Обмен Suzuki GSXR 1150, Обменяю Джиксер в Отличном состоянии!!! Объемом двигателя больше 1 литра, который едет Очень, очень Хорошо. Резина передняя и задняя Metzeler. Аккумулятор крутит хорошо. Двигатель Идеал! Отлично набирает с низов. На обмен дороже, чем у всех. На смотрины не выезжаю!!! Обмен ваш приезд, могу оплатить половину дороги...
Мотоцикл в идеальном состоянии
для своего возраста автомобиль -супер, расход бензина очень маленький, чисто как в скутере)) дно варить не нужно, ездит каждый день. резина зимняя, есть гидро усилитель руля. для дополнительных вопросов звоните по номеру.
Продам мот на доках любой вид переоформления Мот без вопросов на боевом ходу в любую погоду Обмен на авто на автомате
Suzuki dr 250 s. На кік-стартері. Регулювання підвіски. Накатав біля 2 тис.км. Зробили тихіше глушак, бо був дуже голосний. Додатково встановили світло. Замінили тормозні колодки.
Отличное состояние, все работает, ABS, подогрев ручек, масло фильтр поменяно, техника супер сел и поехал тел **********
Авто классное, оно у меня было раньше, а сейчас приехало на обмен назад, новая зимняя резина, новый аккумулятор, хорошая проходимость, не гнила, но есть нюанс приехало авто на эвакуаторе не заводится, причины не знаю.
Автомобіль у мене шість років, проявив себе абсолютно чудово, в різноманітних умовах. І на важких гірських дорогах, і на трасі. Возив сім'ю з трьома дітьми в трьох автокріслах (але то не дуже зручно) Обладнаний верхнім багажником (якого в продажу не існує, але перероблений з іншої моделі) Возив ліжка, холодильники, будівельні матеріали, дошки 3-метрової довжини (200+ кілограмів, хоча заявлено максимум 70)) і дошки 6-метрової довжини, з додатковою фіксацією спереду і ззаду. Трохи битий, не фарбований) Після аварії 2 роки тому була замінена передня частина, включно з двигуном і коробкою. Але їде після того всього достатньо впевнено, цього літа з'їздила в Карпати і назад, і там по гірських дорогах. Пробіг 233тис. Але двійка в табло не влазить. Але купував на 170тис і вона на стільки й виглядала. Має електричні склопідйомники, регулювання дзеркал та фар. Магнітола співає та читає ЮСБ. Відчутно димить на холодну, потребує прогріву хв 5+ після ночі. Потім цілий день їздить і димить не сильно. Хто вміє робити двигун - взагалі чудово може буть. Масло підїдає, але на 7 тис п'ять літрів вистачало, щоб поміняти і потім доливати. Розхід по трасі 5-6л. В місті складно виміряти, бо місто маленьке і 5 хвилин грівся, 5 хвилин їхав) Кузов місцями має іржу, але ще років 5 буде з нею їздити. Ходова останній рік не мінялась взагалі, але дві-три діагностики при розвалі на перевзуванні гуми і ще якихось ситуаціях - всі казали, що нема що міняти зараз. Гума літня на дисках і зимова - два колеса хороших, а два з'їдених на бік через відсутність розвалу пару років тому (теж на дисках) Сигналізація встановлена, в якийсь момент перестала працювати. Є два пульта. я не розбирався. Центральний замок працює з ключа. Буде добрим як робоча конячка. Або як перший автомобіль, за який не страшно і не шкода. На мою суб'єктивну думку - точно краще і зручніше будь-якого жигуля того ж віку і меншого пробігу. Японець, все-таки. Продаж з повним переоформленням.
Продается кроссовый мотоцикл Модель: Suzuki RMz 250 Год выпуска: 2012 Объем двигателя. (47 л.с) 96.4 мото часа Состояние: Полностью обслуженный Привод: Цепь Описание.Мотоцикл в идеальном состоянии и использовался только для хобби.Не участвовал в соревнованиях.Двигатель работает безупречно, нет стуков люфтов или истоков. для суппорта, диска и передних вилок, Мотоцикл всегда был своевременно и качественно обслуживаем. Место нахождения: Ивано-Франковская обл. Тлумачский рН. с. Прибыл
Продам мопед Suzuki в очень хорошем состоянии, есть несколько нюансов — по ним в ЛС. Полностью перебрал его: масло и фильтры менялись каждые 1000 км, масло заливалось только Motul. Стоять: ролики RMS 15,5 грамм, новая пружинка торкдрайвера, новые тормозные колодки, новый задний амортизатор, стоит свеча NGK CR7EIX, поставил новые сальники и пыльники в вилке, также залил новое масло Motul 10W, стоит новый воздушный фильтр, также поменял масло в редукторе, стоит полностью новый расточенный вариатор и пружинки сцепления от Suzuki burgman 150 синие, стоит выхлоп akrapovic, стоит новый ремень bando. Мопед бодрый, едет 100, с пассажиром — 90–95. Продаю в связи с отъездом за границу.
