- 92 тыс. км
- Ужгород
- Бензин, 1.3 л.
- Ручная / Механика
Японский кейкар. Малогабаритная, экономичная, удобная в управлении машина. 1,3 объем двигателя. Расход топлива 5 л на 100 км. На ходу. 2002 г. Пробег 92 тыс.
Японский кейкар. Малогабаритная, экономичная, удобная в управлении машина. 1,3 объем двигателя. Расход топлива 5 л на 100 км. На ходу. 2002 г. Пробег 92 тыс.
Территориально в Никополе проехала 900км из Франковска за полтора дня Машина на ходу, в паре мест мелкая ржавчина на дверях, подклеена. Ест немного, едет нормально. Продажа на переоформление
Продам авто, на ходу, економне, для своїх років автомобіль у хорошому стані, по ходовій частині нічого термінового не потребує, заводиться без проблем негайних вкладень не потребує, по кузову дно ціле, пороги цілі, є моменти по низу дверей також присутні мінімальні сколи, критичного нічого немає, стакани цілі, середній розхід 4-5л Хороший збережений салон, вмістимий та практичний, електрика працює, коробка працює Машина переоформляється
Номера телефонов
Перший Власник в Україні Особисто привіз з Німеччини 13.12.2022 Авто повністю обслужене Дуже зручне, недооцінене авто
файна машинка,по ходовці норм.нова рейка, кожного дня на ходу ГРМ поміняно, нова резина зима на 14, дзвоніть,гарних покупок
Пропоную вам Японський кей-кар. Автомобіль дуже практичний і надійний. На дорозі почуває себе впевнено. Авто дарує багато емоцій власнику, так і оточуючим. На вигляд вона "кроха" але місця в ній як в бусі через квадратну форму. Підійде як для починаючих водіїв або, як авто вихідного дня. Ходова повністю замінена, салон охайний, по мотору питань немає. По кузову є незначні пошкодження. Оглянути можна в Івано-Франківську Комплект зимової резини
Повний привід. Кнопка "Старт-стоп". Торг.
Предлагаю вашему вниманию интересную машинку. По кузову есть замечания, но на скорость не влияют. Начал троить и увеличился расход топлива (газ до 10л). Возможности в моей деревне подключить к компьютеру и продиагностировать нет, а в городе бываю редко потому пока не сделал. По признакам похоже на ДМРВ, а может газовая дурачится... Коробка работает норм, масла в двигатель от замены к замене не приливаю. Кто не будет торговаться, получит в подарок комплект летней резины на родных титанах.
Компактна зовні, але містка в салоні. Suzuki Wagon R+, 2000 року, звичайний автомат, газ 4 покоління, скло підйомники, гідропідсилювач керма, 209 тис рідного пробігу. Задні сидіння складаються в рівну підлогу, є рейлінги. Зручна в умовах міського трафіку. Невеликий розхід палива, як бензину так і газу.