- 12 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 650 см³
- Ручная / Механика
Продам официальный Suzuki SV650X в хорошем состоянии. Куплен в салоне в Днепре. Я второй владелец. Мотоцикл хранится на подземном паркинге. Классический cafe-racer, V-образная «двойка» 645 см³ — тянет с самых низов. Электроника - ABS - Suzuki Easy Start - не нужно зажимать кнопку стартера — достаточно одного короткого нажатия, и блок управления (ECU) сам будет крутить стартер до полного запуска двигателя - Low RPM Assist - автоматически немного повышает обороты холостого хода, когда отпускаете сцепление во время старта или на очень низкой скорости. Состояние и обслуживание: 1. Пробег 12 300 км 2. ТО пройдено на 9 000 км, заменены все жидкости, масляный фильтр и установлена новая резина. 3. Резина Diablo Rosso IV (2025 год), её пробег на сейчас ~3 000 км. Острая в управлении и отлично держит в наклоне. 4. Было небольшое падение на месте (с упора) — предыдущим был Duke 390, тогда еще не привык к весу и меньшему вывороту руля SV650X. Последствия чисто косметические: поцарапанная краска на грузике руля и скол на наконечнике рычага сцепления. Ни на что не влияет. Новые рычаги отдам с мотоциклом. 5. Цепь смазывалась каждые ~500 км. 6. Предыдущий владелец заменил штатное галогеновое освещение, светит значительно лучше стока. 7. Установлена защита - слайдеры. К сожалению, уже после падения ( По технике замечаний нет Вместе с мотоциклом отдаю: 1. Два новых рычага - сцепления и тормоза. 2. Ручка газа от Yamaha R6. Популярный тюнинг для этой модели, чтобы уменьшить ход ручки. 3. Две резиновые накладки на бак для лучшего сцепления с ногами. 4. Штатная лампа головного света. 5. Ролики под подкаты. Прогадал с размером) Думаю можно заточить резьбу под меньший размер. 6. Новый воздушный фильтр. При ТО выяснилось, что этот сезонный фильтр точно подходит. На следующий не нужно будет покупать. На дополнительный тюнинг не хватило времени и места, поэтому так и лежал не установленным. Не был в ДТП, возможен торг.
