Продам Suzuki Jimmy с дизельным двигателем к9к в отличном состоянии, полный, весь обслужен, стоят блокировки, лебедка, турбина после реставрации, новые вкладыши, сделано ТО. Первый хозяин в Украине
Авто Suzuki Jimny можливе до замовлення з механічною коробкою передач! Suzuki Jimny — це культовий компактний повнопривідний позашляховий автомобіль японського бренду Suzuki. Автомобіль здобув світову популярність завдяки унікальному поєднанню мініатюрних габаритів та безкомпромісних характеристик рамного офроудера. Сучасне, четверте покоління моделі зберігає філософію простого, легкого та прохідного всюдихода. Його геометричні параметри та технічна начинка роблять його одним із найкращих рішень для важкого бездоріжжя, експедицій та міських джунглів.
Продаем дизельного Джиммика. Двигатель Renault k9k. Владелец с 2022 г. Обслуживалась на Бош-сервис и Рено-сервис. Пробег там же и проверяется. Не работает датчик АБС. Не битый, не крашеный, ухоженный маленький проказник. Перед звонком прошу писать вопросы в вайбер. Благодарю
Автомобиль в хорошем состоянии, без подкрасов, полностью обслужен. Звоните по всем вопросам отвечу!
Продам сузуки джимни. 2013 года 2 хозяин, заклеен полностью плёнкой. Машина стоит в гараже 2 года, продаю по не надобности так как третья машина в семье. Установлен новый акумулятор, остаток резины хороший. Так же отдаю с кастомным багажником на крыше. Установлен газ, вписан, баллон стоит под рамой. Машина на уверенном ходу, работает каждая кнопочка, родной пробег 140.000. Заводится без проблем, и полностью обслужена после простоя.
Подготовлено для бездорожья.Усиленные хабы,бампера,лебедка.Два комплекта резины на дисках (зимняя и бездорожье).Автомобиль для ценителей бездорожья.
Редкий Suzuki Jimny Cabrio, испанской сборки Santana. 2006 год, дизельный мотор 1.5 K9K (Renault) - надежный и экономный. Без ДТП, без ржавчины, рама полностью в антикоре. Автомобиль не ездил по жесткому бездорожью, использовался как машина выходного дня. Хранится в сухом паркинге. Новая мягкая крыша, кондиционер, фаркоп, LED-полка, резина Cooper A/T, полностью новая ходовая. Полностью обслужен и ухожен, вложений не требует, любые проверки.
Автомобиль полностью подготовлен к бездорожью. Блокировка заднего моста. Блокировка переднего моста. Отдельно компрессор для блокировок. Усиленные полуоси и шрусы. Лебедка 6500 фунтов Т-Max. Розетка понижена. Экстрим резина 31х10,5х15. Новая тормозная, диски, колодки, полностью перебрана. Установлен ресивер с компрессором для подкачки колес. Есть паутина на лобовом стекле, нужно заменить, на это сделаю скидку.
Автомобиль технически в отличном состоянии. Поворотные кулаки обслужены, система полного привода работает, тормоза колодки, тросы заменены, сцепление новое, двигатель без нареканий. Проведено ТО с заменой фильтров, масла двигателя, коробки, мостов. По кузову и раме ржавчины нет. Рама и арки обработаны антикором. Дополнительно установленный демпфер руля, что значительно улучшило управление на бездорожье и стабильность на шоссе. Дополнительно комплект зимних колес Hankook в хорошем состоянии на оригинальных стальных дисках.
2000 г.в. 1,3 бензин Хорошая мощная лебедка, две пары колес, автомобиль полностью готов для офролда, мосты раздаточные коробки негудят, масло не вытекает. Также интересует обмен на любое авто после 2010г-в. Рассмотрю все предложения по подробной информации прошу обращаться по номеру Юрий
поврежденный кузов
Авто для Эмоций Позитива креатива и всем сопутствующим
Купил в 2021 году на дачу. Ездил год только по выходным до войны. С 2022 года стоит в гараже. Выбирал, чтобы всё родное было. Поменял жидкости: коробка раздатки, редукторы. Заводится с пол-оборота. Писать звонить - вайбер/телеграм/ватсап
Цена без лебедки и на сток колесах 205/75/15 на фото, в сборе ничего не снимая 8500. машина с пробегом 163 тыс, кузов сварен во всех проблемных местах этой модели, покрашен в raptor, раму тоже делали в проблемных местах номер читается. сделана антикор рама кузов, салон комплектный и целый. шноркель, лебедка come-up 9000lbs, блокировка в заднем мосту типа локка, резина М/Т, есть второй комплект всесезонной на родных дисках, по подвеске менял пыльники кулаков. подшипники шкворней, сделан боди лифт 3 см, лифт подвески 2 дюйма, суппорты все перебраны. колодки в коло новых, в кпп менял все подшипники, по мотору сальники, Масло не течет и не расходуется, радиатор, АКБ новый 62ач, топливный бак пескоструил красил, масла поменял везде, лед балка, обслуживание сервопривода включения 4х4, стоят хорошие ручные хабы, в целом разобрал машину и собрал из новых деталей, после всего проделанного проехал меньше 3 тыс км, по документам все хорошо, два ключа в соревнованиях не участвовали, пару раз на покатушки
