шуста,і економічна машинка ,для міста саме то, встановлено газ ,не вписано в тп
ГБО! Вашему вниманию настоящий японский самурай! 2010 год выпуска. Владею им с 2018 года, приехал из США с минимальными повреждениями капота (можно проверить по истории). Автомобиль полностью обслужен, в дополнительных вложениях не нуждается, сел и поехал! 178 тыс. родного пробега, можете проверять! Покупал при 93 тысячах, ездил на работу – с работы. Автомобиль очень динамичный и легкий в управлении. Автомат (типтроник). Полный привод включается кнопкой (включал зимой и дождь). Ходовая, двигатель, коробка в хорошем состоянии, все жидкости и расходники менялись вовремя. Масло в коробке изменено 5 тыс. том. Фары тонированы пленкой, кому не зайдет, можете легко снять, но я бы не советовал, потому что вечером и ночью выглядит эффектно (для кого эксклюзивный внешний вид имеет значение). Установлено дорогостоящее ГБО 4 поколения, что значительно удешевляет аппетиты самурая, хотя они и так невысоки, полностью обслужены. Цвет великолепный – белый перламутр, переливающийся на солнце. Имеется комплект зимней резины. Летняя резина установлена ??в начале сезона. Климат заправлен, работает исправно, 2-х зонный. Установлены эксклюзивные белые диски JT. В общем, в автомобиле работает каждая кнопочка, выглядит он красиво и современно на свои годы и новый владелец/владелец точно будут довольны! Автобизнесменам, салонам и помогайкам в продаже советую не звонить по телефону! В настоящее время находится в Сумской области, иногда выезжает в Киев. Прекрасный автомобиль в данном сигменте. Продажа в связи с невозможностью эксплуатации через службу в ВСУ.
GL комплектация, автомат. Допы: - пленка STEK по кругу + крыша - android магнитола + задняя камера установлена ??на оф дилере. - зеркала с подогревом - полная шумоизоляция + замена динамиков у Фетуса. – глубокие ковши, заказывал здесь. - рейлинги под бокс на крышу Добавляю еще зимнюю резину bridgestone пробег 1 сезон. Почти весь пробег – асфальт Европы. Я первый владелец. Авто без дтп, подкрасок, на гарантии. Обслуживание только по оф. дилерах SUZUKI. История обслуживания налицо.
Продам SUZUKI SWIFT 2008, авто полностью обслуживаемое, есть нюансы по кузову, техническое состояние хорошее вложений не требуется. В ДТП не был, 3 владелец, пробег родной 260 тыс.кмладислав
Отдам свою мечту в хорошие руки, мот с режимами езды, демфер работает, полная трасса arrow, армо шланги, заменено масло в двигателе, новые колодки перед зад, перебранная вилка в начале сезона (проехала 1тыс км) мот достоин вашего внимания. звоните, расскажу все, что интересует. Торг находится. При необходимости дам VIN номер или ГОСТ номер
Автомобиль приобретен у официального дилера Suzuki, один владелец Авто в очень хорошем состоянии, без необходимости дополнительных вложений, за исключением «нюансов» в нескольких местах. на фото Родная краска, родной пробег Своевременное обслуживание в июне пройдено ТО (замена масел, фильтров, проверка ходовой) Бонус – зимняя резина За дополнительную плату – багажник и бокс Thule
Продам автомобіль в чудовому стані. Є сигналізація Treum, зимня резина.
Куплена у официального дилера.Один хозяин, не битая, не крашеная.
Мот. в хорошем состоянии. Работает все отлично. Едет классно. Произведен кап.ремонт мотора, сейчас на обкате. Резина супер, новый акамулчтор. Остальное спрашивайте по звонку. Продается потому, что я на нем практически неезжу. Стоит в гаоаже...
продам авто в идеальном состоянии.коробка автомат простой,не бит не крашен 100%, родной пробег есть вся история обслуживания, после т.ч. вложений не нуждается. полная комплектация дополнительно оклеена морда бороной пленкой, 2 регистратора.2 комплекта шин с дисками. АВТО ПЛОЩАДКИ НЕ ЗВОНИТЕ.
Я второй хозяин. Купил этот автомобиль в 2013 году с пробегом 140 тыс. км. Пробег составляет 285 тыс.км (это гарантированно точный пробег). Автомобиль в хорошем техническом состоянии для этих лет. Запчасти сменялись только на оригинал. Есть список произведенных работ за все годы эксплуатации. Дорожный просвет немного увеличен, сзади проставки под пружинами 20мм, спереди усиленные пружины от дизельной версии, также установлена ??резинка 225х70хR16 (чуть выше оригинала). Система полного привода в полном порядке, также на передние ступицы, дополнительно установлены ХАБ AVM для уменьшения износа передней трансмиссии при движении на заднем приводе, а также уменьшения расхода топлива. Этим автомобилем могу поведать все полностью т.к. является его владельцем уже 11 лет. В 22-м году был прилет "града" рядом с авто, осколками был предупрежден капот, правое крир, фары, лобовое стекло, радиаторы. Лобовое стекло и радиатор охлаждения ДВС были заменены, все остальное не трогал. Повреждения не являются критическими для эксплуатации авто, влияют в основном только на внешний вид. Автомобиль продается по выезду из страны. По любым вопросам лучше всего связываться по Вайберу, Телеграмму или Ватсапу.
Дуже хвацький, економічний, комфортний мотоцикл. Зрозуміло що це не спорт байк, і на мото перегонах ви на ньому не поїдете, але в нього є багато інших плюсів: Дуууууууже комфортне сідло як для водія так і для пасажира, я б навіть сказав диван у світі мото Він маневрений і переміщатися у заторах на ньому це прямо кайф Дуже багато хто від нього в захваті на світлофорах ???? і ставлять лайки в повітрі Жорсткість заду регулюється ДВОМА а не одним амортизатором, можна як в розвалку їхати так і в тонусі, залежить від того як ви любите В нього доволі приємний звук на низьких обертах, на дорозі навіть проскакує мисля що їдеш на харлеї)) Саме головне, бак 9л+ і вистачить цього в міському циклі на 360-400км в залежності від того як ви його крутете звичайно. Єдиний недолік, є вмятина на баку видно на фото. Коли купляв його мав на у планах виправити, але до цього не дійшло, тому другий сезон почав так само. Взяв його в тому році на 13000 В тому році, регламентні роботи На 14000 Заміна резини перед та зад Гальмівні колодки спереду Лампа галоген на потужний ЛЕД На 15000 Заміна мастила/фільтру Тросик счеплення Тросик спідометру Змащення цепі, кожні 500-1000км залежно від погоди Дуже рекомендую!!! Сам пересідаю на потужнішу ямаху. Продати не кваплюсь, тому абсурдні ціни не пропонуйте! Торг. площадки, йдіть за кораблем! Є питання, дзвоніть або пишіть. Вайбер, телеграм активні
Полностью обслуживаемый автомобиль. 2 литра, автоман, пробег 271620км (авто владеем 5 лет) гбо\бензин, задут в раптор (любим ездить за грибами на рапторе не остается царапин от веток). На 230 000 прогар клапана, как следствие замена клапанов, цепки полное ТО двигателя. Регулировка клапанов своевременно. Торг умен возле авто. Площадки, перекупы просьбы не беспокоить.
Продам свой мотоцикл. Очень хороший вариант для тех, кто ищет для себя. Произведено полное ТО все фильтра! Цепь смазывается постоянно, стоит защита и крепеж для кофров, поставил дорогую розетку, защиту рук, защиту радиатора. Мотоцикл готов для дальних поездок. Сделанные крепления под дополнительные баки все снимаются. Без преувеличений состояние идеала! Пробег оригинал!
0881 Suzuki GSX-S 750 Рама: стальная : 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 749 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор по SDTV Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 114,0 л.с. (84,0 кВт) при 10500 об/мин Макс. вкрут. мом.: 81,0 Нм (8,2 кг-м) при 9000 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70ZR17 M/C 58W Задняя шина: 180/55ZR17 M/C 73W Передние тормоза: 2 диска, 310 мм, 4-поршневый суппорт Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм вилка перевернутого типа с ходом 120 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 138 мм. Длина: 2125 мм Ширина: 785 мм Высота: 1055 мм Колесная база: 1455 мм Высота по седлу: 820 мм Клиренс: 135 мм Разгон до 100 км/ч: 3,3 сек. Макс. скорость: 250 км/ч Объем бензобака: 16,0 л Масса мотоцикла (снаряженная): 213 кг Средний расход топлива на 100 км: 4,9 л.
