- 31 тыс. км
- Львов
- 650 см³
- Не указано
Полностью обслужен, резина Michelin 25 года, АБС, отрегулированы карбюраторы
Полностью обслужен, резина Michelin 25 года, АБС, отрегулированы карбюраторы
Продаю мотик мужа (он будет очень счастлив в противоположном направлении) Что там с ним и как по характеристикам — я не разбираюсь. Знаю только, что ездит 200. Год 2008, GSF1200 BANDIT Фото не очень, потому что не имею сил вытянуть его на улицу и устроить фотосессию, как это принято. Укр регистрация, номера четкие 2555
Продам Suzuki GSF650 Bandit 2005 года с документами. Продажа только с переоформлением. Надежный, комфортный и полностью исправный мотоцикл, который не требует никаких дополнительных вложений. Готов к эксплуатации. Не был в ДТП. Что было сделано: * Заменено моторное масло и фильтры (Motul 7100) — 1000 км тому. * Установлен новый аккумулятор Exide. * Выполнен ребилд заднего амортизатора. * Полностью обслужена передняя вилка. * Установлены армированные тормозные шланги. * Заменена тормозная жидкость. * Установлены новые шины Michelin. * Установлен качественный свет. * Установлена защитная клетка. * Установлены новые тормозные колодки. * И многое другое. Мотоцикл всегда своевременно обслуживался, на расходных материалах и запчастях не экономили. Цепь, звезды и тормозные диски находятся в очень хорошем состоянии. Мотоцикл полностью готов к сезону. Подробнее по телефону.
Продам свой любимый мотоцикл 2005 года, с документами (переоформление). Уверен, что мой бандос лучший в Украине и не только. Подойдет даже для новичка, прощает ошибки и при этом доработан так, что если упадешь - не повредишь его. Продаю, потому что уже нужен мотоцикл сильнее. Доработка: -выхлопная система прямоточная с флейтой, обмотана термо-лентой. Делал для того, чтобы в городе тебя слышали олени, которые не смотрят в зеркала. Умеренно тихая, пока не крутишь выше 4000об. - в каждый выхлопной раннер вварена нержавеющая гайка с заглушкой, что позволяет настроить каждый цилиндр отдельно или понять точно с каким карбом или цилиндром проблема. -карбюраторы настроены и подобраны жиклеры по ШЛЗ -установлен индикатор передач, теперь не нужно задумываться на какой передаче едешь - все видно перед глазами - установлена правильная клетка со слайдерами для защиты пластика и двигателя. теперь мотоцикл можно заваливать максимально на бок и ничего не цепляет. при этом, если упал - пластик останется целым. -изготовлен кастомный сабкейдж со слайдерами, который защитит заднюю часть от царапин при падении. (можно снять и установить родные подножки задние) -заменена цепь (DID оригинал Япония) и звезды на новые - в ближнем и дальнем поставил дорогие Led лампы -на руле стоит зарядка и держатель для телефона. Можно ехать на дальнее расстояние. -по технической части все классно, зазоры клапанов регулировал 8 тыс назад. Цепь ГРМ не растянута, проверял, масло все время ХАДО 10W60 каждые 4000 км замена, конечно фильтр масла и воздушный заменен. В дополнение с мотором отдам выхлоп родной, подножки задние родные, новые свечи иридиевые DENSO, новые задние колодки. Если не будете сильно торговаться, добавлю резину заднюю, которую приготовил на следующий сезон. Мотоцикл классный, не затертый, потому что был в моих руках. До этого он 8 лет стоял. Покупка вас не разочарует.
Мотоцикл в сохраненном состоянии и не требует никаких вложений. Прошел полное ТО на 50000. Регулировка клапанов и адаптация дросселя по мануалу. Масло IPON, звездочки, цепь, колодки, жидкости новые. Также новый аккумулятор, установил выхлоп с защитой двигателя, родная банка в комплекте. Перепрошивка ЭБУ, был задушен до 46 л.с. Хранится в теплом гараже. Подбирался в прошлом году с профессиональным подборщиком Виталием из MotoChoice. Продажа с перерегистрацией. Возможен обмен на литр с моей доплатой. Бизнесменов просьба не беспокоить...
