Продам Suzuki DRZ400SM Мотоцикл в очень хорошем состоянии Двигатель работает тихо без посторонних шумов! Заменены все расходники акб, фильтра, масло, антифриз и тд. В фаре стоит 60ватная топовая лед лампа, свет в ночи бомбежный
Продам SUZUKI DRZ400sm 2011 года. Мотоцикл в отличном состоянии, этой весной привезен из Японии, я первый владелец в Украине, по мотоциклу делать ничего не нужно, резину заменил на новую, все жидкости заменены, из «мелочей» выхлоп, высокое седло, защита рук, два ключа, поворотные фонари, отдам заводские зеркала, аккуратная номерная рамка, защита колесных осей, регулируемые курки. масло не берет, сцепление заменено «полный комплект с пружинами» Абсолютно все работает, мот работает идеально, могу скинуть дополнительные фото/видео.
Продам Suzuki DR-Z400SM, 2006 год. Владею мотоциклом уже 7 лет. Пробег — 75тыс.км. техника ухожена, вложений не требует. на 35 тыс.км предыдущий владелец заменил правый картер и цпг. Проехав 40 тыс.км было многое сделано. На 62 тыс.км проведен капитальный ремонт двигателя с OEM запчастями: замена всех подшипников, сальников, замена шатуна, цепи грм, масляного насоса, вилки переключения передач, поршневых колец, пальца, направляющих клапанов, клапанов. (ремонт головки выполнил «СП В.М.С.»). Новый статор, подшипники + втулки оси маятника, подш. грп, подш. колес, сальники и пыльники вилки, ролик цепи, тормозные диски. Цепь и звезды новые, откатал 1 тыс.км. Выхлоп FMF + DYNOJET 3x3 mod. (покупал на eBay). В комплекте отдам: запасной трос сцепления, воздушный фильтр, реле поворотов для LED и ещё несколько мелочей.
Терміново ціна вказана без торгу Продам мото в гарному стані з оригінальним пробігом на зараз пробіг становить 9000 км і росте я перший власник в Україні був придбаний з Японії 2024 на початку літа з пробігом 2 700 км детальніше за телефоном або в СМС . По мото нічого не потрібно робити мот повністю обслугований. Встановлено багато тюнінгу детальніше по телефону віс сток запчастини є внаявності. Продаж тільки з переоформленням.Також цікавить обмін на KTM supermoto від 6-13 років.
Мотоцикл на полном рабочем ходу, вложений не нуждается, на документах, продаю потому, что стоит без надобности. Дополнительно отдам шоссейную резину.
Продаю мотоцикл, привезли із Японії, перша реєстрація в Україні 2010 рік, випуск 2007 рік, пробіг 23т. реальний, стан дуже гарний, всіх запрошую на перегляд, все як на фото, причина продажу - хочу спробувати 4 циліндровий мотор. У техпаспорті вказан рік випуску 2002, або була помилка або для здешевлення розмитнення.
Хорошее состояние, каждый день на ходу, заводится с полуоборота в любую погоду. В ДТП участия не принимал. 7 тысяч назад обслужена ходовая - перебрана вилка (сальники, пыльники, масло Motul 10w), заменен подшипник рулевой, трос сцепления. Мотор и коробка в хорошем состоянии - не дымит, едет как надо. Установлен яркий LED свет на ближний с правильной светотеневой границей. Стоит хорошая резина Continental, колеса переделаны под бескамерку.
Мотоцикл готов дарить незабываемые впечатления новому владельцу. Хороший вариант для езды в городе и по легкому бездорожью. По моту сделано: ревизия цпг, замена поршневых колец, портинг гбц, замена обгонной муфты, перебран стартер. Заменены технические жидкости, перебрана передняя подвеска и рулевая колонка, установлены новые звездочки и цепь. Также установлено много тюнинга.
Мотоцикл в идеале, только кататься. Через 12000 км проверить зазоры клапанов для профилактики и дальше кататься. Только переоформление. Причина продажи - переход на другой класс. –– Крайний СРОК: 1.06.2025: ––– Полный сервис вилки (новые сальники, пыльники, металлические направляющие, смазка) ––– Новые звезды, цепь ––– Обзор и смазка подшипников траверсы ––– Обзор электросистемы (контакты, статор, генератора в норме) Предыдущее ТО 11.23.2024: компрессия 9, зазоры клапанов в заводских, замена свечи, масла. –– Мотоцикл стоит внимания, полностью обслужен и очень ухожен. Официальный, первая регистрация 2008г, 3-й владелец. Радиаторы и рама в отличном состоянии, дренажные отверстия в идеале, тормоза, двигатель, подвеска тоже. Много топовой тюнинга, который делают DRZ комфортным, удобным и веселым, в двигатель не лазили. В мотоцикл больше вкладывали, чем ездили. С мотом отдам новые передние и задние тормозные колодки, новый воздушный фильтр, ещё один полный комплект пластика Acerbis. Список тюнинга: – Фара JNS Engineering ($110) – Оригинальная защита днища, сузуки ($120) – Защита радиаторов (Unbreaker USA, $120) – Гелевое сиденье ($150) – Переключатель передач ZETA Revolver shift – Защита от залома заднего тормозного рычага. – Ручки сцепления/тормоза под 2 пальца – Стропа на траверс для вытягивания – Карбоновая защита передних тормозов Zeta Carbon ($70) – Алюм. защита заднего тормозного диска – Клапаны сброса давления из вилки WP – Лапка задних тормозов JNS Engineering – Райзер руля + толстостенный руль Leoshi – Хендгарди ZETA XC ($150) – Выхлоп Arrow, очень приятный – Круглые зеркала под хэндл бар – Вынес замок зажигания на траверсу – Защита рамы PoliSport ($90) – Защити двигатель TumperTalk – 2-й полный комплект пластика Acerbis – Короткий передник Acerbis + новый длинный Acerbis – Графика AB Graphic – Вилка смазка Maxima – Дивигун масло Maxima – Фара рама и бак обклеены защитной пленкой. – Новый лед стоп и повороты с анимацией – Мотосигнализация Oxford ... сюда всё описание не поместилось, смотри на ОЛХ.
