Продам свіжопригнаний зі Швейцарії мотоцикл Suzuki GSR600A 599cm3. 72kW. 2006р. Розмитнений 100%, та готовий до реєстрації в Сервісному центрі МВС. Стан-ідеальний ! Не падав! не фарбувався! Весь в оригіналі! 2-ключі. Торг реальному клієнту. Всі питання та пропозиції по телефону! Можлива доставка по всій Україні.
Продам свіжопригнаний зі Швейцарії мотоцикл Suzuki GSR600A 599cm3. 72kW. 2006р. Розмитнений 100%, та готовий до реєстрації в Сервісному центрі МВС. Стан-ідеальний ! Не падав! не фарбувався! Весь в оригіналі! 2-ключі. Торг реальному клієнту. Всі питання та пропозиції по телефону! Можлива доставка по всій Україні.
Мот у гарному стані.Замінив колодки, мастило.
Продаю мот у зв’язку з тим, що не можу тимчасово їздити. Це єдина причина продажу. Купував в Києві на мотобазі. Після купівлі зробив повне ТО, всі мастила замінені, ланцюг підтягнутий, стан дійсно ідеальний. Можливі будь які перевірки. Тільки забрав після зимовеи, всё перевірив, робити нічого не треба. На мот довстановлено вихлоп.
Мотоцикл в гарному стані,є не великі нюанси по лакофарбовому покриттю(не фарбований),гума 70%,колодки перед 50% зад 70 %.Тормозні диски як нові.Минулий рік замінені антифриз та гальмівна рідина, перед сезоном замінив оливу та фільтр,свічки,повітряний фільтр.Пригнаний із-за кордону,перший власник в Україні.
Без пробігу Україною. З одного з найбагатших країн світу (Швейцарія). Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість.
Мотоцикл в отличном состоянии. Перед сезоном сменил антифриз, тормозную жидкость, переднюю шину и передние колодки, фильтр масла и воздушный, масло залило ecstar R9000 10w40.
Фільтра масла поміняні, сів і поїхав. Ніяких витрат і ремонтів не потребує.
Продам свій доглянутий мот НА ABS, купував в свого знайомого, мотоцикл максимально збережений, не падав не бився, в рідній фарбі, все рідне, з допов це гарний лед в фарі, крашпеди, захист радіатора та площадка для встановлення кофра. В 23 році була заміна зірок та ланцюга приводного, заміна свічок, заміна всіх колодок, всіх рідин, жива резина ~70%, живий акумулятор. На 30т.км. міняв мастило, мастило мінялось раз в 3-5 т.км.
