Куплений новим на сузукі Київ подол , осінь 2025 року , бронеплівка , до оснащена на 7000$ Вихлоп , стаки ,вали,програмне забезпечення,, цифри говорять за себе , Мот без жодної царапини , всі питання по телефону
Мотоцикл в максимальній комплектації,на гарантії ,купувався у офіційного дилера в 2025 році. З допів, встановлено прямоточний вихлоп ( звук неймовірно гарний) , та оригінальна накладка заднього сидіння.
СВІЖАК З ЯПОНІЇ! Suzuki 1300R! Куплений в Японії на Аукціоні з хорошою оцінкою 55555! Ідеально ВСЕ! Рідний підтверджений Аукціоном пробіг 25.000. Розмитнений 3.04.2026.Заїхав в Україну. Сертифікат і повний пакет документів готовий і чекає свого власника! Багато КАРБОНУ і дорогого Тюнінга Made in JAPAN! 2008 рік
Пропоную Вашій увазі Suzuki Hayabusa 2 покоління із заводським ABS та гальмами Brembo. Куплений новим в Німеччині. Коротко про мотоцикл і що входить у комплектацію ))) 1. На мотоциклі стоїть Yoshimura R-77 карбоновий подвійний вихлоп. 2. Лобове скло puig. 3. Курки не пам'ятаю виробника, але дуже якісні. 4. Хагер. 5. Ксенон на ближнє світло. Дальнє світло лінза стандартна. Світло дуже гарне. 6. Крашпеди R&G на колесах і зліва/справа на мотоциклі. Вживу оцініть. 7. Встановлено захист радіатора. 8. Сидіння водія з розписом хаябуса. 9. Задній стоп LED. 10. Новий АКБ. 11. GPS трекер Також з мотоциклом віддаю рідні частини. 1. Задній стоп новий 2. Курки нові 3. Заднє крило нове 4. Труби нові 5. Лобове скло нове. 6. Сидіння водія нове Мот не їздив з 2022 року, зберігався в теплому домі. До сезону буде потрібно. 1. Олія в двигун (куплено оригінальні фільтри масляний та повітряний). На наступному тижні буду міняти. 2. Антифриз бажано. Буде замінено 3. Гальмівну рідину за бажанням. 4. Колодки передні на підході. 5. Стан гуми подивіться самі. Вона просто 2019 року, якщо не помиляюся. 6. Ланцюг і зірки рідні. Вони в ідеалі. Мотоцикл здебільшого був для фетишу. На драгу він не був ніколи. У заїздах не брав участі. Було дуже дбайливе ставлення до нього. Максимальної швидкості не бачив. Пластик весь оригінал. Мот ніколи не падав і не лежав на боку. По пластику без подряпин і тріщин. Стан загальний близький до ідеалу. Причина продажу, Hayabusa 3 покоління.
Покупался у официального дилера в Киеве.Байк на гарантии.Полностью обклеен матовой бронепленкой.Держатель для пассажира есть (снял, так больше нравится).Только прошел обкатку.Причина - смена класса мотоцикла. Очень приятный и тяговитый мот.Подвеска максимально приятная.Двигатель как от поезда стоит.Даже на маленьких оборотах приятно тяговитый.
Пробег 8.5т. Я владелец с декабря 17г. Не бит и не крашен. Состояние супер. Вложений не требуется. Американец.передние тормоза брембо.продам потому что уже накатался. Спорт не моя стихия. Да и возраст тоже. Вертаюсь к голд вингу. Продажа не спешная. Торг будет. Дополнительно все раскажу по телефону. Звонить с 12 до 17 часов. Можно писать и я перезвоню или напишу.Фото еще добавлю.Также продаю GL1500в с пробегом 60т потому что уже есть новая. Я владелец техники.
Продается культовый мотоцикл. 📍 Мотоцикл находится в Хорватии, украинская регистрация, я владелец. Состояние: отличное, без ДТП, ухоженный. ✉️ Связь возможна через: личные сообщения или Telegram, WhatsApp, Viber.
Производитель: Компания "Suzuki Motor Corporation", 300 Takatsuka-cho, Hamamatsu-shi, Chizoka-ken, ЯПОНИЯ. Технические характеристики Длина 2180 мм Ширина 735 мм Высота 1165 мм Колесная база 1480 мм Клиренс 125 мм Высота по сиденью 800 мм. Снаряженная масса 264 кг Двигатель Тип двигателя 4-х цилиндровый рядный, 4-тактный, DOHC, жидкостное охлаждение, 16 клапанов. Диаметр поршня х ход поршня 81,0 мм х 65,00 мм Максимальная мощность 140 кВт (190 л.с.) / 9700 об/мин Максимальный крутящий момент 150 Нм / 7000 об/мин Объем двигателя 1340 куб. см. Коэффициент сжатия 12,5 :1 Система питания Электронная система впрыска Зажигание Цифровое электронное Система запуска Электростартер Электронные системы IMU Bosh инерционный измерительный блок Переключатель режимов мощности 3 режима мощности двигателя Система контроля предотвращения отрыва Anti-lift Control System 10-режимная система недопущения отрыва переднего колеса от земли. Двунаправленная система быстрого переключения передач 2-х направленная система быстрого переключения передач Система управления торможением двигателем 3-режимная система управления эффективной силой торможения двигателем плюс режим OFF. Система контроля тяги Motion Track, 10-ти уровневый трекшн контроль плюс режим OFF. Launch Control System 3-режимная система быстрого старта Cruise Control круиз контроль Motion Track Brake робота ABS в повороте Управление роботом ABS с зависимостью от наклона вверх или вниз. Hill Hold Control помощь при старте в гору Электронная дроссельная заслонка ride-by-wire. Easy Start легкий запуск двигателя Поддержка низких оборотов Low RPM Assist Active Speed Limiter ограничитель активной скорости Трансмиссия Сцепление Многодисковое с ограничительной муфтой КПП 6 ступенчатая, постоянного сцепления Главная передача Цепная Ходовая часть Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа, полностью регулируемая диам. 43 мм, ход 120мм Задняя подвеска Рычажного типа, цилиндрическая пружина, мера сжатия и поглощения ударов полностью регулируется, жесткость пружины настраивается в 7 положениях,
