. Модель: FGE30T4. Номинальная грузоподъемность 3 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2014 год (наработка 1903 моточаса). Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan K21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 15 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.
Вилочний автонавантажувач TCM (Nissan), напрацювання 5045 мотогодин. Модель: FHGE25T5. Номiнальна вантажопідйомність 2,5 тонни. Максимальна висота підйому вантажу 3 метри. Щогла двохсекційна (duplex) яка не втрачає вантажопідйомності при висоті підйому. Двигун газ-бензиновий, з заводським газовим обладнанням, завдяки чому автонавантажувач у теплу пору року можє запускатись вiдразу на газу, без прогріву системи на бензині. 2018 рiк (напрацювання 5045 м/год). Меню перекладено англійською мовою для зручності. Коробка перемикання передач надiйна i найпоширенiша на данний час - гiдромеханiка (автоматична із гідротрансформатором). Обладнаний найсучаснішим двигуном, економічним інжекторним Nissan GK25. 4-циліндровий, робочим об'ємом 2.5 літра і потужністю 54 к. с. який славиться своєю надійністю і невибагливістю і без змін встановлюється на автонавантажувачах по сьогоднішній день і головне ремонтопридатний. Колеса 12 діаметра на ведучiй осі, що покращує прохідність автонавантажувача і збільшує його кліренс.
