Максискутер в хорошем состоянии, обсужденный, ухоженный привезенный из Японии, пробег маленький, купленный для себя, под себя, потому что продается нужные деньги на операцию,.... Аппарат очень надежный, мощный, простой и удобный в использовании, имеет небольшой расход топлива и огромный моторесурс. Линзированный билед, антихром, бронипленка.....
Лучший пони в районе ищет нового владельца или владелицу. О состоянии нечего сказать, кроме того, что мотоцикл полностью обслужен и готов ехать, потому что конструкция настолько классическая и простая, что из технических поломок у меня за все время только контакт на аккумуляторе раскрутился. Двигатель без нареканий — едет себе и едет, не чихает и не кашляет. Это четырехклапанная версия, которая выпускалась до 2004 года, после конструкцию упростили до двух клапанов. Искал именно этот двигатель, потому что, как известно, чем больше воздуха в голове, тем интереснее маршруты. Совершенно доволен. Коробка четкая, нейтраль искать несложно. Вилку заменил, потому что она приехала уже пожившая. Хотел с кикстартером, чтобы был полный аналоговый вайб, однако комплектация попалась лакшери с электрическим — тут уж извините. Поскольку это должны были быть долгие отношения, то и делал что хотел: - поставил больший бак, так как родной на 6л совсем мелковат - заказал алюминиевые крышки аккума, потому что так хотел - задний фонарь маленький, так как штатный как полмотоцикла - укоротил штатные рычаги сцепления и тормозов, чтобы было удобнее под два пальца - и это правда удобно - заказал колоссально стильный перешив сиденья, потому что, опять же, так хотел По технике все штатное, родные японские узлы на аліекспрес не менял, на обслуживании не экономил. Расход топлива очень умеренный и вообще содержание мотоцикла можно считать прямо дешевым. Не буду писать банальные вещи про «мотоцикл с душой», но это действительно классный байк для езды по городу и окрестностям с приятным классическим вайбом. Посадка удобна для невысоких райдеров, и вообще мотоцикл ласков для начинающих. Асфальт, грунт, песок, гравий — везде чувствует себя комфортно, всегда готов к любым приключениям, и это всегда мне в нем нравилось. Конечно, высокая скорость или сложный off-road не его стихия, я проверял — не тот класс техники. Разве что вы любите виброигрушки и БДСМ. Продажа, вероятно, будет в Дії, так как в Киеве не часто бываю. Если после демобилизации приду просить продать его обратно, сильно не удивляйтесь.
Suzuki Address v50g 4t Скутер в отличном состоянии, работает стабильно. Заводится с полоборота как на холодную так и на горячую. Присутствует электростартер и кикстартер. По проводке вопросов нет. Покрышки почти новые, диски целые. Скутер обслуживался каждые 1000км (масло, воздушный фильтр). Заменена цпг и коленвал. По мотору вопросов нет, едет бодро. Расход топлива 1,2-2 на 100 км. !СКУТЕР НА ДОКУМЕНТАХ!
Новые свечи, новый акб, установлено лед свет, звезды в хорошем состоянии, сделал синхронизацию карбюраторов, присутствуют незначительные следы использования, присутствует разумный торг
Ухоженный максискутер. Новые: колодки, диск задний, ветровое стекло GIVI, резина, батарейка, стартер. Фильтра, масло изменено. Большой центральный кофр. Пластик поклеен вибриком и шумкой, хороший не дешевый свет, и многое другое. ,изменились приоритеты.
в хорошем состоянии заводится едет Работает хорошо 25 марта была заменена цпг фирмы ТВР Новый карб и вакуумный насос АКБ есть, но не работают свет и поворотники, стоп-сигнал работает Нужно подтянуть задний тормоз, так как когда менял цпг забыл натянуть Резина на 7/10 Пластик весь есть Нужно только поставить Так все в норме торг есть, но в мерах разумного Более детально по номеру Viber или Telegram, на звонки отвечаю редко
Скутер Suzuki lets 1 на повному ходу Конф: Поршневая:сток Варіатор:Koso Racing Ролики:6гр Пружина торка:Малосси красная Пружинки вариатора:Сток,в комплект даю Кийоши черные (нужно поставить лежат новые а времени поставить нет) Лепестковый:сток Сальники:сток Кастом Амморт Карб:сток Ремень:Mototech Резина:Mototech новая Ложит стрелку едет 60-65 Покрашенный Из дефектов только царапины на руле Есть аккум заводиться с кнопки стартера Есть разумный торг
описание отсутствует
Продам мопед Suzuki в очень хорошем состоянии, есть несколько нюансов — за ними в ЛС. Полностью перебрал его: масло и фильтры менялись каждые 1000 км, масло заливалось только Motul. Стоит: ролики RMS 15,5 грамм, новая пружинка торкдрайвера, новые тормозные колодки, новый задний амортизатор, стоит свеча NGK CR7EIX, поставил новые сальники и пыльники в вилке, также залил новое масло Motul 10W, стоит новый воздушный фильтр, также поменял масло в редукторе, стоит полностью новый расточенный вариатор и пружинки сцепления от Suzuki burgman 150 синие, стоит выхлоп akrapovic, стоит новый ремень bando, стоит led лампа с линзой. Мопед бодрый, едет 100, с пассажиром — 90–95. Продаю в связи с выездом за границу.
